Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκονται οι έρευνες για τη θανατηφόρα σύγκρουση ελικοπτέρων στην Ψάθα, όπου δύο πυροσβεστικά ελικόπτερα συγκρούστηκαν στον αέρα τη στιγμή που επιχειρούσαν την κατάσβεση μεγάλης πυρκαγιάς στη Δυτική Αττική. Το δυστύχημα στοίχισε τη ζωή σε δύο άνδρες, ενώ ένας τρίτος κατάφερε να σωθεί την τελευταία στιγμή. Στην περιοχή έχουν καεί ολοσχερώς δύο σπίτια, ενώ η Διεύθυνση Αντιμετώπισης Εγκλημάτων Εμπρησμού (ΔΑΕΕ) πραγματοποίησε αυτοψία την Τρίτη 4 Αυγούστου 2026 στο σημείο πτώσης των δύο εναέριων μέσων.
Αυτοψία της ΔΑΕΕ στο σημείο της τραγωδίας
Ειδικό κλιμάκιο της ΔΑΕΕ, με επικεφαλής τον διευθυντή της Υπηρεσίας και τη συμμετοχή εξειδικευμένων στελεχών, μετέβη στο σημείο όπου έπεσαν τα δύο ελικόπτερα, προκειμένου να συλλέξει όλα τα απαραίτητα στοιχεία για τη διερεύνηση των συνθηκών του συμβάντος. Για την πληρέστερη αποτύπωση της περιοχής χρησιμοποιήθηκε μη επανδρωμένο αεροσκάφος (drone), με το οποίο πραγματοποιήθηκαν εναέριες λήψεις και λεπτομερής καταγραφή τόσο του σημείου πρόσκρουσης όσο και της ευρύτερης περιοχής γύρω από αυτό. Το οπτικό υλικό και τα στοιχεία που συγκεντρώθηκαν θα αξιολογηθούν στο πλαίσιο της έρευνας, σε συνεργασία με τις υπόλοιπες αρμόδιες Αρχές, ενώ τα ευρήματα θα διαβιβαστούν συμπληρωματικά στις Εισαγγελικές Αρχές Βοιωτίας.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που έχουν γίνει γνωστά, τα δύο ελικόπτερα είχαν απογειωθεί από το στρατιωτικό αεροδρόμιο της Ελευσίνας για να ενισχύσουν την κατάσβεση της πυρκαγιάς στην Ψάθα. Κατά τη διάρκεια της επιχείρησης, το ένα ελικόπτερο συγκρούστηκε στον αέρα με δεύτερο εναέριο μέσο τύπου Bell. Από τη σύγκρουση έχασαν τη ζωή τους ο Δανός πιλότος του δεύτερου ελικοπτέρου και ο Έλληνας σύνδεσμος του Πυροσβεστικού Σώματος που επέβαινε μαζί του. Οι τραυματίες μεταφέρθηκαν στο 251 Γενικό Νοσοκομείο Αεροπορίας για νοσηλεία.
Η διάσωση του Βρετανού πιλότου
Τον πρώτο ρόλο στη δραματική διάσωση από το δυστύχημα κατέχει ο 48χρονος Βρετανός πιλότος Άντριου Χάτσινσον, ο οποίος χειριζόταν το πρώτο ελικόπτερο και κατάφερε να επιβιώσει μαζί με τον Έλληνα αξιωματικό που επέβαινε δίπλα του. Σύμφωνα με όσα ανέφερε ο ίδιος στην οικογένειά του, πραγματοποίησε αναγκαστική προσγείωση με τον κινητήρα χωρίς ισχύ, μέσω της τεχνικής της αυτοπεριστροφής (autorotation), προτού το ελικόπτερο συντριβεί μέσα στο δάσος. Οι δύο άνδρες κατάφεραν να εγκαταλείψουν το αεροσκάφος λίγα λεπτά πριν αυτό τυλιχθεί στις φλόγες, αφήνοντας πίσω τους ακόμη και το κινητό τηλέφωνο του πιλότου, το οποίο κάηκε ολοσχερώς.
Η οικογένεια του Χάτσινσον χαρακτήρισε «θαύμα» τη διάσωσή του, τονίζοντας πως ελάχιστοι πιλότοι θα μπορούσαν να προσγειώσουν ελικόπτερο χωρίς κινητήρα σε ισχύ κάτω από τόσο πιεστικές συνθήκες. Ο θείος του δήλωσε στους Times ότι «συνετρίβη μέσα στο δάσος και κατάφερε να βγει την τελευταία στιγμή», περιγράφοντας τον ανιψιό του ως εξαιρετικά προσεκτικό πιλότο με μακρόχρονη εμπειρία. Σύμφωνα με τη μαρτυρία του, ο ίδιος είχε πετάξει παλαιότερα μαζί με τον Χάτσινσον κατά τη διάρκεια εκπαίδευσης σε αναγκαστικές προσγειώσεις χωρίς κινητήρα, γεγονός που ενισχύει την εικόνα ενός έμπειρου επαγγελματία.
Ο Βρετανός πιλότος διαθέτει μακρά πορεία στη δασοπυρόσβεση από αέρος, καθώς είχε συμμετάσχει πρόσφατα σε επιχειρήσεις κατάσβεσης πυρκαγιών στην Ουαλία, ενώ είχε περάσει και αρκετούς μήνες στην Αυστραλία συμβάλλοντας σε αντίστοιχες αποστολές. Η εμπειρία αυτή, σύμφωνα με την οικογένειά του, αποδείχθηκε καθοριστική τη στιγμή που χρειάστηκε να λάβει άμεση απόφαση για τη σβέση του κινητήρα και την προσγείωση χωρίς ισχύ.
Τι ακολουθεί
Η ΔΑΕΕ συνεχίζει την έρευνα για τη σύγκρουση ελικοπτέρων στην Ψάθα, αξιοποιώντας εξειδικευμένο προσωπικό και σύγχρονα τεχνολογικά μέσα, με στόχο την πλήρη τεκμηρίωση της υπόθεσης. Οι έρευνες αναμένεται να συνεχιστούν για ακόμη ένα 24ωρο, ενώ όλα τα στοιχεία που θα προκύψουν θα διαβιβαστούν στις αρμόδιες εισαγγελικές Αρχές της Βοιωτίας για την πλήρη διερεύνηση των συνθηκών του θανατηφόρου δυστυχήματος.
