Η Fraport Greece πέρασε στην αντεπίθεση μετά την ανακοίνωση της Ryanair να κλείσει τη βάση της στη Θεσσαλονίκη, χαρακτηρίζοντας τους ισχυρισμούς της ιρλανδικής αεροπορικής εταιρείας «απολύτως αβάσιμες και καθ’ ολοκληρία προσχηματικές». Η απόφαση της Ryanair αφορά τη διακοπή σημαντικού μέρους του χειμερινού πτητικού έργου στο αεροδρόμιο «Μακεδονία», με συνέπειες για εκατοντάδες χιλιάδες επιβάτες. Η αντιπαράθεση μεταξύ των δύο πλευρών έχει ήδη πάρει δημόσιο χαρακτήρα, αναδεικνύοντας σοβαρές διαφωνίες για τις χρεώσεις των αεροδρομίων.
Τι έγινε: Κλείσιμο βάσης και κατάργηση 12 δρομολογίων
Η Ryanair ανακοίνωσε κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου στην Αθήνα την απόφασή της να κλείσει τη βάση της στη Θεσσαλονίκη, αποσύροντας τα τρία αεροσκάφη που ήταν σταθμευμένα εκεί. Παράλληλα, η εταιρεία ανακοίνωσε το κλείσιμο των βάσεών της σε Χανιά και Ηράκλειο, καθώς και τη διακοπή της γραμμής Αθήνα – Μιλάνο Μπέργκαμο. Συνολικά, η εταιρεία καταργεί 12 δρομολόγια, με τις επιπτώσεις να είναι ιδιαίτερα αισθητές για τη Βόρεια Ελλάδα.
Τα δρομολόγια από και προς τη Θεσσαλονίκη που καταργούνται περιλαμβάνουν γραμμές προς Βερολίνο, Χανιά, Φρανκφούρτη-Χαν, Γκέτεμποργκ, Ηράκλειο, Νίντερραϊν, Πόζναν, Στοκχόλμη, Βενετία-Τρεβίζο και Ζάγκρεμπ. Επίσης σταματούν η γραμμή Αθήνα – Μιλάνο Μπέργκαμο και η γραμμή Χανιά – Πάφος. Ο Chief Commercial Officer της Ryanair, Jason McGuinness, δήλωσε ότι η εταιρεία κάλυπτε το 90% της διεθνούς επιβατικής κίνησης από και προς τη Θεσσαλονίκη κατά τη χειμερινή περίοδο.
Σύμφωνα με τον McGuinness, η αποχώρηση της Ryanair θα προκαλέσει απώλεια 700.000 επιβατικών θέσεων και εκτίμησε ότι η συνολική επιβατική κίνηση στο αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης θα μειωθεί κατά 45%. Τα αεροσκάφη που αποσύρονται από τη Θεσσαλονίκη θα μεταφερθούν σε αγορές όπως η Αλβανία, η περιφερειακή Ιταλία και η Σουηδία, χώρες όπου τα αεροδρόμια έχουν προχωρήσει σε μειώσεις χρεώσεων για την ενίσχυση της χειμερινής τουριστικής κίνησης.
Αντιδράσεις: Κατηγορίες για χρεώσεις και η απάντηση της Fraport
Ο Jason McGuinness κατηγόρησε ευθέως τη Fraport Greece για αύξηση των χρεώσεων στα περιφερειακά αεροδρόμια κατά 66% σε σχέση με τα επίπεδα πριν από την πανδημία. Χαρακτήρισε την εξέλιξη «καταστροφική» για τη Θεσσαλονίκη και τη Βόρεια Ελλάδα, υποστηρίζοντας ότι η αύξηση αυτή καθιστά ασύμφορη την παρουσία της εταιρείας κατά τη χειμερινή περίοδο. Η επιλογή να γίνει η συνέντευξη Τύπου στην Αθήνα και όχι στη Θεσσαλονίκη, την πόλη που κατά κύριο λόγο επηρεάζεται, δεν πέρασε απαρατήρητη.
Η Fraport Greece αντέδρασε άμεσα, τονίζοντας στην ανακοίνωσή της ότι «αντιλαμβάνεται» πως οι λόγοι της απόφασης της Ryanair «συνδέονται αποκλειστικά και μόνο με τον εμπορικό σχεδιασμό, το επιχειρηματικό μοντέλο και την κερδοφορία της εταιρείας». Η διαχειρίστρια εταιρεία των ελληνικών αεροδρομίων απέρριψε ως «απολύτως αβάσιμες» τις κατηγορίες που της αποδόθηκαν, αρνούμενη να αποδεχτεί ότι οι χρεώσεις αποτελούν την πραγματική αιτία της αναχώρησης. Η Fraport Greece σημείωσε επίσης ότι η ανακοίνωση έγινε στην Αθήνα κι όχι στη Θεσσαλονίκη, γεγονός που η ίδια θεωρεί αποκαλυπτικό για την πρόθεση της Ryanair.
Παράλληλα, πηγές του αεροδρομίου «Ελευθέριος Βενιζέλος» επεσήμαναν ότι η πρακτική της Ryanair να δημιουργεί δημόσια πίεση γύρω από τις χρεώσεις αεροδρομίων δεν είναι νέα — πρόκειται για γνωστή τακτική της εταιρείας ως μοχλό διαπραγμάτευσης. Για αυτόν ακριβώς τον λόγο, οι ίδιες πηγές ανέφεραν ότι το αεροδρόμιο της Αθήνας δεν σκοπεύει να απαντήσει δημόσια στους ισχυρισμούς, καθώς κάτι τέτοιο θα απαιτούσε να διαψεύσουν έναν προς έναν τους αριθμούς που παρουσίασε η εταιρεία.
Τι ακολουθεί: Μεταφορά αεροσκαφών και αβέβαιο μέλλον
Τα τρία αεροσκάφη που αποσύρονται από τη Θεσσαλονίκη θα μεταφερθούν σε αγορές που προσφέρουν ευνοϊκότερους όρους για τη χειμερινή λειτουργία. Ο McGuinness ανέφερε συγκεκριμένα την Αλβανία, την περιφερειακή Ιταλία και τη Σουηδία ως προορισμούς όπου τα αεροδρόμια έχουν μειώσει τις χρεώσεις τους για να προσελκύσουν χειμερινή κίνηση. Η εξέλιξη αναδεικνύει έναν ευρύτερο ανταγωνισμό μεταξύ ευρωπαϊκών αεροδρομίων για την εξασφάλιση δρομολογίων χαμηλού κόστους. Ωστόσο, η κατάληξη της αντιπαράθεσης μεταξύ Ryanair και Fraport Greece παραμένει ανοιχτή, με τις δύο πλευρές να διατηρούν σκληρές θέσεις.
