Η BMW iX5 ετοιμάζεται να κάνει την είσοδό της στην πολυτελή κατηγορία των SUV με μια ευρεία γκάμα εκδόσεων που περιλαμβάνει βενζίνη, diesel, plug-in υβριδική, αμιγώς ηλεκτρική και υδρογόνο. Το νέο μοντέλο βρίσκεται αυτή την περίοδο στο τελικό στάδιο δοκιμών στην ευρύτερη περιοχή του εργοστασίου του BMW Group στην Αμερική, εκεί όπου και θα παράγεται. Το χρονοδιάγραμμα λανσαρισμάτων εκτείνεται έως το 2028, όταν η βαυαρική φίρμα σχεδιάζει να παρουσιάσει και την υδρογονοκίνητη BMW iX5 Hydrogen.
Πλήρης γκάμα κινητήρων με τεχνολογία 800V
Η νέα BMW iX5 θα διατίθεται αρχικά σε εκδόσεις βενζίνης και diesel με ήπια υβριδική τεχνολογία 48V, ενώ παράλληλα θα προσφέρονται και plug-in υβριδικές εκδόσεις. Η πρώτη αμιγώς ηλεκτρική έκδοση του μοντέλου βρίσκεται ήδη σε τροχιά λανσαρίσματος, αποτελώντας ένα από τα σημαντικότερα βήματα της BMW στον τομέα της ηλεκτροκίνησης. Οι δοκιμές διεξάγονται στις εγκαταστάσεις του ομίλου στις ΗΠΑ, κοντά στο εργοστάσιο παραγωγής, καθώς το μοντέλο θα κατασκευάζεται εκεί. Η επιλογή της αμερικανικής αγοράς ως κέντρο παραγωγής αντικατοπτρίζει τη στρατηγική σημασία που αποδίδει ο γερμανικός όμιλος στη Βόρεια Αμερική.
Η αμιγώς ηλεκτρική BMW iX5 βασίζεται στην έκτη γενιά της τεχνολογίας BMW eDrive, με κεντρικό χαρακτηριστικό την αρχιτεκτονική 800V. Αυτή η επιλογή επιτρέπει ταχύτερη φόρτιση και βελτιστοποιημένη απόδοση, τοποθετώντας τη BMW στην κορυφή της τεχνολογίας ηλεκτροκίνησης για τα πολυτελή SUV. Η έκδοση κορυφή της γκάμας, η BMW iX5 60 xDrive, θα διαθέτει τη μεγαλύτερη μπαταρία του μοντέλου με χωρητικότητα 144 kWh. Το σύστημα xDrive τετρακίνησης διασφαλίζει βέλτιστη κατανομή ισχύος και στους τέσσερις τροχούς, ενισχύοντας τόσο την οδική συμπεριφορά όσο και την ασφάλεια σε κάθε έδαφος.
Υδρογόνο, κυψέλες καυσίμου και αυτόνομη οδήγηση
Από το 2028, η BMW θα λανσάρει την BMW iX5 Hydrogen, το νέο υδρογονοκίνητο μοντέλο παραγωγής που είχε προαναγγείλει η εταιρεία στο παρελθόν. Η υδρογονοκίνητη έκδοση θα φέρει σύστημα κυψελών καυσίμου, το νέο BMW Hydrogen Flat Storage — ένα καινοτόμο σύστημα επίπεδης αποθήκευσης υδρογόνου — καθώς και μπαταρία υψηλής τάσης για συμπληρωματική ηλεκτρική ισχύ. Ο συνδυασμός αυτών των τεχνολογιών στοχεύει στη μεγιστοποίηση της αυτονομίας και της ευελιξίας στην καθημερινή χρήση. Η BMW επιβεβαιώνει έτσι το μακροχρόνιο ενδιαφέρον της για την υδρογονοκίνηση ως εναλλακτική επιλογή δίπλα στις αμιγώς ηλεκτρικές λύσεις.
Το σύνολο των εκδόσεων της νέας BMW iX5 θα συνοδεύεται από προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού, με τη βαυαρική φίρμα να προσφέρει αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 2. Ξεχωριστή θέση στο πακέτο κατέχει το σύστημα City Assistant, το οποίο περιλαμβάνει υποβοήθηση τόσο σε αυτοκινητόδρομους όσο και σε αστικές περιοχές. Η BMW τονίζει ότι τα συστήματα αυτά έχουν σχεδιαστεί για απρόσκοπτη αλληλεπίδραση μεταξύ τεχνητής νοημοσύνης και οδηγού, με ανθρώπινη και τεχνολογική κρίση να λειτουργούν ταυτόχρονα σε πραγματικό χρόνο. Ο οδηγός διατηρεί τον πλήρη έλεγχο και μπορεί να επιταχύνει, να στρίβει ή να φρενάρει χωρίς να απενεργοποιούνται τα βοηθητικά συστήματα, καθώς εκείνα προσαρμόζονται στις κινήσεις του αντί να τις υπερκαλύπτουν.
Τι ακολουθεί για τη σειρά BMW iX5
Η παρουσίαση της BMW iX5 Hydrogen αναμένεται το 2028, ολοκληρώνοντας το χρονοδιάγραμμα λανσαρισμάτων που ξεκινά με τις εκδόσεις βενζίνης και diesel και οδηγεί σταδιακά στην αμιγώς ηλεκτρική και τελικά στην υδρογονοκίνητη. Οι δοκιμές στο εργοστάσιο του BMW Group στην Αμερική βρίσκονται στο τελικό στάδιο, γεγονός που δείχνει ότι οι πρώτες εκδόσεις του μοντέλου πλησιάζουν στην αγορά. Η BMW τοποθετείται με αυτή τη στρατηγική ανάμεσα στους ελάχιστους κατασκευαστές που προσφέρουν ταυτόχρονα όλες τις τεχνολογίες κινητήρα — από ήπιο υβριδικό 48V έως κυψέλες υδρογόνου — σε ένα και μόνο μοντέλο SUV. Η γκάμα αυτή αντανακλά μια ρεαλιστική πολιτική απέναντι στις διαφορετικές ανάγκες αγορών και αγοραστών παγκοσμίως.
