Συναγερμός στα Στενά του Ορμούζ από πλήγμα σε δεξαμενόπλοιο

Πλήγμα από άγνωστο βλήμα δέχθηκε δεξαμενόπλοιο μεταφοράς αργού πετρελαίου καθώς ολοκλήρωνε τη διέλευσή του από τα Στενά του Ορμούζ, σύμφωνα με τη βρετανική υπηρεσία ασφάλειας της ναυσιπλοΐας UKMTO. Το περιστατικό, που γνωστοποιήθηκε στις 30 Οκτωβρίου 2026, σήμανε συναγερμό στο στρατηγικής σημασίας θαλάσσιο πέρασμα από το οποίο διακινείται μεγάλο μέρος του παγκόσμιου πετρελαίου. Οι αρμόδιες αρχές ξεκίνησαν έρευνα για να εξακριβώσουν τις συνθήκες και την προέλευση του βλήματος. Παράλληλα, η υπηρεσία κάλεσε τα εμπορικά πλοία της ευρύτερης περιοχής να επιδεικνύουν αυξημένη προσοχή.

Η προειδοποίηση 189-26 και η σύσταση προς τα εμπορικά πλοία

Η UKMTO, επικαλούμενη «επαληθευμένη πηγή», ανέφερε ότι το πλήγμα σημειώθηκε τη στιγμή που το δεξαμενόπλοιο έβγαινε από τα Στενά του Ορμούζ, ένα από τα πιο κρίσιμα σημεία διέλευσης για τη διεθνή ενεργειακή αγορά. Η βρετανική υπηρεσία εξέδωσε την προειδοποίηση 189-26, καταγράφοντας επισήμως το συμβάν και θέτοντας σε επιφυλακή όσα σκάφη κινούνται στην περιοχή. Η έρευνα των αρχών επικεντρώνεται στις συνθήκες υπό τις οποίες επλήγη το πλοίο και στην ταυτότητα του βλήματος.

Σύμφωνα με την ίδια υπηρεσία, μέσα στο τελευταίο εικοσιτετράωρο καταγράφηκαν δύο ξεχωριστά περιστατικά. Στο ένα από αυτά, μικρό σκάφος τοποθέτησε δύο εκρηκτικούς μηχανισμούς στο κύτος δεξαμενόπλοιου περίπου 25 ναυτικά μίλια βορειοανατολικά του Khasab στο Ομάν, προκαλώντας πυρκαγιά στο μηχανοστάσιο. Το πρακτορείο Reuters, επικαλούμενο πηγές ναυτιλιακής ασφάλειας, προσδιόρισε το πλοίο ως το σημαίας Παναμά «Louise 1» και τους μηχανισμούς ως νάρκες τύπου limpet. Τα δύο αυτά συμβάντα εντείνουν τις ανησυχίες για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας στο κομβικό πέρασμα.

Το βίντεο των Φρουρών της Επανάστασης και η διάψευση της CENTCOM

Μέσα ενημέρωσης προσκείμενα στην Τεχεράνη δημοσίευσαν βίντεο παραγωγής των Φρουρών της Επανάστασης (IRGC), το οποίο φέρεται να δείχνει δεξαμενόπλοιο με καπνό να υψώνεται κοντά στις υπερκατασκευές του, ύστερα από έκρηξη κατά τη διέλευσή του από τα Στενά. Σύμφωνα με τους Φρουρούς της Επανάστασης, το πλοίο ακολουθούσε «μη εξουσιοδοτημένη διαδρομή». Η ίδια πηγή υποστήριξε ότι επρόκειτο για το τρίτο σκάφος που επλήγη εντός της ίδιας ημέρας, χωρίς ωστόσο να δώσει περαιτέρω λεπτομέρειες για τα υπόλοιπα περιστατικά.

Το περιεχόμενο του βίντεο δεν μπορεί να επιβεβαιωθεί, καθώς ούτε η τοποθεσία ούτε η ημερομηνία ούτε το συγκεκριμένο πλοίο προκύπτουν με βεβαιότητα από τα σύντομα πλάνα. Το φόντο ενδέχεται να αντιστοιχεί στις ακτές του Ομάν, χωρίς όμως να υπάρχει επαρκής επιβεβαίωση. Οι IRGC απέδωσαν τα πλήγματα σε θαλάσσιες νάρκες, ισχυρισμό τον οποίο η αμερικανική CENTCOM χαρακτήρισε ανακριβή.

Μέχρι να ολοκληρωθεί η έρευνα των αρμόδιων αρχών, η εικόνα για την προέλευση του βλήματος παραμένει ασαφής. Η σύσταση της UKMTO για αυξημένη επαγρύπνηση ισχύει για τα εμπορικά πλοία που διασχίζουν τα Στενά του Ορμούζ, σημείο κρίσιμο για την ασφάλεια της διεθνούς ναυσιπλοΐας.