Νέο, αυστηρότερο πλαίσιο για τα ηλεκτρικά πατίνια προωθεί η κυβέρνηση, με βασικό στόχο την απαγόρευση χρήσης τους από ανηλίκους κάτω των 17 ετών. Ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Γιώργος Κώτσηρας, παρουσίασε τις νέες ρυθμίσεις την Τρίτη 21 Ιουλίου 2026 στην Ολομέλεια της Βουλής. Οι διατάξεις εντάχθηκαν στο νομοσχέδιο του υπουργείου Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας για τον «Προσωπικό Βοηθό ΑμεΑ» και αναμένεται να ψηφιστούν άμεσα. Η αυξημένη οδική επικινδυνότητα των ηλεκτρικών πατινιών, ιδίως σε ό,τι αφορά τους ανήλικους χρήστες, στάθηκε η αφορμή για την αυστηροποίηση του υφιστάμενου πλαισίου.
Πέντε αλλαγές για τα ηλεκτρικά πατίνια ανηλίκων
Σύμφωνα με τον Γιώργο Κώτσηρα, τα στοιχεία της Τροχαίας των τελευταίων μηνών έδειξαν ότι τα ατυχήματα με ηλεκτρικά πατίνια αφορούν κατά κύριο λόγο ανήλικους πολίτες. Για τον λόγο αυτό, το υπουργείο προχώρησε σε πέντε βασικές αλλαγές στο υφιστάμενο θεσμικό πλαίσιο. Η πρώτη και βασικότερη αφορά την πλήρη απαγόρευση κυκλοφορίας ηλεκτρικού πατινιού στον δρόμο από άτομα κάτω των 17 ετών. Παράλληλα, απαγορεύεται πλέον η πώληση, η εκμίσθωση ή οποιαδήποτε μορφή διάθεσης ηλεκτρικού πατινιού σε ανηλίκους της ίδιας ηλικιακής κατηγορίας, με τις επιχειρήσεις να υποχρεούνται να ελέγχουν το πιστοποιητικό ταυτοποίησης του αγοραστή.
Το νέο πλαίσιο εισάγει επίσης υποχρεωτική ασφάλιση γενικής αστικής ευθύνης έναντι τρίτων για όλους τους χρήστες ηλεκτρικών πατινιών, ανεξαρτήτως ηλικίας. Οι οδηγοί θα πρέπει πλέον να φέρουν κατά την οδήγηση νόμιμο έγγραφο ταυτοποίησης, καθώς και αποδεικτικό της ασφάλισής τους. Αυστηρότερες θα είναι, ακόμη, οι κυρώσεις για όσους κινούνται με ηλεκτρικό πατίνι σε δρόμους όπου το επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας ξεπερνά τα 50 χιλιόμετρα την ώρα. Οι νέες ρυθμίσεις έρχονται να προστεθούν στις ήδη ισχύουσες υποχρεώσεις, όπως η χρήση κράνους, η απαγόρευση χρήσης κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση και η κατάλληλη σήμανση ή ενδυμασία τις βραδινές ώρες.
Κεντρικό σημείο της μεταρρύθμισης αποτελεί η δημιουργία ενός ηλεκτρονικού μητρώου, στο οποίο θα καταγράφονται τα ηλεκτρικά πατίνια, τα στοιχεία των ιδιοκτητών τους και τα τεχνικά χαρακτηριστικά κάθε οχήματος. Το μητρώο αυτό, όπως εξήγησε ο Γιώργος Κώτσηρας, θα διευκολύνει τους ελέγχους από τις αρμόδιες αρχές και θα επιτρέψει αποτελεσματικότερη εποπτεία τόσο της αγοράς όσο και της κυκλοφορίας των ηλεκτρικών πατινιών σε όλη την επικράτεια.
Οι δηλώσεις Κώτσηρα και το πλαίσιο ελέγχων
Παρουσιάζοντας τις αλλαγές στη Βουλή, ο Γιώργος Κώτσηρας ανέφερε χαρακτηριστικά: «Βλέποντας τα στοιχεία της Τροχαίας το τελευταίο χρονικό διάστημα, παρατηρήσαμε ότι τα ηλεκτρικά πατίνια είναι αίτιο για ατυχήματα που αφορούν κατά κύριο λόγο ανήλικους συμπολίτες μας». Ο αναπληρωτής υπουργός τόνισε ότι στόχος των νέων διατάξεων είναι η προστασία της σωματικής ακεραιότητας των ανηλίκων, μέσα από ένα πιο οργανωμένο πλαίσιο ελέγχων και κυρώσεων. «Προκειμένου να προστατευτεί η σωματική ακεραιότητα, κατά κύριο λόγο των ανήλικων συμπολιτών μας, φέρνουμε πέντε σημαντικές προσθήκες στο υφιστάμενο πλαίσιο», σημείωσε χαρακτηριστικά.
Ο Κώτσηρας υπογράμμισε ότι ο συνδυασμός ενός αυστηρότερου νομοθετικού πλαισίου με κυρωτικό και ελεγκτικό μηχανισμό αποτελεί εργαλείο που η ελληνική πολιτεία ήδη αξιοποιεί για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας. Χαρακτήρισε τις νέες διατάξεις «ένα ακόμη βήμα» προς την προστασία των πολιτών και τη διαμόρφωση ισχυρότερης κουλτούρας οδικής ασφάλειας, επισημαίνοντας πως η αυστηροποίηση των κανόνων πρέπει να συνοδεύεται από συστηματικούς ελέγχους στον δρόμο. Το υπουργείο, όπως ανέφερε, επιδιώκει τη δημιουργία μιας δομημένης κουλτούρας ασφάλειας, προσαρμοσμένης σε σαφείς κανόνες και ελεγκτικούς μηχανισμούς.
Τι ακολουθεί για το νομοσχέδιο
Οι νέες ρυθμίσεις για τα ηλεκτρικά πατίνια εντάχθηκαν στο ευρύτερο νομοσχέδιο του υπουργείου Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας για τον «Προσωπικό Βοηθό ΑμεΑ» και αναμένεται να τεθούν σε ψηφοφορία στην Ολομέλεια της Βουλής. Ο Γιώργος Κώτσηρας διαβεβαίωσε πως, εφόσον κριθεί αναγκαίο, θα ακολουθήσουν και νέα μέτρα προς την ίδια κατεύθυνση, με στόχο την περαιτέρω ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και τη μείωση των ατυχημάτων που καταγράφονται με ηλεκτρικά πατίνια, κυρίως ανάμεσα σε ανήλικους χρήστες.
