Το Σύστημα Ψηφιακής Βεβαίωσης Παραβάσεων Οδικής Κυκλοφορίας βρίσκεται σε πιλοτική λειτουργία από τα τέλη Μαρτίου 2026, σηματοδοτώντας τη σταδιακή μετάβαση από τις χειρόγραφες στις ψηφιακές κλήσεις για τους οδηγούς. Ήδη έχουν εκδοθεί 2.453 ψηφιακές κλήσεις, ενώ το ποσοστό των ενστάσεων που έγιναν αποδεκτές παραμένει εξαιρετικά χαμηλό, στο 2,11% του συνόλου. Το πρόγραμμα υλοποιείται βάσει του Ν. 5256/2025 και αφορά ένα ευρύ φάσμα παραβάσεων που καταγράφονται αυτόματα από κάμερες σε διάφορα σημεία της χώρας.
Τι Έγινε: Πώς λειτουργεί το νέο σύστημα ψηφιακών κλήσεων
Το σύστημα τροφοδοτείται από δύο διακριτές πηγές καταγραφής παραβάσεων. Η πρώτη προέρχεται από τον Ο.ΣΥ. Α.Ε., μέσω καμερών που λειτουργούν σε λεωφορειολωρίδες και καταγράφουν παραβάσεις κυκλοφορίας και στάθμευσης. Η δεύτερη πηγή είναι το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης, το οποίο διαθέτει πιλοτικό δίκτυο «έξυπνων» καμερών που εντοπίζουν μια σειρά από επικίνδυνες οδηγικές συμπεριφορές. Αυτά τα δύο δίκτυα λειτουργούν συμπληρωματικά και καλύπτουν το μεγαλύτερο μέρος των συνηθισμένων τροχαίων παραβάσεων που εντοπίζονταν παλαιότερα μόνο με αστυνομικές περιπολίες.
Οι παραβάσεις που εντοπίζονται και τεκμηριώνονται από το σύστημα περιλαμβάνουν την υπέρβαση ορίου ταχύτητας, την παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, τη μη χρήση ζώνης ασφαλείας και προστατευτικού κράνους, καθώς και τη χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση. Πρόκειται για παραβάσεις που συνδέονται άμεσα με αυξημένο κίνδυνο τροχαίων ατυχημάτων και αποτελούσαν διαχρονικά τις πιο δύσκολες να εντοπιστούν και να αποδειχθούν. Το νέο σύστημα αλλάζει ριζικά αυτή την εικόνα, αφού η κάμερα καταγράφει αντικειμενικά την παράβαση χωρίς να απαιτείται η φυσική παρουσία αστυνομικού.
Η πιλοτική εφαρμογή υλοποιείται σε συνεργασία τριών υπουργείων: του Υπουργείου Προστασίας του Πολίτη, του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης και του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών. Ο συντονισμός αυτών των τριών φορέων αποσκοπεί στη δημιουργία ενός ενιαίου, αξιόπιστου και πλήρως τεκμηριωμένου συστήματος. Παράλληλα, η κοινή λειτουργία επιτρέπει την εξοικονόμηση αστυνομικών πόρων, που μπορούν να διατεθούν σε άλλους τομείς επιχειρησιακής ανάγκης.
Αντιδράσεις και Πλαίσιο: Ενστάσεις και αποτελέσματα της πιλοτικής φάσης
Από τις 2.453 ψηφιακές κλήσεις που έχουν εκδοθεί έως σήμερα, οι οδηγοί υπέβαλαν συνολικά 420 ενστάσεις, ποσοστό που αντιστοιχεί στο 17,12% του συνόλου. Ωστόσο, από αυτές τις ενστάσεις, μόλις 52 έγιναν αποδεκτές, δηλαδή το 2,11% του συνόλου των κλήσεων. Το χαμηλό αυτό ποσοστό αποδοχής ενστάσεων υποδηλώνει ότι η συντριπτική πλειονότητα των καταγεγραμμένων παραβάσεων τεκμηριώνεται με επαρκή αποδεικτικά στοιχεία από τις κάμερες.
Οι ενστάσεις που τελικά έγιναν αποδεκτές αφορούσαν κυρίως ζητήματα τεχνικής ή διαδικαστικής φύσεως. Συγκεκριμένα, 17 περιπτώσεις αφορούσαν αναντιστοιχία χρόνου, ενώ 12 περιπτώσεις σχετίζονταν με δυσδιάκριτα χαρακτηριστικά στις εικόνες. Αυτά τα στοιχεία δείχνουν ότι το σύστημα λειτουργεί με υψηλό βαθμό ακρίβειας, ενώ οι λίγες περιπτώσεις αποδοχής ενστάσεων αντικατοπτρίζουν φυσιολογικές τεχνικές ατέλειες που είναι αναμενόμενες σε κάθε πιλοτική εφαρμογή.
Η Ελληνική Αστυνομία τόνισε ότι ο στόχος του συστήματος δεν είναι αποκλειστικά η επιβολή προστίμων, αλλά η μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και η πρόληψη επικίνδυνων οδηγικών συμπεριφορών. Η ψηφιακή βεβαίωση παραβάσεων ενισχύει τη διαφάνεια των διαδικασιών, αφού κάθε κλήση συνοδεύεται από ψηφιακό αρχείο που τεκμηριώνει την παράβαση. Οι εμπλεκόμενοι φορείς διαβεβαιώνουν ότι τα δικαιώματα των πολιτών διασφαλίζονται πλήρως, με τη δυνατότητα υποβολής ένστασης να παραμένει ανοιχτή.
Τι Ακολουθεί: Η πορεία προς την πλήρη εφαρμογή
Το σύστημα βρίσκεται ακόμη σε πιλοτική φάση και οι εμπλεκόμενοι φορείς εργάζονται για τη σταδιακή του επέκταση και ολοκλήρωση. Ο στόχος είναι η πλήρης αντικατάσταση των χειρόγραφων κλήσεων από ψηφιακές, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για την ταχύτητα επεξεργασίας και την αποτελεσματικότητα των ελεγκτικών μηχανισμών. Η ΕΛΑΣ ανακοίνωσε ότι η πιλοτική εφαρμογή αποτιμάται θετικά και ότι τα δεδομένα που συλλέγονται θα χρησιμοποιηθούν για τη βελτίωση του συστήματος πριν από την ευρύτερη ανάπτυξή του. Οι ελεγκτικές αρχές εκτιμούν ότι η επέκταση του δικτύου καμερών θα συμβάλει ουσιαστικά στην αναβάθμιση του επιπέδου οδικής ασφάλειας σε ολόκληρη τη χώρα.
