Σκηνές επικίνδυνης οδήγησης με ηλεκτρικό πατίνι καταγράφηκαν στη Λεωφόρο Βουλιαγμένης το απόγευμα της Τετάρτης 6 Μαΐου 2026. Δύο νεαροί αναβάτες κινούνταν ανάμεσα στα αυτοκίνητα αναπτύσσοντας υπερβολική ταχύτητα, χωρίς κράνος και χωρίς κανέναν απολύτως προστατευτικό εξοπλισμό. Το βίντεο που φέρνει στο φως η υπόθεση έρχεται σε μια περίοδο που η Τροχαία έχει εντατικοποιήσει τους ελέγχους για τα Ελαφριά Προσωπικά Ηλεκτρικά Οχήματα σε ολόκληρη την Αττική.
Διαβάστε επίσης: Το Ford Puma Gen-E ανανεώνεται με BlueCruise hands-free
Τι έγινε στη Λεωφόρο Βουλιαγμένης
Το οπτικό υλικό που κυκλοφόρησε δείχνει δύο νέους να διασχίζουν τμήμα της Λεωφόρου Βουλιαγμένης περίπου στις 17:00 το απόγευμα, κινούμενοι ανάμεσα στην κυκλοφορία των αυτοκινήτων. Οι δύο αναβάτες δεν φορούσαν κράνος και πραγματοποιούσαν επικίνδυνους ελιγμούς, εκθέτοντας τον εαυτό τους και τους υπόλοιπους οδηγούς σε σοβαρό κίνδυνο. Το συμβάν αναδεικνύει για μία ακόμη φορά τα προβλήματα που δημιουργεί η ανεξέλεγκτη χρήση των Ε.Π.Η.Ο. στο αστικό οδικό δίκτυο, ιδίως σε κεντρικές λεωφόρους υψηλής κυκλοφορίας. Η απουσία κράνους και η επικίνδυνη οδηγική συμπεριφορά αποτελούν τις δύο πιο συχνές παραβάσεις που εντοπίζει η Τροχαία στους ελέγχους της.
Παράλληλα, ένα ακόμη σοβαρό περιστατικό σημειώθηκε στην Καλλιθέα, επί της Λεωφόρου Συγγρού, το απόγευμα της 5ης Μαΐου 2026. Εκεί, ένας 23χρονος αλλοδαπός οδηγός ηλεκτρικού πατινιού συνελήφθη αφού κινούνταν με ταχύτητα 72 χλμ/ώρα, δηλαδή σχεδόν τριπλάσια από το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο των 25 χλμ/ώρα. Σύμφωνα με την Τροχαία, ο νεαρός είχε προηγουμένως παραβιάσει τον περιοριστή ταχύτητας του οχήματός του, ώστε να μπορεί να αναπτύσσει τέτοιες ταχύτητες. Η σύλληψή του ήταν αποτέλεσμα των στοχευμένων επιχειρήσεων ελέγχου που διεξάγει η Τροχαία σε βασικές αρτηρίες της Αττικής.
Αντιδράσεις και πλαίσιο ελέγχων
Η Τροχαία έχει εντατικοποιήσει τους ελέγχους για τα ηλεκτρικά πατίνια και τα λοιπά Ε.Π.Η.Ο., εφαρμόζοντας αυστηρότερα τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Από τις πρώτες πρωινές ώρες της 4ης Μαΐου έως τις πρώτες πρωινές ώρες της 5ης Μαΐου 2026, διενεργήθηκαν συνολικά 397 έλεγχοι σε κεντρικές οδικές αρτηρίες της Αττικής. Από αυτούς, βεβαιώθηκαν 158 παραβάσεις που αφορούσαν αποκλειστικά τη μη χρήση κράνους από οδηγούς ηλεκτρικών πατινιών και άλλων Ε.Π.Η.Ο. Τα νούμερα αυτά καταδεικνύουν ότι σχεδόν 4 στους 10 ελέγχους κατέληγαν σε βεβαίωση παράβασης, ποσοστό που υπογραμμίζει τη διάδοση του φαινομένου.
Οι επιχειρήσεις ελέγχου διεξάγονται σε βασικές οδικές αρτηρίες της Αττικής, με στόχο την αντιμετώπιση της επικίνδυνης χρήσης των ηλεκτρικών πατινιών που έχει πολλαπλασιαστεί τα τελευταία χρόνια στην πρωτεύουσα. Η Τροχαία υπενθυμίζει ότι η χρήση κράνους είναι υποχρεωτική για όλους τους οδηγούς Ε.Π.Η.Ο., ενώ το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας για τα οχήματα αυτά ορίζεται στα 25 χλμ/ώρα. Η παραβίαση του περιοριστή ταχύτητας, όπως στην περίπτωση του 23χρονου στη Συγγρού, θεωρείται ιδιαίτερα σοβαρή παράβαση και συνεπάγεται αυστηρότερες κυρώσεις. Οι αρχές ζητούν από τους χρήστες των ηλεκτρικών πατινιών να σέβονται τους κανόνες κυκλοφορίας για την ασφάλεια όλων.
Τι ακολουθεί
Οι έλεγχοι της Τροχαίας για τα ηλεκτρικά πατίνια και τα Ε.Π.Η.Ο. συνεχίζονται σε βασικές αρτηρίες της Αττικής, με στόχο την αποτροπή επικίνδυνων συμπεριφορών στο οδικό δίκτυο. Η εντατικοποίηση των επιχειρήσεων εντάσσεται στο ευρύτερο πλαίσιο της αυστηρότερης εφαρμογής του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας για τα Ελαφριά Προσωπικά Ηλεκτρικά Οχήματα. Τα περιστατικά που καταγράφονται στη Λεωφόρο Βουλιαγμένης και στη Λεωφόρο Συγγρού λειτουργούν ως σαφής υπενθύμιση ότι η ανεξέλεγκτη χρήση αυτών των οχημάτων εγκυμονεί σοβαρούς κινδύνους για τους ίδιους τους αναβάτες και για τους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου. Η Τροχαία δηλώνει αποφασισμένη να συνεχίσει τις στοχευμένες επιχειρήσεις ελέγχου σε ολόκληρη την Αττική.
