Αίτημα άδειας απαιτεί η Άγκυρα για το καλώδιο Ελλάδας-Κύπρου

Η Άγκυρα ανέβασε τον τόνο της αντιπαράθεσης για το καλώδιο της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας-Κύπρου, περνώντας από την αντι-NAVTEX σε επίσημη ανακοίνωση του τουρκικού υπουργείου Εξωτερικών. Η τουρκική πλευρά δηλώνει ότι «ακύρωσε» τις αγγελίες προς ναυτιλλομένους που εξέδωσαν Αθήνα και Λευκωσία και απαιτεί αίτημα αδειοδότησης για τις έρευνες του γαλλικού σκάφους Abeille Marengo. Η ελληνική NAVTEX εκδόθηκε στις 6 Νοεμβρίου 2026, μετά την απόφαση αδειοδότησης του ΥΠΕΞ, και καλύπτει ολόκληρη τη διαδρομή πόντισης έως την κυπριακή ΑΟΖ. Η τουρκική παρέμβαση επιχειρεί να μετατοπίσει το ζήτημα από τα σύνορα στο πεδίο της «άδειας».

Η ανακοίνωση του τουρκικού ΥΠΕΞ και το ζήτημα της αδειοδότησης

Στην ανακοίνωσή της για την «απόπειρα» του γαλλικού πλοίου να διεξαγάγει θαλάσσιες έρευνες, το τουρκικό υπουργείο Εξωτερικών υποστηρίζει ότι οι εργασίες πόντισης καλωδίου πραγματοποιούνται σε περιοχή που θεωρεί τμήμα της «τουρκικής υφαλοκρηπίδας». Η Άγκυρα επικαλείται τα εξωτερικά όρια που κατέθεσε στα Ηνωμένα Έθνη στις 18 Μαρτίου 2020, όρια που επιχειρούν να καλύψουν τμήματα της ελληνικής ΑΟΖ όπως αυτή ορίζεται βάσει της Ελληνοαιγυπτιακής Συμφωνίας.

Το κρίσιμο σημείο της τουρκικής θέσης είναι η εμμονή στο αίτημα άδειας. Το ΥΠΕΞ της σημειώνει ότι για το τμήμα των εργασιών που εντάσσει στην υφαλοκρηπίδα της, «δεν έχει υποβληθεί αίτημα άδειας», ενώ ταυτόχρονα δηλώνει ότι οι NAVTEX της Ελλάδας και της Κυπριακής Δημοκρατίας έχουν «ακυρωθεί» με τη δική της αντι-NAVTEX. Με αυτόν τον τρόπο η Άγκυρα επιδιώκει να εξασφαλίσει ένα αίτημα που θα δικαιολογούσε στο εσωτερικό της τη συνέχιση των ερευνών.

Η ανακοίνωση κλείνει με προειδοποίηση ότι η «αποφασιστικότητα» της Τουρκίας να προστατεύσει τα «κυριαρχικά της δικαιώματα» είναι απόλυτη, υιοθετώντας παράλληλα μια προσέγγιση που βασίζεται στη «συνεργασία, τον διάλογο και τον συντονισμό». Η φρασεολογία αυτή επαναλαμβάνει προηγούμενες θέσεις, χωρίς να αλλάζει τα δεδομένα στο πεδίο.

Η απάντηση Αθήνας και Λευκωσίας

Η ελληνική πλευρά διατήρησε σταθερή γραμμή, τονίζοντας ότι το χρονοδιάγραμμα παραμένει αμετάβλητο. Ο υφυπουργός Εξωτερικών Τάσος Χατζηβασιλείου, μιλώντας στον Σκάι, υπογράμμισε ότι η διασύνδεση δεν αφορά μόνο ελληνικά και κυπριακά συμφέροντα, αλλά και γαλλικά, ενώ λαμβάνει χρηματοδότηση από την Ευρωπαϊκή Ένωση. Πρόκειται για ευρωπαϊκό έργο με συμμετοχή της Αθήνας, της Λευκωσίας και του Παρισιού, στοιχείο που ενισχύει πολιτικά την πόντιση απέναντι στην τουρκική αμφισβήτηση.

Σε επίπεδο ενεργειών, Αθήνα και Λευκωσία κινούνται συντονισμένα με ναυτικές οδηγίες που καλύπτουν όλη τη διαδρομή. Η ελληνική NAVTEX ισχύει από τις 6 Νοεμβρίου έως τις 6 Μαρτίου, ενώ η Κύπρος εξέδωσε τη δική της για την κυπριακή ΑΟΖ με ισχύ από τις 19 Νοεμβρίου έως τις 19 Μαρτίου. Της κίνησης αυτής είχε προηγηθεί τηλεφωνική επικοινωνία του υπουργού Εξωτερικών Γιώργου Γεραπετρίτη με τον Κύπριο ομόλογό του για τον συντονισμό των δύο χωρών.

Το γαλλικό Abeille Marengo ετοιμάζεται να λύσει κάβους από το λιμάνι του Ηρακλείου για τις εργασίες πόντισης. Οι έρευνες στα τμήματα βόρεια της Κρήτης, που περιλαμβάνουν διεθνή ύδατα, έχουν ήδη ολοκληρωθεί και το επίκεντρο μετατοπίζεται ανατολικά της Κάσου, έως τα όρια της κυπριακής ΑΟΖ.