Συναγερμός σήμανε στο Λιμενικό Σώμα – Ελληνική Ακτοφυλακή και στο Υπουργείο Ναυτιλίας έπειτα από τηλεφώνημα για τοποθέτηση εκρηκτικού μηχανισμού στο επιβατηγό-οχηματαγωγό πλοίο «Blue Star 2». Το πλοίο εκτελούσε προγραμματισμένο δρομολόγιο από τον Πειραιά με τελικό προορισμό τη Ρόδο, με ενδιάμεσες στάσεις σε πέντε νησιά. Μόλις ελήφθη η καταγγελία, δόθηκε άμεσα εντολή στον καπετάνιο να αλλάξει πορεία και να κατευθυνθεί στο λιμάνι του Λαυρίου για τη διενέργεια ελέγχων. Στο πλοίο επέβαιναν συνολικά 952 επιβάτες και 98 μέλη πληρώματος.
Τι έγινε με το Blue Star 2
Ο συναγερμός ξεκίνησε από τηλεφώνημα άγνωστου στο 100, ο οποίος ανέφερε ότι στο πλοίο «Blue Star 2» έχει τοποθετηθεί εκρηκτικός μηχανισμός. Το πλοίο εκείνη τη στιγμή βρισκόταν σε πλήρη ναυσιπλοΐα, ακολουθώντας το τακτικό δρομολόγιο Πειραιάς – Σύρος – Πάτμος – Λέρος – Κάλυμνος – Κως – Ρόδος. Μόλις ελήφθη η ειδοποίηση, οι αρχές ενεργοποίησαν άμεσα τα πρωτόκολλα ασφαλείας και ο καπετάνιος έλαβε εντολή να παρεκκλίνει από την προγραμματισμένη πορεία. Το πλοίο κατέπλευσε στο λιμάνι του Λαυρίου, το πλησιέστερο σημείο ελλιμενισμού, ώστε να διενεργηθούν οι προβλεπόμενοι έλεγχοι από τις αρμόδιες αρχές.
Στο λιμάνι του Λαυρίου ανέμεναν κλιμάκιο πυροτεχνουργών του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής, καθώς και ειδικά εκπαιδευμένος σκύλος ανίχνευσης εκρηκτικών μηχανισμών. Παράλληλα, στο ίδιο λιμάνι έσπευσαν κλιμάκια της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας και ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ, σύμφωνα με το σχετικό πρωτόκολλο ασφαλείας που εφαρμόζεται σε τέτοιου είδους περιστατικά. Οι έρευνες βρίσκονταν σε πλήρη εξέλιξη, με τις αρχές να εξετάζουν όλα τα ενδεχόμενα και να μην αφήνουν τίποτα στην τύχη.
Το «Blue Star 2» είναι ένα επιβατηγό-οχηματαγωγό πλοίο που εξυπηρετεί τακτικές γραμμές μεταξύ του Πειραιά και νησιών του Αιγαίου. Το συγκεκριμένο δρομολόγιο κάλυπτε έξι νησιά — Σύρο, Πάτμο, Λέρο, Κάλυμνο, Κω και Ρόδο — και μετέφερε εκείνη τη στιγμή 952 επιβάτες μαζί με 98 μέλη πληρώματος, δηλαδή συνολικά 1.050 άτομα επί του σκάφους.
Αντιδράσεις αρχών και πλαίσιο του περιστατικού
Το Λιμενικό Σώμα – Ελληνική Ακτοφυλακή ενημέρωσε άμεσα για την εξέλιξη της κατάστασης, επιβεβαιώνοντας ότι το πλοίο παρεξέκλινε της πορείας του και κατευθύνθηκε προς το Λαύριο. Παράλληλα, ο συναγερμός σήμανε και στο Υπουργείο Ναυτιλίας, το οποίο παρακολουθούσε στενά την εξέλιξη του περιστατικού. Μέχρι εκείνη τη στιγμή δεν είχαν γίνει γνωστά περισσότερα στοιχεία για την προέλευση της απειλής ή τα κίνητρα του ατόμου που πραγματοποίησε το τηλεφώνημα. Οι αρμόδιες αρχές εξέταζαν όλα τα ενδεχόμενα χωρίς να αποκλείουν καμία πιθανότητα.
Τα περιστατικά τηλεφωνημάτων για βόμβα σε πλοία αντιμετωπίζονται πάντα με τη μέγιστη σοβαρότητα από τις ελληνικές αρχές, οι οποίες εφαρμόζουν συγκεκριμένα πρωτόκολλα ασφαλείας. Η εκτροπή του πλοίου προς το Λαύριο αντί της συνέχισης του δρομολογίου αποτελεί τυπική διαδικασία, ώστε οι έλεγχοι να γίνουν σε ελεγχόμενο περιβάλλον λιμανιού και όχι εν πλω. Η παρουσία ΕΚΑΒ και Πυροσβεστικής στο λιμάνι αποτελεί επίσης τυπικό μέτρο προφύλαξης που εφαρμόζεται σε όλες τις αντίστοιχες περιπτώσεις, ανεξάρτητα από τη βαρύτητα της απειλής.
Η ταλαιπωρία για τους 952 επιβάτες αναμενόταν να είναι πολύωρη, καθώς σύμφωνα με τις πληροφορίες θα χρειαζόταν η εκκένωση του πλοίου προκειμένου να διεξαχθεί ο πλήρης έλεγχος από τις αρχές. Πολλοί από τους επιβάτες μετέβαιναν στα νησιά του Αιγαίου και η εκτροπή του δρομολογίου προκάλεσε σημαντική καθυστέρηση στα ταξίδια τους. Οι αρχές δεν έδωσαν προς το παρόν συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα για την ολοκλήρωση των ερευνών.
Τι ακολουθεί
Οι πυροτεχνουργοί του Λιμενικού Σώματος και ο ειδικά εκπαιδευμένος σκύλος ανίχνευσης επρόκειτο να διεξάγουν ενδελεχή έλεγχο σε όλους τους χώρους του πλοίου. Η εκκένωση του «Blue Star 2» θεωρούνταν απαραίτητη προϋπόθεση για τη διεξαγωγή των ελέγχων, γεγονός που σήμαινε ότι οι 952 επιβάτες θα έπρεπε να αποβιβαστούν στο λιμάνι του Λαυρίου. Ο περαιτέρω απόπλους του πλοίου για τη συνέχιση του δρομολογίου εξαρτιόταν αποκλειστικά από τα αποτελέσματα των ελέγχων και την έγκριση των αρμόδιων αρχών. Η έρευνα για τον εντοπισμό του ατόμου που πραγματοποίησε το τηλεφώνημα στο 100 βρισκόταν επίσης σε εξέλιξη.
