Η νέα άνοδος της τιμής του πετρελαίου πάνω από τα 100 δολάρια το βαρέλι θέτει σε εγρήγορση το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης, καθώς οι ανατιμήσεις στα καύσιμα αρχίζουν να βαραίνουν τον λογαριασμό νοικοκυριών και επιχειρήσεων. Στο υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών παρακολουθούν καθημερινά τις εξελίξεις, με φόντο και την επικείμενη έναρξη διάθεσης του πετρελαίου θέρμανσης στα μέσα Οκτωβρίου. Η μέση τιμή του ντίζελ κίνησης παραμένει πάνω από τα 2 ευρώ το λίτρο παρά τις κρατικές επιδοτήσεις, ενώ το πετρέλαιο θέρμανσης απειλεί να ξεκινήσει σε ιδιαίτερα υψηλά επίπεδα.
Η εκτόξευση των διεθνών τιμών και το κόστος για τα νοικοκυριά
Το Brent έχει ενισχυθεί κατά περίπου 25% από τις αρχές Αυγούστου, ενώ από την αρχή του 2026 η άνοδος ξεπερνά το 60%. Από την έναρξη του πολέμου στη Μέση Ανατολή, στις 28 Φεβρουαρίου 2026, το πετρέλαιο έφθασε τα 126,41 δολάρια το βαρέλι στις 30 Απριλίου 2026, ενώ χθες ξεπέρασε ξανά τα 100 δολάρια, για τρίτη φορά μέσα στο έτος. Η εξέλιξη αυτή μεταφράζεται άμεσα σε ανατιμήσεις στην ελληνική αγορά καυσίμων.
Αν η διάθεση του πετρελαίου θέρμανσης ξεκινούσε σήμερα, η μέση πανελλαδική τιμή θα ξεπερνούσε τα 1,90 ευρώ το λίτρο. Πρόκειται για επίπεδο πολύ υψηλότερο από τα 1,10 ευρώ με τα οποία άνοιξε η περυσινή περίοδος τον Οκτώβριο του 2025, αλλά και από τα 1,80 ευρώ με τα οποία είχε κλείσει η περίοδος διάθεσης τον περασμένο Απρίλιο. Για μια πολυκατοικία με κατανάλωση 1.000 λίτρων τον μήνα, η διαφορά αυτή μεταφράζεται σε επιπλέον 800 ευρώ σε σχέση με πέρυσι, καθώς ο λογαριασμός θα διαμορφωνόταν στα 1.900 ευρώ αντί για 1.100 ευρώ.
Παρά την κρατική επιδότηση των 10 λεπτών το λίτρο στο ντίζελ κίνησης, η οποία περιλαμβάνει 8 λεπτά συν ΦΠΑ, καθώς και την πρόσθετη έκπτωση 5 λεπτών το λίτρο από τα διυλιστήρια, η μέση τιμή του ντίζελ κίνησης παραμένει πάνω από τα 2 ευρώ το λίτρο. Το συνολικό δημοσιονομικό κόστος για τη συγκράτηση της τιμής του ντίζελ από τον Απρίλιο έχει φτάσει πλέον τα 211 εκατομμύρια ευρώ, ενώ μόνο η παράταση της επιδότησης για τον Σεπτέμβριο κοστίζει επιπλέον 30 εκατομμύρια ευρώ στον κρατικό προϋπολογισμό.
Οι δηλώσεις του υπουργείου και το ενδεχόμενο νέων μέτρων
Ο εκπρόσωπος Τύπου του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Όμηρος Τσάπαλος, μιλώντας στο MEGA, εξήγησε ότι «η επιδότηση υφίσταται μέχρι το τέλος του μήνα και από τα διυλιστήρια και από τον κρατικό προϋπολογισμό». Όπως ανέφερε, «υπάρχει ένα περιθώριο της τάξης των περίπου 130 εκατομμυρίων ευρώ που έχουμε στην άκρη από το υπερπλεόνασμα του 2025, ώστε, εφόσον κριθεί απαραίτητο, να επεκταθεί η συγκεκριμένη επιδότηση και για τον Οκτώβριο». Ο ίδιος τόνισε ότι οι αποφάσεις θα λαμβάνονται σταδιακά, καθώς «πάμε αναγκαστικά μήνα, μήνα».
Η κυβέρνηση εμφανίζεται προσανατολισμένη στην παράταση της επιδότησης στο ντίζελ κίνησης και τον Οκτώβριο, ένα σενάριο που θεωρείται ιδιαίτερα πιθανό δεδομένης της συνέχισης του ενεργειακού ράλι. Παράγοντες της αγοράς, από την πλευρά τους, ζητούν μεγαλύτερη στήριξη ειδικά για το πετρέλαιο θέρμανσης, προτείνοντας η επιδότηση να δίνεται απευθείας στην αντλία. Το επίδομα θέρμανσης που λαμβάνουν σήμερα τα νοικοκυριά κυμαίνεται από 100 έως 800 ευρώ, ενώ στις περιοχές με ιδιαίτερα χαμηλές θερμοκρασίες φτάνει έως και τα 1.200 ευρώ.
Τι αλλάζει με την έναρξη της περιόδου θέρμανσης
Το πετρέλαιο θέρμανσης θα κάνει την πρεμιέρα του στις 15 Οκτωβρίου 2026 και, εάν δεν υπάρξει αποκλιμάκωση στις διεθνείς αγορές, τα νοικοκυριά κινδυνεύουν να μπουν στον χειμώνα με ιδιαίτερα βαρύ ενεργειακό λογαριασμό. Το ελληνικό Σχέδιο για το Κοινωνικό Ταμείο για το Κλίμα, το οποίο έχει ήδη εγκριθεί από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, προβλέπει ενίσχυση του επιδόματος θέρμανσης κατά 100 ευρώ ετησίως, μια παρέμβαση που αναμένεται να ανακουφίσει εν μέρει τα νοικοκυριά. Το οικονομικό επιτελείο διαβεβαιώνει ότι θα συνεχίσει να παρακολουθεί στενά την πορεία των διεθνών τιμών, κρατώντας ανοιχτό το ενδεχόμενο πρόσθετων παρεμβάσεων εάν το ενεργειακό ράλι διατηρηθεί τους επόμενους μήνες.
