Μεγάλη επιχείρηση έρευνας και διάσωσης βρίσκεται σε εξέλιξη στη Θάλασσα του Μαρμαρά μετά τη βύθιση πλοίου στο Μαρμαρά, ύστερα από σύγκρουση δύο τουρκικών εμπορικών πλοίων τα ξημερώματα της σημερινής Τετάρτης (2/9/2026). Το φορτηγό πλοίο Tuğberk İmamoğlu εκτιμάται ότι βυθίστηκε ανοιχτά της Κωνσταντινούπολης, με τα 10 μέλη του πληρώματος να αγνοούνται. Οι τουρκικές αρχές έχουν κινητοποιήσει δεκάδες σκάφη και ελικόπτερα στην περιοχή, ενώ η αγωνία για την τύχη των ναυτικών παραμένει έντονη.
Διαβάστε επίσης: Βύθιση πλοίου στη Θάλασσα του Μαρμαρά μετά από σύγκρουση
Πώς έγινε η σύγκρουση των δύο πλοίων
Το ναυτικό δυστύχημα σημειώθηκε γύρω στις 03:00 τοπική ώρα, περίπου 18 ναυτικά μίλια νότια της Σηλυβρίας, εντός της θαλάσσιας οδού διαχωρισμού κυκλοφορίας στο Μαρμαρά. Στη σύγκρουση ενεπλάκησαν το δεξαμενόπλοιο ALSU, μήκους 90 μέτρων, το οποίο ήταν άδειο και εκτελούσε το δρομολόγιο από το Κοτζάελι προς την Αλίαγα, και το πλοίο ξηρού φορτίου Tuğberk İmamoğlu, μήκους 89,98 μέτρων, το οποίο μετέφερε 4.199 τόνους ελασμένου χάλυβα από την Αλεξανδρέττα προς το Καραντενίζ Ερεγλί. Ο καπετάνιος του ALSU ενημέρωσε στις 03:41 το Κέντρο Υπηρεσιών Κυκλοφορίας Πλοίων ότι είχε συγκρουστεί με άγνωστο πλοίο γύρω στις 03:15.
Λίγα λεπτά νωρίτερα, στις 03:26, είχε ληφθεί σήμα κινδύνου μέσω του δορυφορικού συστήματος Cospas-Sarsat, το οποίο προερχόταν από τη συσκευή EPIRB του Tuğberk İmamoğlu. Η Γενική Διεύθυνση Ναυτιλιακών Υποθέσεων ανέφερε ότι, έπειτα από ανάλυση του σήματος, διαπιστώθηκε η σύγκρουση των δύο σκαφών. Η πρώτη ναυτική μονάδα διάσωσης αναπτύχθηκε στην περιοχή στις 04:10, ενώ το ALSU δεν παρουσίασε ορατή ζημιά. Αντίθετα, καμία επικοινωνία δεν κατέστη δυνατή με το δεύτερο πλοίο ούτε με τα κινητά τηλέφωνα των μελών του πληρώματός του.
Αντιδράσεις και το πλαίσιο της επιχείρησης διάσωσης
Ο υπουργός Μεταφορών, Αμπντουλκαντίρ Ουράλογλου, δήλωσε ότι στο πλοίο επέβαιναν 10 ναυτικοί, συμπεριλαμβανομένου του καπετάνιου, όλοι τουρκικής υπηκοότητας. «Μπορούμε να πούμε ότι η βύθιση έγινε γρήγορα, σε 11 λεπτά. Κανείς δεν έχει βρεθεί ζωντανός», ανέφερε χαρακτηριστικά. Η Γενική Διεύθυνση Ναυτιλιακών Υποθέσεων έκανε λόγο για άμεση κινητοποίηση, τονίζοντας ότι το πλοίο δεν απάντησε σε καμία κλήση, παρά τις επανειλημμένες προσπάθειες του Κύριου Κέντρου Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης να επικοινωνήσει με το πλήρωμα.
Ο κυβερνήτης της Κωνσταντινούπολης ανέφερε ότι το βάθος της θάλασσας στο σημείο του ατυχήματος υπολογίζεται στα 800 με 900 μέτρα, στοιχείο που δυσχεραίνει σημαντικά τις έρευνες. Στην επιχείρηση συμμετέχουν η Γενική Διεύθυνση Ασφάλειας Παράκτιας Ζώνης και ομάδες της Διοίκησης του Λιμενικού Σώματος, με τη συνδρομή έως και 14 θαλάσσιων μονάδων και ελικοπτέρων, ενώ στην αναζήτηση συμμετέχει και το ίδιο το πλοίο ALSU, το οποίο ενεπλάκη στη σύγκρουση. Σύμφωνα με τουρκικά μέσα, εντοπίστηκε στην επιφάνεια της θάλασσας σωστικός εξοπλισμός του Tuğberk İmamoğlu, μεταξύ αυτών και η σωστική λέμβος ελεύθερης πτώσης του πλοίου.
Τι ακολουθεί
Οι έρευνες για τον εντοπισμό των 10 αγνοούμενων ναυτικών συνεχίζονται αδιάλειπτα από αέρος και θαλάσσης, όπως ανακοίνωσε η κυβερνητική υπηρεσία της Κωνσταντινούπολης. Οι αρχές εξετάζουν παράλληλα τις συνθήκες υπό τις οποίες σημειώθηκε η σύγκρουση των δύο τουρκικών πλοίων στη θαλάσσια οδό διαχωρισμού κυκλοφορίας, καθώς η επιχείρηση εντοπισμού του βυθισμένου σκάφους και του πληρώματός του παραμένει σε πλήρη εξέλιξη.
