Σοβαρές ελλείψεις σε προσωπικό και χρηματοδότηση του ΕΟΔΑΣΑΑΜ αποκαλύπτει πρόσφατο ρεπορτάζ, αναδεικνύοντας κενά που επηρεάζουν άμεσα την ασφάλεια των μεταφορών στη χώρα. Ο Εθνικός Οργανισμός Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών λειτουργεί με λιγότερους από τους μισούς διερευνητές που προβλέπονται. Η αποκάλυψη πυροδοτεί σκληρή αντίδραση από τη Νέα Αριστερά, που ζητά εξηγήσεις από τον αρμόδιο υπουργό. Το κόμμα καταγγέλλει αδράνεια της κυβέρνησης σε ζητήματα που αφορούν τη ζωή των πολιτών.
Μισές κενές θέσεις και τέσσερα χρόνια χωρίς πόρισμα
Ο ΕΟΔΑΣΑΑΜ φέρει την ευθύνη για τη διερεύνηση αεροπορικών και σιδηροδρομικών ατυχημάτων στη χώρα. Σύμφωνα με τα στοιχεία που αποκαλύφθηκαν, από τις 15 προβλεπόμενες θέσεις διερευνητών αεροπορικών ατυχημάτων υπηρετούν σήμερα μόλις 7 ενεργοί διερευνητές. Αυτό σημαίνει ότι πάνω από τις μισές θέσεις παραμένουν κενές, υποβαθμίζοντας σοβαρά την ικανότητα του Οργανισμού να ανταποκριθεί στις υποχρεώσεις του. Παράλληλα, ο Οργανισμός αντιμετωπίζει και εκκρεμείς χρηματοδοτικές ρυθμίσεις που επιδεινώνουν την ήδη δυσχερή θέση του.
Ένα από τα πιο χαρακτηριστικά παραδείγματα των καθυστερήσεων που έχει επιφέρει αυτή η κατάσταση είναι η υπόθεση της συντριβής του ουκρανικού Antonov στην Καβάλα. Το δυστύχημα εκείνο στοίχισε τη ζωή σε οκτώ ανθρώπους και το αεροσκάφος μετέφερε στρατιωτικό υλικό. Ωστόσο, σχεδόν τέσσερα χρόνια μετά το συμβάν, ο ΕΟΔΑΣΑΑΜ δεν έχει εκδώσει ούτε τελικό ούτε ενδιάμεσο πόρισμα. Η καθυστέρηση αυτή παρεμποδίζει την εξαγωγή συμπερασμάτων που θα μπορούσαν να συμβάλουν στην πρόληψη παρόμοιων τραγωδιών στο μέλλον.
Η υποστελέχωση ΕΟΔΑΣΑΑΜ δεν αποτελεί μεμονωμένο πρόβλημα αλλά αντανακλά ένα ευρύτερο μοτίβο υποχρηματοδότησης. Ο Οργανισμός καλείται να επιτελέσει κρίσιμο έργο — να διασφαλίζει ότι κάθε ατύχημα ή δυστύχημα στις αερομεταφορές και τους σιδηρόδρομους διερευνάται εξαντλητικά — με πόρους που υστερούν σε σχέση με τις ανάγκες. Οι κενές θέσεις διερευνητών μεταφράζονται σε μεγάλες καθυστερήσεις στην έκδοση πορισμάτων, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για τις οικογένειες θυμάτων και για τη γενικότερη ασφάλεια των μεταφορών.
Η Νέα Αριστερά καλεί τον Χρίστο Δήμα σε λογοδοσία
Η Νέα Αριστερά αντέδρασε άμεσα στις αποκαλύψεις εκδίδοντας σκληρή ανακοίνωση κατά της κυβέρνησης. Το κόμμα θέτει ευθέως το ερώτημα: «Όταν η Νέα Δημοκρατία μιλά για ασφάλεια και μεταρρυθμίσεις, τι μπορεί να πάει λάθος;» — και απαντά ότι στην περίπτωση του ΕΟΔΑΣΑΑΜ, «σχεδόν τα πάντα». Η ανακοίνωση περιγράφει την κατάσταση ως «πραγματικότητα που η κυβέρνηση εναγωνίως προσπαθεί να κρύψει». Παράλληλα, καταγγέλλει ότι η κυβέρνηση επιλέγει τα «επικοινωνιακά παιχνίδια» αντί για ουσιαστικές παρεμβάσεις στο πρόβλημα.
Στο επίκεντρο της κριτικής βρίσκεται ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, τον οποίο η Νέα Αριστερά καλεί να δώσει δημόσιες απαντήσεις. Το κόμμα επισημαίνει κατηγορηματικά ότι «καμία υποστελέχωση, καμία αδράνεια και καμία καθυστέρηση σε ζητήματα ασφάλειας δεν μπορεί να θεωρείται κανονικότητα». Η αντιπολίτευση ζητά από τον υπουργό να αναλάβει ευθύνες και να λειτουργήσει με συνέπεια απέναντι στις δεσμεύσεις της κυβέρνησης για την ασφάλεια των μεταφορών. Ο τόνος της ανακοίνωσης κρίνεται ιδιαίτερα οξύς, αφού το κόμμα αμφισβητεί ευθέως τη διαχείριση του αρμόδιου υπουργού.
Η Νέα Αριστερά επικαλείται και το έγκλημα των Τεμπών για να υπογραμμίσει τη σοβαρότητα της κατάστασης. Το κόμμα τονίζει ότι μετά από εκείνη τη μεγάλη τραγωδία η κυβέρνηση είχε ρητή υποχρέωση να ενισχύσει άμεσα και ουσιαστικά κάθε μηχανισμό διερεύνησης, ελέγχου και πρόληψης ατυχημάτων στις μεταφορές. Αντί γι’ αυτό, σύμφωνα με την ανακοίνωση, αφήνει τον αρμόδιο Οργανισμό να λειτουργεί με εκκρεμείς χρηματοδοτικές ρυθμίσεις και ανεπαρκές προσωπικό. Το αποτέλεσμα είναι πορίσματα που αργούν να εκδοθούν και ατυχήματα που δεν διερευνώνται εγκαίρως.
Τι ζητά η αντιπολίτευση
Στη λήξη της ανακοίνωσής της, η Νέα Αριστερά απαιτεί άμεση στελέχωση και χρηματοδότηση του ΕΟΔΑΣΑΑΜ. Ζητά επίσης από τον υπουργό Χρίστο Δήμα να δώσει δημόσιες απαντήσεις για την υποστελέχωση και τις καθυστερήσεις που αποκαλύφθηκαν. Το κόμμα τονίζει ότι δεν πρέπει να θεωρείται «κανονικότητα» η αδράνεια σε ζητήματα ασφάλειας στις μεταφορές. Ο Οργανισμός που έχει αρμοδιότητα να διερευνά ατυχήματα σε αεροπορικές και σιδηροδρομικές μεταφορές δεν μπορεί, κατά τη Νέα Αριστερά, να συνεχίζει να λειτουργεί με τέτοιες σοβαρές ελλείψεις σε ανθρώπινο δυναμικό και πόρους.
