Η Ford Motor θέτει έναν ιδιαίτερα φιλόδοξο στόχο για το νέο ηλεκτρικό της φορτηγό, το Ford Fathom, μια επίδοση που μέχρι σήμερα είχε καταφέρει μόνο η Tesla στις ΗΠΑ. Σύμφωνα με δημοσίευμα της Wall Street Journal, η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία στοχεύει να πουλήσει πάνω από 100.000 φορτηγά κατά το πρώτο έτος παραγωγής του. Το Ford Fathom θα κυκλοφορήσει στην αγορά τον επόμενο χρόνο, με τιμή εκκίνησης περίπου 30.000 δολάρια, και αποτελεί το πρώτο μοντέλο μιας ολόκληρης σειράς πιο προσιτών ηλεκτρικών οχημάτων που ετοιμάζει η εταιρεία.
Παραγωγή στο Λούισβιλ και ανταγωνισμός με Tesla
Το Ford Fathom θα κατασκευάζεται σε γραμμή συναρμολόγησης στο Λούισβιλ του Κεντάκι. Στελέχη της εταιρείας έχουν δηλώσει ότι το φορτηγό θα διαθέτει τεχνολογία σχεδιασμένη ειδικά για να ανταγωνιστεί την Tesla αλλά και τις νεοσύστατες κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες, με τιμή αντίστοιχη των mainstream sedan και SUV. Η Ford θα ξεκινήσει να δέχεται παραγγελίες στις αρχές του επόμενου έτους. Αν επιτευχθεί ο στόχος πωλήσεων, το Ford Fathom θα βρεθεί αμέσως ανάμεσα στα κορυφαία σε πωλήσεις ηλεκτρικά οχήματα στις ΗΠΑ κατά το πρώτο του έτος.
Εκτός από την Tesla, καμία άλλη αυτοκινητοβιομηχανία δεν έχει καταφέρει να πουλήσει 100.000 μονάδες ενός μόνο ηλεκτρικού μοντέλου στις ΗΠΑ μέσα σε έναν χρόνο. Η Tesla πούλησε πέρυσι περίπου 357.000 μονάδες του SUV Model Y και πάνω από 190.000 μονάδες του sedan Model 3. Η General Motors, δεύτερη σε πωλήσεις, διέθεσε σχεδόν 170.000 ηλεκτρικά οχήματα το 2025, μοιρασμένα όμως σε τρεις διαφορετικές μάρκες, γεγονός που καθιστά τον στόχο της Ford ακόμη πιο απαιτητικό.
Οι υψηλές προσδοκίες μετά τις ζημιές του Lightning
Τα προηγούμενα ηλεκτρικά μοντέλα της Ford, όπως η ηλεκτρική έκδοση του pickup F-150, πωλούνταν ικανοποιητικά στην κατηγορία τους, ποτέ όμως δεν πλησίασαν τους μεγάλους όγκους πωλήσεων των βενζινοκίνητων και υβριδικών μοντέλων της εταιρείας. Στο παρασκήνιο, η Ford συσσώρευσε ζημιές δισεκατομμυρίων δολαρίων, με αποτέλεσμα να σταματήσει την παραγωγή του ηλεκτρικού F-150 Lightning στα τέλη της περασμένης χρονιάς. Ο διευθύνων σύμβουλος Τζιμ Φάρλεϊ έχει παραδεχτεί ότι τα προηγούμενα μοντέλα είχαν περισσότερα εξαρτήματα και υψηλότερο κόστος από όσο απαιτούνταν για ηλεκτρικά οχήματα.
Το Ford Fathom έχει σχεδιαστεί με λιγότερα εξαρτήματα και θα συναρμολογείται μέσα από μια αναθεωρημένη διαδικασία παραγωγής, με στόχο τον έλεγχο του κόστους. Ο Τζιμ Φάρλεϊ έχει αποκαλέσει το νέο φορτηγό τη «στιγμή του Model T» για την Ford, παραλληλίζοντάς το με το εμβληματικό μοντέλο που έφερε επανάσταση στη μαζική παραγωγή αυτοκινήτων πριν από έναν αιώνα.
Ένα στοίχημα σε δύσκολη συγκυρία για τα ηλεκτρικά
Ο στόχος πωλήσεων που έχει θέσει η Ford για το 2027 αποδεικνύει πόσο μεγάλο είναι το στοίχημα της εταιρείας σε ένα πλήρως ηλεκτρικό όχημα, τη στιγμή που ο ενθουσιασμός για ηλεκτρικά αυτοκίνητα στις ΗΠΑ έχει μειωθεί μετά από πρόσφατες αλλαγές πολιτικής. Η Ford ποντάρει στο χαμηλότερο κόστος παραγωγής και στην προσιτή τιμή του Ford Fathom για να πείσει καταναλωτές που διστάζουν μπροστά στα ακριβότερα ηλεκτρικά μοντέλα. Το αν το Ford Fathom θα καταφέρει τελικά να φτάσει ή να ξεπεράσει τις επιδόσεις του Cybertruck της Tesla θα φανεί μόλις ξεκινήσουν οι παραδόσεις τον επόμενο χρόνο.
