Η Volkswagen παρουσίασε το ID. Polo GTI, το πρώτο ηλεκτρικό μοντέλο της θρυλικής σειράς GTI, ακριβώς 50 χρόνια μετά το ντεμπούτο του πρώτου Golf GTI το 1976. Το νέο αυτοκίνητο συνεχίζει την κληρονομιά της σειράς με κίνηση στους εμπρός τροχούς, φέρνοντας εντελώς ανανεωμένο τεχνολογικό και αισθητικό πακέτο. Στη Γερμανία, οι τιμές ξεκινούν λίγο κάτω από 39.000 ευρώ, ενώ στην Ελλάδα αναμένεται να κυκλοφορήσει από το φθινόπωρο.
Τι Έγινε: 226 Ίπποι, Αυτονομία 424 Χλμ. και Σπορ Χαρακτήρας
Το ID. Polo GTI αναπτύσσει 226 ίππους (166 kW) και μέγιστη ροπή 290 Nm, επιτρέποντας επιτάχυνση από 0 έως 100 χλμ./ώρα σε μόλις 6,8 δευτερόλεπτα. Η τελική ταχύτητα φτάνει τα 175 χλμ./ώρα, ενώ η μπαταρία νικελίου-μαγγανίου-κοβαλτίου (NMC) με καθαρό ενεργειακό περιεχόμενο 52 kWh εξασφαλίζει αυτονομία έως 424 χλμ. Η φόρτιση σε σταθμούς DC μπορεί να φτάσει ταχύτητα 105 kW, ενώ το αυτοκίνητο διαθέτει και ικανότητα ρυμούλκησης έως 1,2 τόνους με φρένο σε κλίση 12%.
Ο τεχνικός εξοπλισμός του Volkswagen ID. Polo GTI περιλαμβάνει μπροστινό μπλοκέ διαφορικό, προσαρμοζόμενη σπορ ανάρτηση DCC και προοδευτικό σύστημα διεύθυνσης, σχεδιασμένα ειδικά για το συγκεκριμένο μοντέλο. Ένα νέο χαρακτηριστικό είναι το προφίλ οδήγησης GTI, το οποίο ενεργοποιείται από κουμπί στο σπορ τιμόνι και αλλάζει ταυτόχρονα τον συνδυασμό χρωμάτων και γραφικών στο κόκπιτ. Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων διαθέτει οθόνη 10,25 ιντσών (26 εκ.) με πλήρη παραμετροποίηση, ενώ η οθόνη αφής στο κέντρο του ταμπλό έχει εντυπωσιακές διαστάσεις 12,9 ιντσών (32,77 εκ.), αντίστοιχες premium tablet.
Σε επίπεδο σχεδίασης, το ID. Polo GTI ακολουθεί τη νέα σχεδιαστική γλώσσα Volkswagen Pure Positive. Διαθέτει ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών, εμβληματική κόκκινη λωρίδα που εκτείνεται σχεδόν σε όλο το πλάτος του αμαξώματος, τρισδιάστατο λογότυπο GTI ενσωματωμένο στα αριστερά, λωρίδα φωτισμού LED, φωτιζόμενο σήμα VW και νέους προβολείς LED matrix. Η εισαγωγή αέρα φέρει το χαρακτηριστικό κυψελωτό μοτίβο GTI, ενώ δύο κόκκινα κάθετα στοιχεία ενσωματώνονται στις εξωτερικές περιοχές. Στο πίσω μέρος, η αεροτομή οροφής χωρίζεται στη μέση και συνοδεύεται από φωτιζόμενο λογότυπο VW και μαύρο διαχύτη.
Πλαίσιο: Ρετρό Αισθητική, Περισσότερος Χώρος και Κληρονομιά 50 Ετών
Στο εσωτερικό, το κόκκινο και το μαύρο κυριαρχούν στη διακόσμηση, με σπορ τιμόνι GTI και καθίσματα επενδυμένα με ύφασμα που επαναπροσδιορίζει το θρυλικό καρό σχέδιο των ιστορικών μοντέλων GTI. Δύο χειριστήρια στο τιμόνι επιτρέπουν τη ρύθμιση του επιπέδου ανάκτησης ενέργειας. Ο χώρος στην καμπίνα είναι κατά 1,9 εκ. μεγαλύτερος σε σχέση με τη βενζινοκίνητη έκδοση Polo GTI, ενώ ο χώρος αποσκευών αυξήθηκε κατά περισσότερο από 25% — από 351 σε 441 λίτρα.
Παράλληλα, η Volkswagen ενσωμάτωσε μια χαριτωμένη ρετρό λειτουργία στο σύστημα ψυχαγωγίας: ο οδηγός μπορεί να ενεργοποιήσει μέσω του κουμπιού View στο τιμόνι μια εμφάνιση εμπνευσμένη από το Golf I, με τα όργανα να αλλάζουν στυλ και την οθόνη αφής να εμφανίζει γραφικά της ίδιας εποχής. Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι η εμφάνιση της οθόνης κομματιών ως κασέτα, που παραπέμπει σε παλαιότερες δεκαετίες. Το μοντέλο φέρει επίσης εκτεταμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού τελευταίας τεχνολογίας, χωρίς η Volkswagen να έχει δώσει ακόμα αναλυτική λίστα.
Το ID. Polo GTI παρουσιάζεται ακριβώς 50 χρόνια μετά το πρωτοποριακό Golf GTI του 1976, κλείνοντας έναν κύκλο και ανοίγοντας ένα νέο κεφάλαιο για τη θρυλική ονομασία. Στη Γερμανία, οι τιμές θα ξεκινούν λίγο κάτω από 39.000 ευρώ, με παρόμοια επίπεδα να αναμένονται και στην Ελλάδα, όπου το μοντέλο θα κυκλοφορήσει από το φθινόπωρο.
