Τέλος στην πολύωρη ταλαιπωρία επιβατών και πληρώματος έδωσε η επιτυχής έκβαση του περιστατικού με το επιβατηγό-οχηματαγωγό «Κίσσαμος», το οποίο προσάραξε σε αβαθή ύδατα κοντά στο λιμάνι Αδάμαντα της Μήλου τις πρώτες πρωινές ώρες. Το πλοίο εκτελούσε το δρομολόγιο Πειραιάς – Μήλος – Σούδα και έχασε την ηλεκτρική του ενέργεια (blackout), παρασυρόμενο σε αβαθή ενώ έπνεαν βόρειοι άνεμοι 5-6 μποφόρ. Μετά από διεξοδικούς ελέγχους, οι αρμόδιες αρχές χορήγησαν πιστοποιητικό αξιοπλοΐας και το πλοίο απέπλευσε κανονικά για τη Σούδα Χανίων.
Διαβάστε επίσης: Προσάραξη του «Κίσσαμος» στη Μήλο μετά από μπλακάουτ
Τι έγινε: Blackout και προσάραξη στα αβαθή της Μήλου
Το περιστατικό ξεκίνησε λίγο πριν από τις 3:30 τα ξημερώματα, όταν το «Κίσσαμος» της ΑΝΕΚ Lines παρουσίασε πλήρη απώλεια ηλεκτρικής ενέργειας κατά την έξοδό του από τον Αδάμαντα. Το πλοίο μετέφερε 1.246 επιβάτες και 108 μέλη πληρώματος, με τελικό προορισμό τη Σούδα. Ο βόρειος άνεμος των 5-6 μποφόρ που έπνεε εκείνη την ώρα επιδείνωσε την κατάσταση, παρασύροντας το σκάφος σε αβαθή ύδατα σε μικρή απόσταση από τον λιμένα. Οι επιβάτες παρέμειναν εντός του πλοίου καθ’ όλη τη διάρκεια της εξέλιξης.
Το Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης Λ.Σ. – ΕΛ.ΑΚΤ. ανέλαβε αμέσως τον συντονισμό της επιχείρησης. Στο σημείο κατέφθασαν ένα Περιπολικό Σκάφος Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ., ένα αλιευτικό σκάφος και ένα παραπλέον πλοίο. Πριν από κάθε ενέργεια αποκόλλησης, πραγματοποιήθηκε υποβρύχιος έλεγχος των υφάλων από ιδιώτη δύτη, ώστε να αξιολογηθεί η κατάσταση του κύτους. Τα πρώτα ευρήματα ήταν ενθαρρυντικά: δεν εντοπίστηκε εισροή υδάτων ούτε σοβαρές ζημιές στο σκάφος. Οι πρώτες εκτιμήσεις έκαναν λόγο μόνο για επιφανειακές εκδορές.
Στη συνέχεια, το «Κίσσαμος» αποκολλήθηκε με ίδια μέσα και κατέπλευσε αυτοδύναμα στο λιμάνι της Μήλου, συνοδευόμενο από το Περιπολικό Λιμενικό Σκάφος. Το Λιμεναρχείο Μήλου απαγόρευσε αμέσως τον απόπλου, προκειμένου να διενεργηθεί ενδελεχής επιθεώρηση σε όλους τους τομείς. Παράλληλα, πραγματοποιήθηκε νέος υποβρύχιος έλεγχος εντός του λιμένα από δύτη. Αρμόδιοι επιθεωρητές ερεύνησαν διεξοδικά τα αίτια της βλάβης, ενώ τηρήθηκαν πλήρως όλα τα προβλεπόμενα πρωτόκολλα ασφαλείας.
Αντιδράσεις: Πιστοποιητικό αξιοπλοΐας και δήλωση της ΑΝΕΚ Lines
Μετά την ολοκλήρωση όλων των ελέγχων, οι αρμόδιες αρχές διαπίστωσαν το αξιόπλοο του πλοίου και χορήγησαν το απαραίτητο πιστοποιητικό αξιοπλοΐας. Δεν παρατηρήθηκε εισροή υδάτων στο εσωτερικό, ούτε θαλάσσια ρύπανση στην περιοχή. Το γεγονός ότι το «Κίσσαμος» αποκολλήθηκε χωρίς εξωτερική βοήθεια και χωρίς τη χρήση ρυμουλκού αποτέλεσε θετικό στοιχείο στη συνολική αξιολόγηση. Οι επιθεωρητές κατέληξαν ότι οι ζημιές περιορίζονταν σε επιφανειακές εκδορές στα ύφαλα.
Η ΑΝΕΚ Lines, πλοιοκτήτρια εταιρεία του «Κίσσαμος», εξέδωσε σχετική ανακοίνωση επιβεβαιώνοντας την πορεία των γεγονότων. «Το πλοίο Κίσσαμος απέπλευσε από το λιμάνι της Μήλου με προορισμό τα Χανιά, προκειμένου να ολοκληρώσει το προγραμματισμένο δρομολόγιό του. Προηγήθηκε σχετική επιθεώρηση από τις αρμόδιες Αρχές οι οποίες διαπίστωσαν το αξιόπλοο του πλοίου και χορήγησαν άδεια απόπλου», ανέφερε η εταιρεία. Η ανακοίνωση επιβεβαίωσε ότι ο απόπλους έγινε κανονικά μετά τη λήψη όλων των απαραίτητων εγκρίσεων. Ωστόσο, η ταλαιπωρία για τους επιβάτες κράτησε αρκετές ώρες, δεδομένου ότι το περιστατικό ξεκίνησε λίγο πριν τις 3:30 τα ξημερώματα.
Το Λιμενικό Σώμα επιβεβαίωσε ότι δεν υπήρξε κανένας τραυματισμός μεταξύ των 1.246 επιβατών και των 108 μελών πληρώματος. Όλοι οι επιβάτες παρέμειναν εντός του πλοίου καθ’ όλη τη διάρκεια της επιχείρησης και οι αρχές χειρίστηκαν το περιστατικό χωρίς να προκύψει ανάγκη εκκένωσης. Η απουσία θαλάσσιας ρύπανσης συμπλήρωσε τη θετική εικόνα της επιχείρησης, στην οποία συνεργάστηκαν αρμονικά Λιμενικό, ιδιωτικά σκάφη και επιθεωρητές.
Τι ακολουθεί: Συνέχιση δρομολογίου και έρευνα για τα αίτια
Το «Κίσσαμος» απέπλευσε τελικά από τη Μήλο με κατεύθυνση τη Σούδα Χανίων, ολοκληρώνοντας έτσι το προγραμματισμένο δρομολόγιο Πειραιάς – Μήλος – Σούδα. Παράλληλα, από το Λιμεναρχείο Μήλου κινήθηκε διαδικασία προανάκρισης με στόχο τη διερεύνηση των συνθηκών που οδήγησαν στην απώλεια ηλεκτρικής ενέργειας και τη συνακόλουθη προσάραξη. Η ανάλυση των αιτιών του blackout παραμένει ανοιχτή και αναμένεται να ολοκληρωθεί στο επόμενο διάστημα, ώστε να αποσαφηνιστεί τι ακριβώς συνέβη στα μηχανικά συστήματα του πλοίου.
