Η Εθνική Επιτροπή Ασφάλειας Μεταφορών των ΗΠΑ (NTSB) αποκάλυψε την Πέμπτη νέες λεπτομέρειες για ένα σοκαριστικό περιστατικό σε πτήση της Ryanair που απογειώθηκε από τη Θεσσαλονίκη στις 10 Ιουλίου. Ένα πτερύγιο του ανεμιστήρα του κινητήρα αποκολλήθηκε λίγα λεπτά μετά την απογείωση, τα θραύσματα χτύπησαν και έσπασαν ένα παράθυρο του Boeing 737-800, με αποτέλεσμα το κεφάλι ενός 61χρονου επιβάτη να παρασυρθεί προς την τρύπα της ατράκτου. Οι συνεπιβάτες του τον τράβηξαν έγκαιρα σε ασφαλές σημείο, αποτρέποντας χειρότερη εξέλιξη.
Τι έγινε στην πτήση της Ryanair
Σύμφωνα με την έκθεση της NTSB, το σπασμένο πτερύγιο που εκτοξεύθηκε από τον δεξί κινητήρα του αεροσκάφους προκάλεσε ζημιές σε πολλά σημεία της ατράκτου, πέραν του παραθύρου που έσπασε. Οι ερευνητές εντόπισαν μέσα στον κινητήρα υπολείμματα πουλιών, στοιχείο που ενισχύει το ενδεχόμενο πρόσκρουσης με πτηνά κατά τη διάρκεια της απογείωσης. Αμέσως μετά τη θραύση του παραθύρου, η καμπίνα έχασε πίεση και οι μάσκες οξυγόνου έπεσαν αυτόματα από την οροφή, προκαλώντας πανικό ανάμεσα στους επιβάτες. Το περιστατικό εξελίχθηκε μέσα σε ελάχιστα δευτερόλεπτα, αφήνοντας το πλήρωμα να αντιδράσει άμεσα για να αποφευχθεί χειρότερο ενδεχόμενο.
Ο 61χρονος άνδρας που παρασύρθηκε εν μέρει έξω από το σπασμένο παράθυρο υπέστη τραυματισμούς στον αυχένα και στον ώμο, καθώς και εγκαύματα από τριβή. Επιβάτες που μίλησαν σε ελληνικά ΜΜΕ περιέγραψαν πως άκουσαν έναν δυνατό κρότο, είδαν τις μάσκες οξυγόνου να πέφτουν και ένιωσαν το αεροσκάφος να χάνει ύψος. Ορισμένοι επιβάτες ούρλιαξαν όταν αντιλήφθηκαν τον συνεπιβάτη τους να παρασύρεται προς το άνοιγμα της ατράκτου. Τα στοιχεία πτήσης δείχνουν ότι το αεροσκάφος ανέβηκε πάνω από τα 15.000 πόδια περίπου έξι λεπτά μετά την απογείωση και στη συνέχεια κατέβηκε στα 6.000 πόδια για να καταναλώσει καύσιμα επί 30 λεπτά, πριν επιστρέψει στη Θεσσαλονίκη περίπου μία ώρα μετά την αναχώρηση, σύμφωνα με το Flightradar24.
Αντιδράσεις και το πλαίσιο της έρευνας
Η Ryanair είχε αναφέρει τότε σε δήλωσή της ότι η πτήση επέστρεψε στη Θεσσαλονίκη λίγο μετά την απογείωση επειδή ένα παράθυρο επιβάτη αποκολλήθηκε εν πτήσει. Ωστόσο, η NTSB διευκρίνισε ότι το αεροσκάφος αντιμετώπισε πρόβλημα στον δεξί κινητήρα κατά τη διάρκεια της πτήσης. Η έρευνα ανατέθηκε στην αμερικανική υπηρεσία μέσω των διεθνών κανόνων αεροπορίας, με τη συμμετοχή της Ελλάδας, καθώς το περιστατικό σημειώθηκε σε ελληνικό εναέριο χώρο. Παράλληλα, οι αρχές εξετάζουν το ενδεχόμενο πρόσκρουσης με πτηνά ως πιθανή αιτία της βλάβης στον κινητήρα.
Η NTSB επέπληξε δημόσια τον διευθύνοντα σύμβουλο της Ryanair, Μάικλ Ο’Λίρι, αφού εκείνος δήλωσε τον περασμένο μήνα σε επενδυτές ότι η έρευνα επικεντρωνόταν σε ζημιά από ξένο αντικείμενο και όχι στην ηλικία του αεροσκάφους ή στο ιστορικό συντήρησής του. Η αμερικανική υπηρεσία τόνισε ότι οι ερευνητές δεν είχαν αποκλείσει καμία πιθανότητα και ότι ο Ο’Λίρι δεν είχε εξουσιοδότηση να προεξοφλήσει τα συμπεράσματα της έρευνας. Το συγκεκριμένο αεροσκάφος, χωρητικότητας έως 189 επιβατών, είχε παραδοθεί καινούργιο στη Ryanair το 2008, σύμφωνα με τον ιστότοπο παρακολούθησης πτήσεων Flightradar24.
Η πτήση πραγματοποιήθηκε από τη Malta Air, θυγατρική της Ryanair, της μεγαλύτερης αεροπορικής εταιρείας χαμηλού κόστους στην Ευρώπη. Το περιστατικό στην πτήση της Ryanair προκάλεσε ευρύτερο προβληματισμό για τη συντήρηση παλαιότερων αεροσκαφών που εξακολουθούν να βρίσκονται σε ενεργό κυκλοφορία, ενώ η έρευνα της NTSB αναμένεται να συνεχιστεί ώστε να διευκρινιστούν τα ακριβή αίτια της αποκόλλησης του πτερυγίου. Μέχρι στιγμής δεν έχει ανακοινωθεί χρονοδιάγραμμα για την ολοκλήρωση της έρευνας.
