Σε κλιμακούμενες ανατιμήσεις καυσίμων που πλήττουν τους Έλληνες καταναλωτές αναφέρθηκε ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών Ελλάδος Μιχάλης Κιούσης, μιλώντας στο ΕΡΤnews Radio 105,8 και στην εκπομπή «Πρωινές Διαδρομές» με τους Βασίλη Αδαμόπουλο και Μαρία Γεωργίου. Η μέση τιμή βενζίνης έχει φτάσει τα 2,10 ευρώ ανά λίτρο, ενώ το πετρέλαιο κίνησης διαμορφώνεται στα 1,81 ευρώ. Ο κλάδος των βενζινοπωλών ζητά άμεση κυβερνητική παρέμβαση, κυρίως οριζόντια μείωση της τιμής της βενζίνης, πριν λήξουν τα ισχύοντα μέτρα στο τέλος Μαΐου.
Διαβάστε επίσης: Η βενζίνη πάνω από 2,10€ — Τι λέει ο πρόεδρος βενζινοπωλών
Τι έγινε με τις τιμές των καυσίμων
Ο Μιχάλης Κιούσης επεσήμανε ότι οι αυξήσεις στις διεθνείς τιμές καυσίμων παρατηρούνται εδώ και μία εβδομάδα, ενώ στην ελληνική αγορά οι ανατιμήσεις είναι εμφανείς τις τελευταίες τρεις ημέρες. Η βενζίνη έφτασε τη μέση τιμή των 2,10 ευρώ, ποσό που επιβαρύνει σημαντικά τα νοικοκυριά — ιδίως με την καλοκαιρινή περίοδο να πλησιάζει και την κίνηση οχημάτων να αυξάνεται. Το πετρέλαιο κίνησης, από την άλλη, βρίσκεται στα 1,81 ευρώ ανά λίτρο, μια τιμή που, όπως τόνισε ο πρόεδρος των βενζινοπωλών, θα ξεπερνούσε τα 2 ευρώ χωρίς την υφιστάμενη μείωση των 20 λεπτών. Η μεγάλη ευμεταβλητότητα της διεθνούς αγοράς κάνει οποιαδήποτε πρόβλεψη ιδιαίτερα δύσκολη, με τις τιμές να αλλάζουν κυριολεκτικά εντός ωρών ανάλογα με τις δηλώσεις του Αμερικανού προέδρου Ντόναλντ Τραμπ.
Ο Κιούσης επεσήμανε χαρακτηριστικά ότι το αργό πετρέλαιο κινείται στα 110 δολάρια το βαρέλι, και οι μικρές διακυμάνσεις — είτε ανεβαίνει στα 111 είτε κατεβαίνει στα 109 — δεν αλλάζουν ουσιαστικά την εικόνα για τους Έλληνες οδηγούς. Μοναδική εξαίρεση αποτέλεσε μια σύντομη πτώση τιμών αμέσως μετά το Πάσχα, η οποία αντανακλάστηκε γρήγορα και στην ελληνική αγορά, χωρίς ωστόσο να αποτελέσει σταθερή τάση. Η δυνατότητα παρέμβασης, υπογράμμισε, περιορίζεται αποκλειστικά στο εγχώριο επίπεδο — οι διεθνείς τιμές καθορίζονται από γεωπολιτικούς παράγοντες που δεν εμπίπτουν στην ελληνική επιρροή.
Αντιδράσεις και αιτήματα του κλάδου
Ο κλάδος των βενζινοπωλών ζητά επειγόντως από την κυβέρνηση να επανεξετάσει τα μέτρα στήριξης, καθώς αυτά εκπνέουν στο τέλος Μαΐου. Το fuel pass ύψους 50 ευρώ — 25 ευρώ για τον Απρίλιο και 25 ευρώ για τον Μάιο — έχει ήδη εξαντληθεί ως μέτρο, παρότι βοήθησε περισσότερους από 2,5 εκατομμύρια καταναλωτές και έδωσε μια ανάσα στην αγορά. Ωστόσο, ο Κιούσης τόνισε ότι τα οριζόντια μέτρα μείωσης τιμών είναι «πιο κοινωνικά δίκαια» σε σχέση με στοχευμένα επιδόματα, επειδή ωφελούν το σύνολο των καταναλωτών και δεν εξαιρούν κανέναν. Παράλληλα, υπενθύμισε ότι η μείωση των 20 λεπτών στο πετρέλαιο κίνησης έχει αποδειχτεί στην πράξη αποτελεσματική — και ακριβώς αυτό το μοντέλο προτείνει να εφαρμοστεί και για τη βενζίνη.
Συγκεκριμένα, ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών απηύθυνε έκκληση στο αρμόδιο υπουργείο να κινηθεί άμεσα, καθώς το χρονικό παράθυρο στενεύει. Ο Μάιος έχει περάσει τη μέση του, και χωρίς νέα μέτρα οι τιμές απειλούν να ανέβουν ακόμα περισσότερο την περίοδο που ακολουθεί — τους θερινούς μήνες που ο ελληνικός δρόμος είναι γεμάτος τουρίστες και εκδρομείς. Ο κλάδος δεν αμφισβητεί τα μέτρα που ελήφθησαν ως τώρα, αλλά επιμένει ότι η συνέχειά τους είναι αναγκαία για να αποτραπεί νέος γύρος επιβάρυνσης των νοικοκυριών.
Τι ακολουθεί
Ο Κιούσης εκτίμησε ότι οι τιμές των καυσίμων δεν πρόκειται να μειωθούν σε βάθος, εκτός αν λυθεί το ζήτημα του Στενού του Ορμούζ, το οποίο θεωρεί τον κεντρικό παράγοντα στη διατήρηση της ακρίβειας στην ενέργεια. Ένα άνοιγμα της ναυτιλιακής αυτής οδού θα μπορούσε να επαναφέρει κάποια σταθερότητα στις διεθνείς τιμές πετρελαίου και κατ’ επέκταση στα ευρωπαϊκά πρατήρια. Ωστόσο, έως ότου αυτό γίνει πραγματικότητα, η ελληνική κυβέρνηση καλείται να δράσει μονομερώς στο εγχώριο πεδίο, με οριζόντια μέτρα που θα προστατεύσουν τους καταναλωτές ενόψει της καλοκαιρινής περιόδου. Το μπαλάκι βρίσκεται πλέον στο γήπεδο του αρμόδιου υπουργείου, με τον κλάδο να περιμένει ανακοινώσεις πριν τη λήξη των υφιστάμενων μέτρων.
