Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) εξέδωσε σήμερα, Δευτέρα 6 Ιουλίου 2026, εκτενή ανακοίνωση με την οποία επιχειρεί να αποσαφηνίσει το τοπίο γύρω από τις καθυστερήσεις πτήσεων στο αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» των Αθηνών. Η παρέμβαση της υπηρεσίας έρχεται εν μέσω αυξημένου ενδιαφέροντος για το θέμα, καθώς η θερινή περίοδος έχει φέρει την κίνηση στον ελληνικό εναέριο χώρο σε πρωτοφανή επίπεδα. Όπως τονίζεται στο κείμενο, η ΥΠΑ αναγνωρίζει πλήρως ότι κάθε καθυστέρηση προκαλεί ταλαιπωρία στους επιβάτες, ιδίως σε μια περίοδο όπου το ευρωπαϊκό δίκτυο εναέριας κυκλοφορίας λειτουργεί υπό ασφυκτική πίεση. Χαρακτηριστικό είναι το γεγονός ότι ήδη από το Σάββατο 4 Ιουλίου 2026 καταγράφηκαν 4.925 πτήσεις, αριθμός που ξεπέρασε το ρεκόρ του 2025, όταν στις 10 Αυγούστου είχαν καταμετρηθεί 4.916 πτήσεις.
Διευκρινίσεις για τα στοιχεία του EUROCONTROL
Στο επίκεντρο της ανακοίνωσης βρίσκεται η προσπάθεια της ΥΠΑ να διαχωρίσει τα στοιχεία που δημοσιεύτηκαν πρόσφατα από τον οργανισμό EUROCONTROL από τη συνολική εικόνα που βιώνει ο επιβάτης. Σύμφωνα με την υπηρεσία, τα εν λόγω στοιχεία αφορούν κυρίως τις καθυστερήσεις διαχείρισης ροής εναέριας κυκλοφορίας, γνωστές και ως ATFM, σε επίπεδο ολόκληρου του ευρωπαϊκού δικτύου. Η ΥΠΑ δεν αρνείται ότι αυτές οι καθυστερήσεις είναι υπαρκτές, αντιθέτως παραδέχεται ότι είναι ενισχυμένες, όπως συμβαίνει άλλωστε και σε άλλους ευρωπαϊκούς παρόχους αεροναυτιλίας. Ωστόσο, αποδίδει το φαινόμενο κυρίως στην εποχική αύξηση της ζήτησης αλλά και σε γεωπολιτικές εξελίξεις που έχουν ανατρέψει τις παραδοσιακές ροές πτήσεων στην ευρύτερη περιοχή. Παράλληλα, η υπηρεσία υπογραμμίζει ότι οι συγκεκριμένοι δείκτες, παρότι χρήσιμοι για την επιχειρησιακή παρακολούθηση του εναέριου χώρου, δεν πρέπει να ταυτίζονται με τη συνολική εμπειρία που βιώνει ο επιβάτης μέσα στα αεροδρόμια.
Τα επιχειρησιακά στοιχεία του Ιουνίου
Τα αναλυτικά στοιχεία που παραθέτει η ΥΠΑ για τον Ιούνιο του 2026 δείχνουν μια εικόνα πιο σύνθετη από αυτή που είχε αρχικά παρουσιαστεί. Στο Κέντρο Ελέγχου Περιοχής Αθηνών-Μακεδονίας (ΚΕΠΑΘΜ), η μέση καθυστέρηση διαμορφώθηκε στα 2,26 λεπτά ανά πτήση, έναντι 1,62 λεπτών το αντίστοιχο διάστημα του 2025. Αν όμως εξαιρεθούν τα καιρικά φαινόμενα και άλλα εξωτερικά αίτια που δεν σχετίζονται με τη διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας, η μέση καθυστέρηση περιορίζεται στα 0,97 λεπτά ανά πτήση, ελαφρώς αυξημένη σε σχέση με τα 0,85 λεπτά του Ιουνίου 2025. Πιο ενθαρρυντική είναι η εικόνα στον ίδιο τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών, όπου η μέση καθυστέρηση ανά πτήση λόγω εναέριας κυκλοφορίας υποχώρησε στα 4,43 λεπτά, από 6,50 λεπτά πέρυσι, καταγράφοντας βελτίωση άνω των δύο λεπτών. Συνολικά, οι καθυστερήσεις εμφανίζονται μειωμένες κατά 31,77% σε σχέση με πέρυσι, στοιχείο που η υπηρεσία θεωρεί ιδιαίτερα σημαντικό.
Η ΥΠΑ σημειώνει ότι τα δεδομένα αυτά αποδεικνύουν πως, παρά τις αυξημένες πιέσεις τόσο στο ευρωπαϊκό δίκτυο όσο και στον ελληνικό εναέριο χώρο, η πραγματική επιχειρησιακή επίπτωση παραμένει πιο περιορισμένη από την εντύπωση που μπορεί να δημιουργήσει η απομόνωση ενός και μόνο δείκτη. Σε αυτό το πλαίσιο, η υπηρεσία διαβεβαιώνει ότι παρακολουθεί καθημερινά την εξέλιξη της εναέριας κυκλοφορίας και συνεργάζεται στενά με τον EUROCONTROL, τους φορείς διαχείρισης των αεροδρομίων, την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας, την Αρχή Συντονισμού Πτήσεων, καθώς και τις αεροπορικές εταιρείες. Στόχος, όπως αναφέρεται, είναι η εφαρμογή κάθε αναγκαίας επιχειρησιακής προσαρμογής ώστε να διατηρηθεί το υψηλό επίπεδο εξυπηρέτησης, ακόμη και υπό τις δύσκολες συνθήκες που επικρατούν στο ευρωπαϊκό εναέριο δίκτυο κατά τη διάρκεια της φετινής θερινής περιόδου.
