Η FedEx αποχωρεί από το αεροδρόμιο «Μακεδονία» της Θεσσαλονίκης, κλείνοντας το γραφείο εξυπηρέτησης ανεκτελώνιστων εμπορευμάτων στη συμπρωτεύουσα. Την εξέλιξη ανακοίνωσε ο πρόεδρος του Συλλόγου Εκτελωνιστών Θεσσαλονίκης, Γιώργος Κοσμίδης, κατά τη διάρκεια σύσκεψης φορέων τουρισμού που συγκάλεσε το Επαγγελματικό Επιμελητήριο της πόλης. Η αποχώρηση ακολουθεί την απομάκρυνση της Ryanair από το ίδιο αεροδρόμιο, επιβαρύνοντας περαιτέρω τις αερομεταφορικές και εφοδιαστικές υπηρεσίες της Βόρειας Ελλάδας. Το κλείσιμο αναμένεται να επηρεάσει πάνω από 500 εκτελωνιστές της Θεσσαλονίκης και να αυξήσει το κόστος παραγωγής για τις τοπικές επιχειρήσεις.
Η FedEx κλείνει γραφείο στο αεροδρόμιο «Μακεδονία»
Ο πρόεδρος του Συλλόγου Εκτελωνιστών Θεσσαλονίκης, Γιώργος Κοσμίδης, ανακοίνωσε ότι η FedEx έχει λάβει οριστική απόφαση να κλείσει το γραφείο εξυπηρέτησης ανεκτελώνιστων εμπορευμάτων στο αεροδρόμιο «Μακεδονία». Σύμφωνα με τον κ. Κοσμίδη, πρόκειται για ειλημμένη επιχειρηματική κίνηση χωρίς κανένα περιθώριο αναθεώρησης. Η ανακοίνωση έγινε κατά τη σύσκεψη που συγκάλεσε το Επαγγελματικό Επιμελητήριο Θεσσαλονίκης για τους φορείς του τουρισμού, αναδεικνύοντας ότι το ζήτημα αντιμετωπίζεται ως πλήγμα στη συνολική ανάπτυξη της πόλης. Η παρουσία του επικεφαλής των εκτελωνιστών σε συνάντηση τουριστικού χαρακτήρα δείχνει πόσο ευρύτερες θεωρούνται οι συνέπειες της απόφασης.
Η αποχώρηση της FedEx δεν έρχεται μεμονωμένα. Προηγήθηκε η απομάκρυνση της Ryanair από το αεροδρόμιο «Μακεδονία», δημιουργώντας ένα διαδοχικό κενό στις υπηρεσίες που σχετίζονται με τη Θεσσαλονίκη. Το αεροδρόμιο χάνει έτσι δύο σημαντικές εταιρείες σε σύντομο χρονικό διάστημα, θέτοντας ερωτήματα για την ελκυστικότητά του ως επιχειρηματικός κόμβος. Αυτή η διαδοχή αποχωρήσεων προβληματίζει τους τοπικούς φορείς, οι οποίοι βλέπουν τις υποδομές της πόλης να αποδυναμώνονται σε σχέση με ανταγωνιστικά αεροδρόμια της Ευρώπης.
Από πλευράς οικονομικών επιπτώσεων, το κλείσιμο του γραφείου της FedEx στη Θεσσαλονίκη αναμένεται να αυξήσει το κόστος παραγωγής για τις εταιρείες της Βόρειας Ελλάδας. Τα εμπορεύματα που εκτελωνίζονταν τοπικά θα πρέπει πλέον να διακινούνται μέσω άλλων λιμένων ή αεροδρομίων, με αυξημένο κόστος και μεγαλύτερους χρόνους παράδοσης. Αυτή η αλυσιδωτή επίπτωση θα γίνει αισθητή τόσο στους επαγγελματίες εκτελωνιστές όσο και στους καταναλωτές, μέσω της αναπόφευκτης ανόδου των τιμών στα εισαγόμενα εμπορεύματα. Η μείωση της ανταγωνιστικότητας και η υποβάθμιση της ποιότητας υπηρεσιών προς τους πολίτες της περιοχής συμπληρώνουν μια ιδιαίτερα δυσμενή εικόνα.
Αντιδράσεις: «Κρίνω την απαξίωση της Θεσσαλονίκης»
Ο Γιώργος Κοσμίδης ήταν κατηγορηματικός στις δηλώσεις του. «Δεν κρίνω την επιχειρηματική κίνηση μίας εταιρείας, κρίνω την απαξίωση της Θεσσαλονίκης», υπογράμμισε χαρακτηριστικά. Με αυτή τη δήλωση, ο πρόεδρος του Συλλόγου Εκτελωνιστών έδωσε πολιτική διάσταση στο ζήτημα, αποσυνδέοντας την κριτική από την ίδια την επιχειρηματική απόφαση της FedEx και εστιάζοντας στο ευρύτερο πρόβλημα της συστηματικής υποβάθμισης της συμπρωτεύουσας. Η διατύπωσή του αντανακλά μια ανησυχία που μοιράζονται πολλοί επαγγελματίες και επιχειρηματίες της πόλης για την πορεία των υποδομών της.
Σύμφωνα με τον κ. Κοσμίδη, οι συνέπειες της αποχώρησης της FedEx από το αεροδρόμιο «Μακεδονία» είναι πολλαπλές. Οι πάνω από 500 εκτελωνιστές της Θεσσαλονίκης αντιμετωπίζουν άμεση μείωση εισοδήματος, καθώς χάνουν εργασίες που συνδέονταν απευθείας με τη δραστηριότητα της εταιρείας στο αεροδρόμιο. Ταυτόχρονα, αναμένονται αυξήσεις στις τιμές των εμπορευμάτων που θα επηρεάσουν τους καταναλωτές της περιοχής, ενώ η απώλεια θέσεων εργασίας συμπληρώνει μια αρνητική εικόνα για την τοπική αγορά εργασίας. Ο κ. Κοσμίδης επισήμανε ότι το κλείσιμο αφορά συγκεκριμένα το γραφείο εξυπηρέτησης ανεκτελώνιστων εμπορευμάτων, που λειτουργούσε ως κρίσιμος κόμβος διακίνησης για τις τοπικές επιχειρήσεις.
Η σύσκεψη στο Επαγγελματικό Επιμελητήριο Θεσσαλονίκης κατέδειξε ότι οι τοπικοί φορείς παρακολουθούν στενά τις εξελίξεις γύρω από το αεροδρόμιο «Μακεδονία» και τις επιπτώσεις τους στην οικονομία της πόλης. Φορείς τουρισμού και επιχειρηματικής κοινότητας συναντήθηκαν για να αξιολογήσουν την κατάσταση που διαμορφώνεται μετά τις διαδοχικές αποχωρήσεις. Ωστόσο, η εικόνα ενός αεροδρομίου που χάνει βαθμιαία σημαντικές εταιρείες — πρώτα τη Ryanair και τώρα τη FedEx — θέτει ερωτήματα για το μέλλον των αερομεταφορών και την εφοδιαστική αλυσίδα στη Βόρεια Ελλάδα που δεν έχουν ακόμα απαντηθεί.
