Ο Πιέρ Γκασλί ανακτά την 3η θέση που είχε χάσει στο Grand Prix Μονακό της Formula 1, μετά από επιτυχή ένσταση της Alpine και επίσημη παραδοχή σφάλματος από τον χρονομέτρη του πρωταθλήματος. Η απόφαση ανακοινώθηκε σήμερα, ενώ η Formula 1 βρίσκεται στη Βαρκελώνη για τις ελεύθερες δοκιμές ενόψει του κυριακάτικου Grand Prix Ισπανίας. Το λάθος αφορούσε τη μέτρηση απόστασης στο pitlane, βάσει της οποίας υπολογίζονται οι ταχύτητες, με αποτέλεσμα οι ποινές που είχαν επιβληθεί να κριθούν άκυρες. Ο Γάλλος οδηγός επιστρέφει στο βάθρο, ενώ ο Ισάν Χάτζαρ της Red Bull-Ford υποβαθμίζεται στην 4η θέση.
Διαβάστε επίσης: Ο Αντονέλι σημειώνει Grand Slam στο Μονακό με 5 νίκες
Τι έγινε στο Μονακό με τον Γκασλί
Στο Grand Prix Μονακό, ο Πιέρ Γκασλί είχε δεχτεί δύο ποινές πέντε δευτερολέπτων λόγω υπερβολικής ταχύτητας στο pitlane. Οι ποινές αυτές τον υποβάθμισαν από την 3η στην 7η θέση της τελικής κατάταξης, αφαιρώντας του πολύτιμους βαθμούς πρωταθλήματος. Ο Γκασλί δεν ήταν ο μόνος που τιμωρήθηκε για το συγκεκριμένο παράπτωμα — ανάλογες ποινές έλαβαν και οι Λιούις Χάμιλτον, Τζορτζ Ράσελ, Φράνκο Κολαπίντο και Οσκαρ Πιάστρι. Η ομοιότητα των παραπτωμάτων ανάμεσα σε τόσους πολλούς οδηγούς ήταν ένας από τους παράγοντες που ώθησε την Alpine να προχωρήσει σε επίσημη ένσταση.
Η ένσταση της Alpine έφερε στο φως ένα σοβαρό τεχνικό σφάλμα εντός του πρωταθλήματος. Ο χρονομέτρης της Formula 1 παραδέχτηκε επίσημα ότι η απόσταση στο pitlane, από την οποία υπολογίζονται οι ταχύτητες, είχε μετρηθεί λανθασμένα. Αυτό το λάθος οδήγησε σε εσφαλμένο υπολογισμό της ταχύτητας του Γκασλί και, κατ’ επέκταση, σε αδικαιολόγητες ποινές εις βάρος του. Με βάση αυτή την παραδοχή, οι κριτές αποφάσισαν την πλήρη ακύρωση των δύο ποινών που είχαν επιβληθεί στον Γάλλο οδηγό.
Η απόφαση ήρθε σήμερα, κατά τη διάρκεια των ελεύθερων δοκιμών στη Βαρκελώνη, κλείνοντας ένα ανοιχτό κεφάλαιο από τον αγώνα στο Πριγκιπάτο. Ουσιαστικά, αποκαταστάθηκε η τελική κατάταξη που είχε αλλοιωθεί από ένα τεχνικό ατόπημα του συστήματος μέτρησης. Ο Γκασλί παίρνει πίσω το βάθρο Μονακό και τους αντίστοιχους βαθμούς, ενισχύοντας τη θέση του στο ατομικό πρωτάθλημα. Για την Alpine, η επιτυχής ένσταση αποτελεί επίσης κέρδος στο κατασκευαστικό πρωτάθλημα.
Αντιδράσεις και επιπτώσεις στην κατάταξη
Η αλλαγή στην κατάταξη επηρεάζει άμεσα τον Ισάν Χάτζαρ, τον νεαρό οδηγό της Red Bull-Ford. Ο Χάτζαρ χάνει την 3η θέση του βάθρου Μονακό και υποβαθμίζεται στην 4η, με αντίστοιχη μείωση των βαθμών που είχε συγκεντρώσει. Η αλλαγή αυτή έχει αντίκτυπο και στη βαθμολογία της Red Bull-Ford στο κατασκευαστικό πρωτάθλημα, όπου κάθε βαθμός έχει σημασία. Για τον Χάτζαρ, το βάθρο του Μονακό ήταν ένα από τα καλύτερα αποτελέσματα της σεζόν του, ωστόσο η απόφαση των κριτών δεν αφήνει περιθώριο αμφισβήτησης.
Ωστόσο, για τους υπόλοιπους οδηγούς που είχαν λάβει ποινές — Χάμιλτον, Ράσελ, Κολαπίντο και Πιάστρι — η κατάταξη παραμένει ως έχει. Αυτό συμβαίνει διότι ορισμένοι εξέτισαν τις ποινές τους κατά τη διάρκεια του αγώνα, ενώ άλλοι δεν υπέβαλαν επίσημη ένσταση μετά το τέλος του. Χωρίς ένσταση δεν υπάρχει αναθεώρηση, οπότε η απόφαση ισχύει αποκλειστικά για τον Γκασλί και την Alpine. Αυτό σημαίνει ότι το σφάλμα μέτρησης επηρέασε ουσιαστικά περισσότερους οδηγούς, αλλά μόνο η Alpine επέλεξε να το αμφισβητήσει επίσημα.
Παράλληλα, το περιστατικό αναδεικνύει την ευθύνη που φέρουν τα συστήματα μέτρησης της Formula 1 για τη δίκαιη διεξαγωγή των αγώνων. Η επίσημη παραδοχή του λάθους από τον χρονομέτρη του πρωταθλήματος θεωρήθηκε αναγκαία για τη διατήρηση της αξιοπιστίας των αποτελεσμάτων. Ο Γκασλί και η Alpine επέλεξαν τη νόμιμη οδό της ένστασης και δικαιώθηκαν πλήρως. Το βάθρο Μονακό επιστρέφει στα χέρια του Γάλλου οδηγού, κλείνοντας ένα ζήτημα που είχε μείνει ανοιχτό από την ολοκλήρωση του αγώνα στο Πριγκιπάτο.
