Το Hyundai Inster συνεχίζει να πρωτοστατεί στην κατηγορία των ηλεκτρικών αυτοκινήτων πόλης, καθώς η αγορά αλλάζει ραγδαία με τα θερμικά μοντέλα να υποχωρούν και τα ηλεκτρικά να πληθαίνουν. Το μοντέλο της Hyundai κατέκτησε τον τίτλο του «Παγκόσμιου Ηλεκτρικού Αυτοκινήτου του 2025» και βρίσκεται στην πρώτη θέση των πωλήσεων στην κατηγορία Α των ηλεκτρικών. Ωστόσο, ο ανταγωνισμός δυναμώνει, με το ηλεκτρικό Twingo της Renault να έχει ήδη μπει στην αγορά και το smart #2 να αναμένεται προς τα τέλη του 2026.
Τιμές και εκδόσεις του Hyundai Inster
Το Hyundai Inster διατίθεται σε δύο βασικές εκδόσεις, με διαφορετική αυτονομία και ισχύ κινητήρα. Η έκδοση Standard Range διαθέτει μπαταρία των 42 kWh και κινητήρα ισχύος 97 ίππων, με τιμή που ξεκινά από τα 19.890 ευρώ, ποσό στο οποίο συνυπολογίζεται η κρατική επιδότηση των 3.000 ευρώ και το bonus των 2.500 ευρώ που προσφέρει η ίδια η Hyundai. Η δεύτερη έκδοση, Long Range, διαθέτει μεγαλύτερη μπαταρία των 49 kWh και ενισχυμένη ισχύ στους 115 ίππους, με τις τιμές να ξεκινούν από τα 22.190 ευρώ, πάντα με τις αντίστοιχες επιδοτήσεις. Αυτή ακριβώς η έκδοση, η Long Range, ήταν και το αυτοκίνητο που δοκιμάστηκε.
Σε ό,τι αφορά τις διαστάσεις του, το Hyundai Inster έχει μήκος 3,815 μέτρα, πλάτος 1,610 μέτρα και ύψος 1,575 μέτρα, στοιχεία που το τοποθετούν σε σχετικά συμπαγείς διαστάσεις για την κατηγορία του. Παρότι είναι κατά 20 εκατοστά μικρότερο σε μήκος από το θερμικό i20, διαθέτει το ίδιο μεταξόνιο των 2,580 μέτρων με εκείνο, γεγονός που του εξασφαλίζει ιδιαίτερα μεγάλους χώρους στο εσωτερικό της καμπίνας. Το χαρακτηριστικό αυτό αποτελεί ένα από τα ισχυρότερα ατού του μοντέλου, καθώς προσφέρει άνεση που δεν συναντάται συνήθως σε αυτοκίνητα αντίστοιχου μεγέθους.
Σχεδίαση, εξοπλισμός και καμπίνα
Το Hyundai Inster ξεχωρίζει και σχεδιαστικά, συνδυάζοντας σύγχρονα στοιχεία με ρετρό πινελιές. Διαθέτει φλας τύπου LED pixel-graphic, στρογγυλά φωτιστικά LED laser pixel και φώτα ημέρας LED, ενώ η κλειστή μάσκα στο εμπρός μέρος φέρει τη θύρα φόρτισης και την κάμερα των συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης ADAS, με τελείωμα χρωμίου που προσθέτει μια πιο σπορ αισθητική. Οι τετραγωνισμένοι θόλοι των τροχών, το φουσκωμένο καπό και τα περιμετρικά προστατευτικά ολοκληρώνουν μια εμφάνιση που παραπέμπει σε crossover, χωρίς ωστόσο το μοντέλο να είναι, με απόσταση από το έδαφος στα 15,3 εκατοστά. Για όσους αναζητούν πιο εμφατική εμφάνιση, διατίθεται και η έκδοση Inster Cross.
Στο εσωτερικό, ο συνδυασμός ψηφιακής και συμβατικής τεχνολογίας κυριαρχεί, με δύο ψηφιακές οθόνες των 10,25 ιντσών, μία για τα όργανα μπροστά από τον οδηγό και μία για το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας. Παράλληλα, διατηρούνται φυσικοί διακόπτες για το σύστημα κλιματισμού, μια επιλογή που διευκολύνει τον χειρισμό εν κινήσει. Ξεχωρίζει το κάθισμα του οδηγού, το οποίο ενσωματώνει δύο ποτηροθήκες που μετακινούνται ταυτόχρονα μαζί του. Οι ταπετσαρίες είναι κατασκευασμένες από ανακυκλωμένα υφάσματα και η συναρμολόγηση κρίνεται καλή, ωστόσο τα πλαστικά παραμένουν αρκετά σκληρά.
Ο ανταγωνισμός δυναμώνει
Η θέση του Hyundai Inster στην κορυφή των πωλήσεων δεν αναμένεται να παραμείνει αδιαμφισβήτητη για πολύ καιρό ακόμη. Το ηλεκτρικό Twingo έκανε την είσοδό του στην αγορά πριν από λίγες ημέρες, ενισχύοντας τις επιλογές των καταναλωτών στην κατηγορία των μικρών ηλεκτρικών αυτοκινήτων πόλης. Επιπλέον, αναμένεται και η έλευση του smart #2 προς τα τέλη του 2026, γεγονός που θα διευρύνει ακόμη περισσότερο τον ανταγωνισμό στην κατηγορία. Για τον υποψήφιο αγοραστή, η αύξηση των επιλογών σε συνδυασμό με τις κρατικές επιδοτήσεις και τις προσφορές των εταιρειών καθιστά την απόκτηση ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου πόλης πιο προσιτή από ποτέ.
