Ζήτηση-ρεκόρ 1,1 δισ. στην πρεμιέρα της Capital Maritime

Νέο κεφάλαιο για την ελληνική κεφαλαιαγορά ανοίγει σήμερα, Τρίτη 20 Οκτωβρίου 2026, με την έναρξη διαπραγμάτευσης των μετοχών της Capital Maritime Finance (CMF), συμφερόντων Βαγγέλη Μαρινάκη, στην Κύρια Αγορά του Euronext Athens. Πρόκειται για την πρώτη αποκλειστική πρωτογενή εισαγωγή ναυτιλιακής εταιρείας στην εγχώρια χρηματιστηριακή αγορά. Η τελετή έναρξης της συνεδρίασης πραγματοποιείται παρουσία της ηγεσίας της εταιρείας, του Euronext Athens, της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς και πλήθους επενδυτών. Το παραδοσιακό καμπανάκι χτυπά η Ειρήνη Μαρινάκη, σηματοδοτώντας την επίσημη είσοδο της CMF στον ελληνικό δείκτη.

Το καμπανάκι της Ειρήνης Μαρινάκη και η ζήτηση-ρεκόρ των 1,1 δισ. ευρώ

Η έναρξη της διαπραγμάτευσης έρχεται αμέσως μετά την ολοκλήρωση της δημόσιας προσφοράς, η οποία συγκέντρωσε ζήτηση-ρεκόρ ύψους 1,1 δισ. ευρώ. Η προσφορά υπερκαλύφθηκε πάνω από τέσσερις φορές, επιτρέποντας την άντληση κεφαλαίων 300 εκατ. ευρώ με τιμή διάθεσης 7,50 ευρώ ανά μετοχή. Η διαδικασία ολοκληρώθηκε την Πέμπτη 15 Οκτωβρίου, με τη διάθεση 40 εκατομμυρίων νέων μετοχών.

Η ζήτηση από Έλληνες και ξένους επενδυτές επέτρεψε την αύξηση του ποσού της έκδοσης από τον αρχικό στόχο των 250 εκατ. ευρώ στα 300 εκατ. ευρώ. Επενδυτές από την Ελλάδα και το εξωτερικό, καθώς και μεγάλα θεσμικά χαρτοφυλάκια, συμμετείχαν ενεργά στη διαδικασία.

Επιχειρηματικά σχήματα που συνδέονται με τους ομίλους Βαρδινογιάννη, Μυτιληναίου, Περιστέρη και Κόκκαλη τοποθετήθηκαν ως βασικοί επενδυτές, με συνολικές τοποθετήσεις 70 εκατ. ευρώ.

Οι 23 νέες παραδόσεις πλοίων και το στοίχημα του LNG

Η είσοδος της CMF στο ελληνικό χρηματιστήριο πραγματοποιείται σε περίοδο σημαντικής επέκτασης της δραστηριότητάς της. Η εταιρεία υλοποιεί επενδυτικό πρόγραμμα ύψους περίπου 1,8 δισ. δολαρίων για την απόκτηση 23 νέων πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων.

Με την ολοκλήρωση των παραδόσεων έως το τέταρτο τρίμηνο του 2028, ο στόλος της εταιρείας αναμένεται να αυξηθεί από 13 σε 36 πλοία. Από αυτά, δέκα θα διαθέτουν δυνατότητα χρήσης LNG ως καυσίμου, σύμφωνα με τις διεθνείς περιβαλλοντικές προδιαγραφές της ναυτιλίας.

Τα κεφάλαια που αντλήθηκαν μέσω της δημόσιας προσφοράς αναμένεται να στηρίξουν τη χρηματοδότηση αυτού του προγράμματος.