Υπογειοποίηση Ποσειδώνος: πώς αλλάζει η πρόσβαση στις παραλίες

Νέα δεδομένα στις μετακινήσεις της Νότιας Αθήνας φέρνει η υπογειοποίηση της Λεωφόρου Ποσειδώνος στο Ελληνικό, ένα έργο που στοχεύει στη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης και στη δημιουργία νέων οδικών συνδέσεων. Σύμφωνα με ενημέρωση του Δήμου Ελληνικού - Αργυρούπολης, η παρέμβαση θα επιτρέψει την άμεση σύνδεση των κατοικημένων περιοχών με την παραλία του Αγίου Κοσμά. Με αυτή την αλλαγή, η πόλη θα σπάσει την απομόνωσή της από το παραλιακό της μέτωπο, που διαρκεί περίπου 80 χρόνια.

Από τα 25 λεπτά στην απευθείας έξοδο στον Άγιο Κοσμά

Η σημερινή εικόνα της πρόσβασης στη θάλασσα παραμένει δύσκολη για τους κατοίκους. Όπως παραθέτει ο Δήμος, η μετάβαση στην παραλία του Αγίου Κοσμά από το Ελληνικό και την Αργυρούπολη απαιτεί σήμερα τουλάχιστον 25 λεπτά, ανάλογα με την κίνηση. Οι οδηγοί αναγκάζονται να κινηθούν είτε μέσω της Λεωφόρου Αλίμου, είτε περιμετρικά από τη Λεωφόρο Καραμανλή, κοντά στο Γκολφ της Γλυφάδας, γεγονός που παρατείνει σημαντικά τη διαδρομή.

Η ολοκλήρωση των νέων κόμβων, της υπογειοποίησης και του εσωτερικού οδικού δικτύου της επένδυσης αλλάζει ριζικά αυτή την εικόνα. Ο Δήμος εκτιμά ότι η πρόσβαση στο παραλιακό μέτωπο θα γίνεται πλέον μέσα σε λίγα λεπτά, ενώ η σύνδεση των υφιστάμενων γειτονιών με τη νέα ανάπτυξη του Ελληνικού θα δημιουργήσει έναν ενιαίο αστικό χώρο με άμεση πρόσβαση στη θάλασσα. Οι διαδρομές που σήμερα απαιτούν πορεία γύρω από μεγάλες λεωφόρους συντομεύουν δραστικά.

Η σήραγγα των έξι λωρίδων και ο Φορέας Διαχείρισης Κοινοχρήστων

Στον πυρήνα του σχεδιασμού βρίσκεται η υπογειοποιημένη σήραγγα της Ποσειδώνος, η οποία θα διαθέτει συνολικά έξι λωρίδες κυκλοφορίας, ενώ το ευρύτερο οδικό δίκτυο στην παραλιακή θα περιλαμβάνει 12 λωρίδες. Σήμερα, η διαδρομή από το ύψος του υπό ανέγερση κτιρίου της Hard Rock μέχρι τη Λεωφόρο Αλίμου απαιτεί περίπου 40 λεπτά σε ώρες αιχμής. Με τη λειτουργία της σήραγγας αναμένεται σημαντική αποσυμφόρηση, καθώς οι οδηγοί που κινούνται μεταξύ Πειραιά και Βουλιαγμένης θα συνεχίζουν την πορεία τους χωρίς να εισέρχονται στο παραλιακό μέτωπο.

Παράλληλα προβλέπονται ξεχωριστές οδικές συνδέσεις, με λωρίδες στην παλιά Ποσειδώνος και εσωτερικές διαδρομές εκατέρωθεν, για την πρόσβαση στη μαρίνα, στην παραλία του Αγίου Κοσμά και στις γειτονιές του Κάτω Ελληνικού. Η υπογειοποίηση, έργο που κατά τον Δήμο έχει συμφωνηθεί από το 2016, εντάσσεται στον σχεδιασμό ενός νέου οδικού δικτύου που θα προσφέρει πρόσθετες επιλογές μετακίνησης και στους κατοίκους των γειτονικών δήμων, περιορίζοντας την ανάγκη χρήσης των Λεωφόρων Βουλιαγμένης και Ποσειδώνος.

Ο Δήμος Ελληνικού - Αργυρούπολης υπογραμμίζει ότι οι νέοι δρόμοι θα πρέπει να παραμείνουν ανοιχτοί και δημόσιοι και να ανήκουν στον Φορέα Διαχείρισης Κοινοχρήστων του Ελληνικού, που έχει συσταθεί για τον συγκεκριμένο σκοπό. Ταυτόχρονα, επισημαίνει την ανάγκη ευρύτερων κυκλοφοριακών παρεμβάσεων σε ολόκληρη τη Νότια Αθήνα, ώστε τα οφέλη του έργου να διαχυθούν πέρα από τα όρια της επένδυσης.