Η δίκη για τα Τέμπη συνεχίστηκε σήμερα, Τετάρτη 8 Ιουλίου, με τις τοποθετήσεις των συνηγόρων υπεράσπισης στην 19η δικάσιμο της πολύκροτης υπόθεσης. Στο εδώλιο βρέθηκαν οι κατηγορούμενοι Χρήστος Διονέλλης, Σπύρος Πατέρας, Παύλος Κουζής και Δημήτρης Νικολάου, με τη διαδικασία να επικεντρώνεται στην ανάπτυξη των αυτοτελών ισχυρισμών της υπεράσπισης. Η υπόθεση αφορά το πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα της 28ης Φεβρουαρίου του 2023, στο οποίο κατηγορούνται συνολικά 36 άτομα, στελέχη του ΟΣΕ, της ΕΡΓΟΣΕ, του υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών, της Hellenic Train και της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων.
Τι έγινε στη σημερινή δικάσιμο
Πρώτος έλαβε τον λόγο ο συνήγορος του σταθμάρχη Βασίλη Σαμαρά, Στέφανος Παντζαρτζίδης, ο οποίος υποστήριξε ότι, ακόμη και αν αποδοθούν ευθύνες στον εντολέα του, αυτές αφορούν αμέλεια και όχι δόλο. Σύμφωνα με τον συνήγορο, ο σταθμάρχης βρισκόταν μόλις στην τρίτη ημέρα άσκησης των καθηκόντων του και μέχρι τότε δεν είχε εργαστεί ποτέ μόνος του, ενώ η υπηρεσία τον τοποθέτησε ως μοναδικό υπεύθυνο σε έναν από τους σημαντικότερους σιδηροδρομικούς σταθμούς της χώρας. Ο κ. Παντζαρτζίδης μίλησε για «ενσυνείδητη αμέλεια» και επισήμανε ότι ο εντολέας του λειτουργούσε μέσα σε συνθήκες «αυξημένης πιθανότητας ανθρώπινου σφάλματος» και «έντονης χρονικής πίεσης», αναφερόμενος παράλληλα στην απουσία κρίσιμων συστημάτων ασφαλείας. Ως δεύτερο ισχυρισμό, επικαλέστηκε την έλλειψη αιτιώδους συνάφειας, σημειώνοντας ότι μεσολαβούσαν και άλλοι παράγοντες αποτροπής του κινδύνου, όπως ο μηχανοδηγός της επιβατικής αμαξοστοιχίας, ο οποίος θα μπορούσε να ακινητοποιήσει τον συρμό μόλις διαπίστωνε ότι κινούνταν στη γραμμή καθόδου αντί της γραμμής ανόδου.
Στη συνέχεια τοποθετήθηκε ο συνήγορος του επιθεωρητή Δημήτρη Νικολάου, Θέμης Σοφός, ο οποίος χαρακτήρισε τις κατηγορίες «αβάσιμες, αναληθείς και ανυπόστατες». Υποστήριξε ότι η οργανική θέση του πελάτη του ήταν στον Βόλο και ότι είχε αναλάβει προσωρινά καθήκοντα προϊσταμένου λόγω αρχαιότητας από το 2020, χωρίς να έχει αρμοδιότητα για το πρόγραμμα εργασίας του προσωπικού ή για την αξιολόγηση της εμπειρίας του σταθμάρχη. Ο συνήγορος τόνισε ότι ο επιθεωρητής είχε προειδοποιήσει εγγράφως, έναν ολόκληρο χρόνο πριν από την τραγωδία, για τις σοβαρές ελλείψεις προσωπικού, ζητώντας την πρόσληψη 25 εργαζομένων, από τους οποίους τελικά εγκρίθηκαν μόνο 14. «Όχι μόνο δεν αποδέχτηκε τη διατάραξη, αλλά πολέμησε τη διατάραξη με κάθε μέσο», ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Σοφός, επικαλούμενος τα έγγραφα και τις επιστολές που είχε αποστείλει ο εντολέας του. Ο ίδιος αναφέρθηκε επίσης στην ευθύνη του κατηγορούμενου σταθμάρχη της απογευματινής βάρδιας, ο οποίος, σύμφωνα με το κατηγορητήριο, είχε αποχωρήσει νωρίτερα από το πόστο του, σημειώνοντας πως αν είχε γίνει η χάραξη από τον πιο έμπειρο υπάλληλο, το δυστύχημα θα είχε αποφευχθεί.
Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας τοποθετήθηκαν συνολικά οι συνήγοροι έξι κατηγορουμένων, μεταξύ των οποίων ο σταθμάρχης της νυχτερινής βάρδιας της 28ης Φεβρουαρίου του 2023 και ο τότε προϊστάμενος του Τμήματος Επιθεώρησης Λάρισας της Υπηρεσίας Υποστήριξης Κυκλοφορίας. Οι υπόλοιποι κατηγορούμενοι αρνήθηκαν τις κατηγορίες, με τους συνηγόρους τους να υποστηρίζουν κατά περίπτωση ότι οι παραλείψεις που τους αποδίδονται στο κατηγορητήριο δεν ενέπιπταν στις αρμοδιότητές τους. Ο κ. Σοφός υπέβαλε επιπλέον αίτημα για προδικαστική παραπομπή στο Δικαστήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ζητώντας να διευκρινιστεί αν είναι συμβατός με το ενωσιακό δίκαιο ο διαχωρισμός της δικογραφίας για το ίδιο ιστορικό συμβάν, δεδομένου ότι μέρος της υπόθεσης εξετάζεται παράλληλα και από την Ευρωπαϊκή Εισαγγελία. Επικαλέστηκε τη θεμελιώδη αρχή ότι κανείς δεν μπορεί να δικαστεί δύο φορές για την ίδια πράξη, ζητώντας να ξεκαθαριστεί σε ποιο δικαστήριο, ελληνικό ή ευρωπαϊκό, πρέπει τελικά να απολογηθεί ο επιθεωρητής.
Αντιδράσεις και το ευρύτερο πλαίσιο της υπόθεσης
Για πρώτη φορά από την έναρξη της δίκης, ένας από τους κατηγορούμενους προχώρησε σε δημόσια δήλωση ενώπιον των τηλεοπτικών καμερών. Ο επιθεωρητής του ΟΣΕ Δημήτρης Νικολάου, εξερχόμενος από το δικαστήριο, δήλωσε ότι αγωνίζεται «από την πρώτη στιγμή για την απόλυτη δικαιοσύνη» και για την αθωότητά του, αφιερώνοντας τον αγώνα του «στη μνήμη των αθώων θυμάτων». Ο κατηγορούμενος τόνισε ότι «δεν θα μείνει τίποτα αναπάντητο», στέλνοντας μήνυμα ότι θα συνεχίσει να διεκδικεί δικαστική δικαίωση μέχρι το τέλος της διαδικασίας. Η δήλωση αυτή αποτέλεσε ένα από τα πιο φορτισμένα στιγμιότυπα της σημερινής συνεδρίασης, καθώς μέχρι σήμερα κανείς από τους κατηγορούμενους δεν είχε τοποθετηθεί δημόσια.
Οι υπερασπιστικές γραμμές που αναπτύχθηκαν στη σημερινή δικάσιμο αναδεικνύουν τη σύγκρουση ανάμεσα στις ατομικές ευθύνες και τις δομικές αδυναμίες του συστήματος, ζήτημα που βρίσκεται στο επίκεντρο της δίκης εδώ και μήνες. Το αίτημα για προδικαστική παραπομπή στο ευρωπαϊκό δικαστήριο προσθέτει έναν επιπλέον νομικό άξονα στην ήδη πολύπλοκη υπόθεση, καθώς τμήμα της δικογραφίας εξετάζεται παράλληλα σε ενωσιακό επίπεδο. Η υπόθεση παραμένει μία από τις πλέον πολύκροτες στα ελληνικά δικαστικά χρονικά, τόσο λόγω του αριθμού των θυμάτων όσο και λόγω του μεγέθους της δικογραφίας, με 36 κατηγορούμενους από πέντε διαφορετικούς φορείς να αντιμετωπίζουν πέντε κατηγορίες.
Τι ακολουθεί στη δίκη
Μετά την ολοκλήρωση της σημερινής διαδικασίας, το δικαστήριο διέκοψε τις εργασίες του για τη Δευτέρα. Η προγραμματισμένη δικάσιμος της επόμενης Τρίτης τελικά δεν θα πραγματοποιηθεί, καθώς η αντιπρόεδρος του δικαστηρίου έχει υπηρεσιακή υποχρέωση σε άλλη δικαστική σύνθεση. Παράλληλα, έγινε γνωστό ότι στις 21 Ιουλίου θα ανακοινωθούν οι νέες ημερομηνίες συνεδριάσεων για τους μήνες Σεπτέμβριο και Οκτώβριο, καθώς η δίκη αναμένεται να συνεχιστεί για αρκετούς ακόμη μήνες μέχρι την ολοκλήρωση της αποδεικτικής διαδικασίας.
