Πώς η ειδική ομάδα της ΕΛ.ΑΣ. εντόπισε τον οδηγό των 293 χλμ

Πίσω από την υπόθεση του οδηγού που εμφανιζόταν να «πετάει» με πάνω από 290 χλμ/ώρα σε δρόμους της Αττικής κρύβεται μια νέα μέθοδος αστυνόμευσης. Η ταυτοποίηση του 64χρονου, που ήδη αντιμετωπίζει δικογραφία η οποία έχει φτάσει στον εισαγγελέα, δεν προέκυψε από καταγγελία ή από τροχονομικό έλεγχο, αλλά από τη συστηματική ανάλυση του υλικού που ο ίδιος δημοσιοποιούσε στα social media. Η Ελληνική Αστυνομία περιγράφει πλέον με λεπτομέρεια το πώς έφτασε στον διαχειριστή των λογαριασμών και γιατί θεωρεί την υπόθεση επικίνδυνη πέρα από την ίδια την οδήγηση.

Η ομάδα της ΟΕΠΤΑ που «σάρωσε» Instagram και TikTok

Στην ταυτοποίηση προχώρησαν αστυνομικοί της Ειδικής Ομάδας Ανάλυσης Πληροφοριών και Κοινωνικών Δικτύων, που υπάγεται στις Ομάδες Ελέγχου και Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων (ΟΕΠΤΑ). Αντικείμενο της συγκεκριμένης ομάδας είναι ακριβώς ο εντοπισμός παραβατικών οδηγικών συμπεριφορών που καταγράφονται και στη συνέχεια αναρτώνται σε δημοφιλείς πλατφόρμες. Μέσα από αυτή τη διαδικασία οι αστυνομικοί εντόπισαν τα επίμαχα βίντεο.

Στο υλικό εμφανιζόταν οδηγός πολυτελούς αυτοκινήτου να κινείται στη Λεωφόρο Αθηνών, στη Λεωφόρο Σχιστού - Σκαραμαγκά αλλά και στη Νέα Εθνική Οδό Αθηνών - Λαμίας, αναπτύσσοντας ταχύτητες που σε ορισμένες περιπτώσεις ξεπερνούσαν τα 290 χλμ/ώρα και έφταναν ακόμη και τα 293 χλμ. Παράλληλα, ο οδηγός προέβαινε σε επικίνδυνους ελιγμούς, θέτοντας σε κίνδυνο τους υπόλοιπους χρήστες των δρόμων.

Αφού διερεύνησαν το βιντεοληπτικό υλικό, οι αστυνομικοί κατάφεραν να ταυτοποιήσουν τον 64χρονο ημεδαπό ως τον οδηγό του αυτοκινήτου και ως τον διαχειριστή των λογαριασμών σε Instagram και TikTok, όπου αναρτούνταν τα βίντεο.

Γιατί η ΕΛ.ΑΣ. επικαλείται τον κίνδυνο μίμησης

Το στοιχείο που βαραίνει ιδιαίτερα στην υπόθεση είναι ότι ο 64χρονος διατηρούσε ανοιχτά προφίλ στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Έτσι, τα βίντεο με τις υπερβολικές ταχύτητες ήταν ελεύθερα προσβάσιμα σε όλους τους χρήστες του διαδικτύου. Κατά την αστυνομία, αυτή η δημοσιότητα διέγειρε την πιθανότητα μίμησης από άλλους χρήστες, οι οποίοι θα μπορούσαν να παρασυρθούν σε ανάλογες πράξεις επικίνδυνης οδήγησης.

Για τον λόγο αυτό, σε βάρος του σχηματίστηκε δικογραφία όχι μόνο για επικίνδυνη οδήγηση κατ' εξακολούθηση, αλλά και για προτροπή σε τέλεση αδικήματος. Η δεύτερη κατηγορία αφορά τη δημόσια προβολή των παραβάσεων, που λειτουργεί ως κακό παράδειγμα και πολλαπλασιάζει τον κίνδυνο στους δρόμους. Η δικογραφία υποβλήθηκε στον αρμόδιο εισαγγελέα.