Δραματικές στιγμές έζησαν τα ξημερώματα του Σαββάτου οι 1.246 επιβάτες του επιβατηγού-οχηματαγωγού πλοίου «Κίσσαμος», όταν το σκάφος υπέστη ολική απώλεια ηλεκτρικής ενέργειας και προσάραξε σε αβαθή ύδατα κοντά στο λιμάνι του Αδάμαντα στη Μήλο. Το πλοίο εκτελούσε το δρομολόγιο Πειραιάς – Μήλος – Σούδα της ΑΝΕΚ Lines, μεταφέροντας επιπλέον 108 μέλη πληρώματος. Μετά από πολύωρους τεχνικούς ελέγχους και υποβρύχια επιθεώρηση, το πλοίο έλαβε πιστοποιητικό αξιοπλοΐας και συνέχισε κανονικά το ταξίδι του προς τα Χανιά.
Το μπλακάουτ, η προσάραξη και η επιχείρηση αποκόλλησης
Λίγο μετά τις 03:00 τα ξημερώματα, το «Κίσσαμος» είχε μόλις αποπλεύσει από το λιμάνι της Μήλου και συνέχιζε το δρομολόγιό του, όταν σημειώθηκε αιφνίδια ολική διακοπή ηλεκτροδότησης. Στην περιοχή έπνεαν εκείνη την ώρα βόρειοι άνεμοι έντασης 5-6 μποφόρ, που επιδείνωσαν περαιτέρω την κατάσταση. Χωρίς ηλεκτρισμό και εντελώς ακυβέρνητο, το πλοίο προσάραξε σε αβαθή ύδατα σε μικρή απόσταση από το λιμάνι του Αδάμαντα, προκαλώντας έντονη ανησυχία στους επιβαίνοντες. Επιβάτης που βρισκόταν στο δρομολόγιο με προορισμό τα Χανιά περιέγραψε χαρακτηριστικά: «Έγινε ξαφνικά μπλακ άουτ, έσβησαν οι μηχανές και το πλοίο συνέχισε ακυβέρνητο. Οριακά δεν προσέκρουσε».
Η κινητοποίηση των αρχών ήταν άμεση. Υπό τον συντονισμό του Ενιαίου Κέντρου Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης (Ε.Κ.Σ.Ε.Δ.) του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής, έσπευσαν στο σημείο ένα περιπολικό σκάφος του Λιμενικού, ένα αλιευτικό σκάφος και ένα παρακείμενο επιβατικό πλοίο, έτοιμα να επέμβουν αν χρειαζόταν. Πριν από οποιαδήποτε ενέργεια αποκόλλησης, ιδιώτης δύτης πραγματοποίησε επιτόπιο υποβρύχιο έλεγχο στα ύφαλα, για να αποκλειστεί σοβαρή ζημιά στη γάστρα. Περίπου στις 05:00 τα ξημερώματα, το «Κίσσαμος» αποκολλήθηκε με ίδια μέσα και κατέπλευσε αυτοδύναμα στο λιμάνι της Μήλου, συνοδευόμενο από το περιπολικό σκάφος του Λιμενικού.
Ολόκληρη η επιχείρηση ολοκληρώθηκε χωρίς τραυματισμό ούτε ενός από τους 1.354 επιβαίνοντες συνολικά. Δεν διαπιστώθηκε εισροή υδάτων στο σκάφος, ούτε παρατηρήθηκε θαλάσσια ρύπανση στην περιοχή. Οι πρώτες εκτιμήσεις από τον υποβρύχιο έλεγχο έκαναν λόγο μόνο για επιφανειακές εκδορές στα ύφαλα, χωρίς να εντοπιστεί δομική βλάβη.
Τεχνικοί έλεγχοι, πιστοποιητικό αξιοπλοΐας και αποζημίωση επιβατών
Μόλις το «Κίσσαμος» επέστρεψε στο λιμάνι, το Λιμεναρχείο Μήλου απαγόρευσε αμέσως τον απόπλους. Τα αρμόδια συνεργεία ξεκίνησαν ενδελεχή επιθεώρηση για τον εντοπισμό των αιτιών του blackout, ενώ νέος υποβρύχιος έλεγχος στα ύφαλα πραγματοποιήθηκε και εντός του λιμανιού. Ο δύτης επιβεβαίωσε ότι δεν υπήρξε σοβαρή ζημιά, εντοπίζοντας αποκλειστικά επιφανειακές εκδορές. Μετά την ολοκλήρωση όλων των απαιτούμενων ελέγχων και την τήρηση των πρωτοκόλλων ασφαλείας, εκδόθηκε το πιστοποιητικό αξιοπλοΐας και δόθηκε άδεια απόπλου από τις αρμόδιες αρχές.
Η ΑΝΕΚ Lines επιβεβαίωσε τα παραπάνω με επίσημη ανακοίνωση: «Το πλοίο Κίσσαμος απέπλευσε από το λιμάνι της Μήλου με προορισμό τα Χανιά, προκειμένου να ολοκληρώσει το προγραμματισμένο δρομολόγιό του. Προηγήθηκε σχετική επιθεώρηση από τις αρμόδιες Αρχές, οι οποίες διαπίστωσαν το αξιόπλοο του πλοίου και χορήγησαν άδεια απόπλου». Παράλληλα, η εταιρεία αποζημίωσε τους επιβάτες για την πολύωρη ταλαιπωρία, παρέχοντας δωρεάν προϊόντα από το κυλικείο του πλοίου και ένα δωρεάν εισιτήριο για κάθε επιβάτη, με ισχύ εντός του επόμενου έτους. Επιβάτης ανέφερε χαρακτηριστικά ότι η ενημέρωση κατά τη διάρκεια του συμβάντος ήταν ελλιπής: «Μας είπαν μόνο ότι υπάρχει μία βλάβη».
Τι ακολουθεί: Προανάκριση για τα αίτια του blackout
Παρά την αίσια έκβαση του περιστατικού, τα ερωτήματα για τα αίτια της ολικής διακοπής ηλεκτροδότησης παραμένουν αναπάντητα. Η Λιμενική Αρχή Μήλου διενεργεί προανάκριση για να διαπιστωθεί τι ακριβώς προκάλεσε το blackout, το οποίο άφησε χωρίς κινητήρες και ηλεκτρισμό ένα πλοίο με πάνω από 1.350 άτομα κατά τη διάρκεια νυχτερινού πλου. Παράλληλα, πραγματοποιήθηκε ενδελεχής επιθεώρηση σε όλους τους τομείς του σκάφους για τη διακρίβωση της βλάβης. Το «Κίσσαμος» ολοκλήρωσε τελικά το δρομολόγιό του, φτάνοντας στον προορισμό του, τη Σούδα Χανίων, αφού πρώτα άντεξε μία από τις πιο αγωνιώδεις νύχτες της πλεύσής του.
