Με ανακοίνωση που έγινε το μεσημέρι της Δευτέρας 8 Ιουνίου 2026, η κυβέρνηση παρουσίασε τον νέο της σχηματισμό, ο οποίος φέρνει αλλαγές σε αρκετά υπουργεία χωρίς να ανατρέπει τον βασικό κορμό της εκτελεστικής εξουσίας. Ο Παύλος Μαρινάκης παραμένει στη θέση του, παρά τις φήμες και τα σενάρια που είχαν κυκλοφορήσει τις προηγούμενες ημέρες. Η ορκωμοσία των νέων μελών της κυβέρνησης έχει οριστεί για την Παρασκευή 12 Ιουνίου 2026, καθώς προηγουμένως θα πρέπει να ολοκληρωθεί η εκλογή του Κωνσταντίνου Κυρανάκη στη θέση του Γραμματέα της Πολιτικής Επιτροπής της Νέας Δημοκρατίας. Η μετακίνηση του Κυρανάκη σε κομματικό ρόλο είναι αυτή που δημιουργεί την αλυσίδα αλλαγών που χαρακτηρίζει τον συγκεκριμένο ανασχηματισμό.
Διαβάστε επίσης: Ο Μητσοτάκης ανοίγει τα χαρτιά Ανασχηματισμός την Πέμπτη
Ο ανασχηματισμός δεν περιορίζεται σε μία μόνο αντικατάσταση, αλλά φέρνει νέα πρόσωπα σε τρία διαφορετικά υπουργεία. Στο Υπουργείο Μεταφορών, αναπληρωτής υπουργός αναλαμβάνει ο Γιώργος Κώτσηρας, ο οποίος καταλαμβάνει τη θέση που αφήνει κενή ο Κυρανάκης. Παράλληλα, στο Υπουργείο Περιβάλλοντος τοποθετείται ως υφυπουργός η Μαριλένα Σούκουλη, η οποία αντικαθιστά τον εκλιπόντα Νίκο Ταγαρά. Τέλος, ο Τάσος Χατζηβασιλείου αναλαμβάνει υφυπουργός Εξωτερικών, με αρμοδιότητα στις Ευρωπαϊκές Υποθέσεις. Και οι τρεις νέοι υπουργοί εκπροσωπούν τη νέα γενιά στελεχών της κεντροδεξιάς, με αξιόλογα βιογραφικά και πολύχρονη κοινοβουλευτική πείρα.
Ο Κώτσηρας στις Μεταφορές και ο Μαρκόπουλος στην Εθνική Οικονομία
Ο Γιώργος Κώτσηρας, 42 ετών, είναι βουλευτής Δυτικής Αττικής από το 2019 και έχει ήδη αποδείξει τις ικανότητές του ως υφυπουργός σε τρία υπουργεία — Εξωτερικών, Δικαιοσύνης και Οικονομικών. Ο χαρακτηρισμός που τον συνοδεύει στους κύκλους της Νέας Δημοκρατίας είναι αυτός του εργατικού και αθόρυβου στελέχους που δουλεύει χωρίς πολλές κορώνες. Διδάκτωρ Νομικής με ειδίκευση στο Ευρωπαϊκό Δίκαιο, φέρνει στο χαρτοφυλάκιο των Μεταφορών μια στιβαρή επιστημονική κατάρτιση που κρίνεται απαραίτητη για τη διαχείριση ενός τομέα με σύνθετες νομοτεχνικές και ρυθμιστικές προκλήσεις. Η τοποθέτησή του εκτιμάται ότι εξασφαλίζει συνέχεια και σταθερότητα στο υπουργείο.
Ωστόσο, η κίνηση του Κώτσηρα στις Μεταφορές αφήνει κενό στο Υπουργείο Εθνικής Οικονομίας, το οποίο καλείται να καλύψει ο Δημήτρης Μαρκόπουλος, 51 ετών. Ο Μαρκόπουλος είναι ένας έμπειρος κοινοβουλευτικός με πολύ καλή παρουσία στη Βουλή, ενώ η προηγούμενη επαγγελματική του ενασχόληση με το οικονομικό ρεπορτάζ του δίνει ένα προφανές πλεονέκτημα: μπορεί να επικοινωνεί τα σύνθετα οικονομικά ζητήματα με απλή και κατανοητή γλώσσα. Σε αυτό το πλαίσιο, η διπλή του αποστολή στο υπουργείο θεωρείται καθοριστική — από τη μία να αναλύει με σαφήνεια τις οικονομικές εξελίξεις και από την άλλη να εκπροσωπεί τον υπουργό Κυριάκο Πιερρακάκη στη Βουλή όταν ο ίδιος έχει αυξημένες υποχρεώσεις.
Σούκουλη και Χατζηβασιλείου: Δύο προφίλ με βαρύ βιογραφικό
Η Μαριλένα Σούκουλη, βουλευτής Κορινθίας της ΝΔ επίσης από το 2019, φέρνει στο Υπουργείο Περιβάλλοντος δεκαετίες εμπειρίας από τον χώρο της μηχανικής. Ξεκίνησε την επαγγελματική της καριέρα ως μηχανικός στον ιδιωτικό τομέα ήδη από το 1996, γεγονός που της δίνει μια ουσιαστική γνώση των πραγματικών συνθηκών στον κλάδο. Θα έχει αρμοδιότητα στους τομείς της Χωροταξίας και του Αστικού Περιβάλλοντος, της Περιβαλλοντικής Αδειοδότησης, αλλά και της Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης και Γεωχωρικών Πληροφοριών. Πρόκειται για ένα απαιτητικό χαρτοφυλάκιο που συνδυάζει περιβαλλοντικές, τεχνικές και ψηφιακές διαστάσεις, και η τεχνική κατάρτιση της Σούκουλη εκτιμάται ότι είναι ακριβώς το στοιχείο που χρειάζεται το υπουργείο σε αυτή τη φάση.
Παράλληλα, ο Τάσος Χατζηβασιλείου, 44 ετών και βουλευτής Σερρών, αναλαμβάνει ένα από τα πιο κρίσιμα χαρτοφυλάκια σε διπλωματικό επίπεδο — τις Ευρωπαϊκές Υποθέσεις στο Υπουργείο Εξωτερικών. Επίκουρος καθηγητής Διεθνών Σχέσεων, ο Χατζηβασιλείου έχει αναπτύξει ισχυρούς διαύλους επικοινωνίας με ευρωπαϊκές κυβερνήσεις μέσα από τη θητεία του ως Γραμματέας Διεθνών Σχέσεων. Το γεγονός ότι συνοδεύει τον Πρωθυπουργό στις επίσημες επισκέψεις στο εξωτερικό τον καθιστά ήδη γνώριμο πρόσωπο στα ευρωπαϊκά κέντρα αποφάσεων. Κρίνεται ως ο πλέον κατάλληλος να διαχειριστεί τις ευρωπαϊκές προκλήσεις που αντιμετωπίζει η Ελλάδα στο άμεσο μέλλον.
