Σηματοδότηση και ανθρώπινο λάθος στο κάδρο της έρευνας

Στη βλάβη του συστήματος σηματοδότησης και σε πιθανό ανθρώπινο σφάλμα κατά την επανεκκίνηση της κυκλοφορίας στρέφονται οι πρώτες πληροφορίες της έρευνας για τη νέα σιδηροδρομική τραγωδία στην επαρχία του Τολέδο, όπου έχασαν τη ζωή τους τουλάχιστον 68 άνθρωποι. Το δυστύχημα σημειώθηκε εννέα μήνες μετά τη σύγκρουση στο Αδαμούθ της Κόρδοβας, ανεβάζοντας σε τουλάχιστον 114 τους νεκρούς στον ίδιο σιδηροδρομικό άξονα. Οι ερευνητές εξετάζουν πώς ένας ακινητοποιημένος συρμός βρέθηκε στην πορεία ενός τρένου που έτρεχε με υψηλή ταχύτητα. Ο απολογισμός δεν θεωρείται οριστικός.

Πώς ο συρμός της Renfe προσέκρουσε στο ακινητοποιημένο τρένο

Το τρένο AVE της Renfe είχε αναχωρήσει από τον σταθμό Puerta de Atocha της Μαδρίτης στις 08:00, με προγραμματισμένη άφιξη στη Σεβίλλη στις 10:39. Στην ίδια γραμμή βρισκόταν ακινητοποιημένος ο συρμός της Iryo, για λόγους που εξακολουθούν να διερευνώνται. Σύμφωνα με στοιχεία της ισπανικής δημόσιας τηλεόρασης RTVE, στο τρένο της Renfe επέβαιναν 397 επιβάτες, ενώ στον συρμό της Iryo 147 άνθρωποι, ανάμεσά τους ένα βρέφος. Ο συρμός της Renfe προσέκρουσε στο πίσω μέρος του σταματημένου τρένου, προκαλώντας εκτροχιασμό βαγονιών και την πτώση ορισμένων από αυτά σε πρανές δίπλα στις γραμμές.

Η σφοδρότητα της σύγκρουσης δυσχέρανε από τα πρώτα λεπτά τις επιχειρήσεις των σωστικών συνεργείων. Στο σημείο έσπευσαν δυνάμεις της Πυροσβεστικής, της Πολιτικής Προστασίας, της Πολιτοφυλακής και των υγειονομικών υπηρεσιών της Καστίλης-Λα Μάντσα, ενώ κινητοποιήθηκαν υγειονομικά ελικόπτερα και κινητές μονάδες επείγουσας περίθαλψης. Ο απολογισμός αυξανόταν ραγδαία: οι πρώτες πληροφορίες έκαναν λόγο για δέκα νεκρούς, οι τοπικές αρχές ανέβασαν τον αριθμό στους 30 και στη συνέχεια κυβερνητικές πηγές επιβεβαίωσαν τουλάχιστον 68 θανάτους. Περίπου 50 άνθρωποι φέρονται σοβαρά τραυματισμένοι, ορισμένοι σε κρίσιμη κατάσταση, και άλλοι 30 με ελαφρύτερα τραύματα.

Το σύστημα σηματοδότησης στο στόχαστρο των ερευνητών

Οι πρώτες εκτιμήσεις των αρχών συγκλίνουν σε δύο πιθανές αιτίες: μια βλάβη στο σύστημα σηματοδότησης και ένα ανθρώπινο σφάλμα κατά την επανεκκίνηση της κυκλοφορίας. Το ερώτημα για το οποίο βρισκόταν ακινητοποιημένος ο συρμός της Iryo παραμένει ανοιχτό. Οι ερευνητές καλούνται να διαπιστώσουν αν ο οδηγός του AVE έλαβε έγκαιρα ειδοποίηση για το εμπόδιο που είχε μπροστά του.

Το δεύτερο σοβαρό δυστύχημα στον ίδιο άξονα μέσα σε λιγότερο από έναν χρόνο θέτει ερωτήματα για την ασφάλεια ενός από τα μεγαλύτερα δίκτυα σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας. Η Adif, ο δημόσιος διαχειριστής της ισπανικής σιδηροδρομικής υποδομής, ανακοίνωσε την αναστολή των υπηρεσιών στον άξονα Μαδρίτης-Ανδαλουσίας, ενώ η Renfe ενεργοποίησε το σχέδιο αντιμετώπισης εκτάκτων αναγκών. Η διακοπή της κυκλοφορίας επηρέασε μεγάλο αριθμό δρομολογίων.

Η επανάληψη ενός τόσο βαρύ τιμήματος σε διάστημα μηνών εστιάζει το ενδιαφέρον στα κενά που επιτρέπουν σε έναν ακινητοποιημένο συρμό να γίνεται θανατηφόρο εμπόδιο. Οι ισπανικές αρχές αναμένεται να εξετάσουν την αξιοπιστία των συστημάτων αυτόματης προστασίας και τα πρωτόκολλα που ακολουθούνται όταν ένα τρένο σταματά εκτός σταθμού. Το πόρισμα της έρευνας θα δείξει αν πρόκειται για μεμονωμένη αστοχία ή για δομική αδυναμία του δικτύου.