Το νέο Audi RS 5 κάνει την εμφάνισή του ως το πρώτο performance hybrid μοντέλο της μάρκας, συνδυάζοντας εκρηκτική αθλητική απόδοση με plug-in υβριδική τεχνολογία. Με 639 ίππους συνολικής ισχύος και δυνατότητα αμιγώς ηλεκτρικής κίνησης έως 84 χιλιόμετρα, το νέο RS 5 θέλει να αποδείξει ότι η σπορ οδήγηση και η ηλεκτρική βιωσιμότητα μπορούν να συνυπάρχουν. Η κατασκευή του γίνεται στη Γερμανία, διατηρώντας τα πρότυπα ποιότητας της μάρκας στα υψηλότερα επίπεδα. Πρόκειται για ένα μοντέλο που αλλάζει τα δεδομένα για τα σπορ αυτοκίνητα υψηλής απόδοσης.
Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου Audi RS 5
Κάτω από το καπό του νέου Audi RS 5 δεσπόζει ο εξελιγμένος κινητήρας V6 2.9 TFSI biturbo, που αποδίδει 375 kW (510 PS) και 600 Nm ροπής. Δίπλα του εδράζεται ο ηλεκτροκινητήρας ισχύος 130 kW (177 PS) με 460 Nm, ενσωματωμένος στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων tiptronic 8 σχέσεων με μετατροπέα ροπής. Ο συνδυασμός των δύο παράγει συνολική ισχύ 639 PS και ροπή 825 Nm, ενώ η επιτάχυνση από 0 έως 100 χλμ/ώρα γίνεται σε μόλις 3,6 δευτερόλεπτα. Με το προαιρετικό Audi Sport πακέτο, η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 285 χλμ/ώρα.
Η ηλεκτρική αυτονομία του νέου RS 5 ξεπερνά τις προσδοκίες για ένα σπορ μοντέλο. Η μπαταρία 22 kWh ωφέλιμου ενεργειακού περιεχομένου επιτρέπει αμιγώς ηλεκτρική κίνηση έως 84 χιλιόμετρα — και έως 87 χλμ. εντός πόλης, όπου η ανάκτηση ενέργειας κατά την πέδηση είναι εντονότερη. Η φόρτιση γίνεται με έως 11 kW από τριφασική παροχή, με χρόνο ολοκλήρωσης περίπου 2,5 ώρες. Ο οδηγός που φορτίζει το αυτοκίνητο κάθε βράδυ μπορεί να καλύπτει τις καθημερινές αστικές μετακινήσεις αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια, χωρίς εκπομπές ρύπων.
Το αμάξωμα του νέου RS 5 διακρίνεται για την ενισχυμένη ακαμψία του: είναι 10% πιο άκαμπτο σε σχέση με το βασικό A5. Η ανάρτηση πέντε συνδέσμων εμπρός και πίσω έχει επανασχεδιαστεί με RS-ειδικά εξαρτήματα, ώστε να ανταποκρίνεται στις αυξημένες απαιτήσεις του σπορ χαρακτήρα του μοντέλου. Το αποτέλεσμα είναι ένα αυτοκίνητο που συνδυάζει αποτελεσματικά την ακρίβεια σε ορεινές διαδρομές με την άνεση αθόρυβης αστικής μετακίνησης. Η αυξημένη ακαμψία του αμαξώματος συνεισφέρει άμεσα στην καλύτερη αίσθηση οδήγησης και στην πιο ακριβή απόκριση στη στροφή του τιμονιού.
Το quattro με Dynamic Torque Control αλλάζει τα δεδομένα
Η Audi εξελίσσει με το νέο RS 5 την έννοια της τετρακίνησης quattro, φέρνοντας για πρώτη φορά σε μοντέλο παραγωγής το ηλεκτρομηχανικό torque vectoring στον πίσω άξονα. Το σύστημα αυτό, που ονομάζεται Dynamic Torque Control, αναλύει συνεχώς τις συνθήκες οδήγησης και κατανέμει τη ροπή βέλτιστα μεταξύ των δύο πίσω τροχών. Η ταχύτητα απόκρισής του είναι εντυπωσιακή: μόλις 15 χιλιοστά του δευτερολέπτου, δηλαδή περίπου 17 φορές πιο γρήγορα από το ανοιγοκλείσιμο του ματιού. Αυτή η αστραπιαία αντίδραση μεταφέρει ροπή από τον έναν πίσω τροχό στον άλλο με ακρίβεια που δεν επιτυγχάνεται από τα παραδοσιακά συστήματα τετρακίνησης.
Ο ηλεκτροκινητήρας στο νέο RS 5 δεν εξυπηρετεί απλώς τους στόχους εξοικονόμησης ενέργειας, αλλά συμβάλλει ενεργά στη δυναμική συμπεριφορά του αυτοκινήτου. Η άμεση παροχή ροπής από μηδενικές στροφές κάνει την επιτάχυνση από στάση ακόμη πιο εκρηκτική, ενισχύοντας την απόκριση στο γκάζι. Παράλληλα, στην πόλη το RS 5 κινείται αθόρυβα και χωρίς εκπομπές, μετατρέποντας ένα αγωνιστικής φιλοσοφίας μοντέλο σε πρακτική καθημερινή λύση. Η Audi καταφέρνει έτσι να διατηρήσει την ψυχή των RS μοντέλων, απαντώντας ταυτόχρονα στις σύγχρονες απαιτήσεις ηλεκτροκίνησης και περιβαλλοντικής συνείδησης.
Με το νέο Audi RS 5, η γερμανική μάρκα αποδεικνύει ότι ακόμη και τα πιο σπορ μοντέλα της μπορούν να κάνουν τη μετάβαση στην εποχή της ηλεκτροκίνησης χωρίς συμβιβασμούς στην απόδοση. Τα 639 PS, η επιτάχυνση σε 3,6 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα των 285 χλμ/ώρα διατηρούν αναλλοίωτη την αθλητική ταυτότητα του μοντέλου. Ωστόσο, η δυνατότητα αμιγώς ηλεκτρικής κίνησης σε 84 χιλιόμετρα και η αθόρυβη αστική συμπεριφορά το καθιστούν ουσιαστικά πολυχρηστικό, ικανό να ικανοποιήσει τόσο τον ενθουσιώδη οδηγό όσο και τον περιβαλλοντικά συνειδητό χρήστη. Το μοντέλο κατασκευάζεται στη Γερμανία και αποτελεί το πρώτο performance hybrid μοντέλο της μάρκας.
