Δεμένα παραμένουν σήμερα, Παρασκευή 3 Ιουλίου 2026, τα πλοία στο λιμάνι της Ραφήνας, καθώς τρία ναυτεργατικά σωματεία έχουν κηρύξει 24ωρη απεργία με στόχο να αναδείξουν σοβαρά ζητήματα ασφάλειας. Η κινητοποίηση, που ξεκίνησε στις 06:00 το πρωί και θα ολοκληρωθεί στις 06:00 το πρωί του Σαββάτου, συνεχίζεται κανονικά παρά την απόφαση του Μονομελούς Πρωτοδικείου Πειραιά που την έκρινε παράνομη. Η απεργία στη Ραφήνα έχει προκαλέσει ακυρώσεις δεκάδων δρομολογίων και αναγκάζει ναυτιλιακές εταιρείες να μεταφέρουν τα δρομολόγιά τους σε άλλα λιμάνια.
Διαβάστε επίσης: Η SEAJETS στο Λαύριο λόγω της απεργίας στη Ραφήνα
Τι έγινε στο λιμάνι της Ραφήνας
Η Πανελλήνια Ένωση Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΝΕΝ), η Πανελλήνια Ένωση Μηχανικών Εμπορικού Ναυτικού και η Πανελλήνια Ένωση Κατωτέρων Πληρωμάτων Μηχανής «Ο Στέφενσων» προκήρυξαν από κοινού την 24ωρη απεργιακή κινητοποίηση στο λιμάνι της Ραφήνας. Το βράδυ της Πέμπτης, το Μονομελές Πρωτοδικείο Πειραιά έκανε δεκτή την αίτηση ασφαλιστικών μέτρων που είχε καταθέσει ο Σύνδεσμος Εφοπλιστών Ταχυπλόων και Κρουαζιέρας (ΣΕΤΑΚ), κρίνοντας την απεργία παράνομη και καταχρηστική. Το σκεπτικό της απόφασης επικεντρώθηκε στο διαδικαστικό σκέλος της προκήρυξης, καθώς δεν τηρήθηκε, σύμφωνα με την προσφυγή, η οκταήμερη προθεσμία έγγραφης γνωστοποίησης της κινητοποίησης προς τις αρμόδιες αρχές, ούτε προσδιορίστηκε επαρκώς το προσωπικό ασφαλείας. Παρά ταύτα, τα ναυτεργατικά σωματεία δήλωσαν ότι δεν τους έχει επιδοθεί ακόμα η δικαστική απόφαση και συνέχισαν κανονικά την κινητοποίηση, με τη συμμετοχή των πληρωμάτων να χαρακτηρίζεται καθολική.
Σύμφωνα με τα σωματεία, το λιμάνι της Ραφήνας διαθέτει μόλις πέντε θέσεις πρόσδεσης, ενώ καθημερινά καλείται να εξυπηρετήσει έως και έντεκα πλοία. Το αποτέλεσμα, όπως καταγγέλλουν, είναι αρκετά πλοία να παραμένουν αγκυροβολημένα εκτός λιμένα ή να αναγκάζονται σε συνεχείς μεθορμίσεις, με το αγκυροβόλιο να χαρακτηρίζεται από τους ναυτεργάτες ανασφαλές, επικίνδυνο και μη αναγνωρισμένο. Καθημερινά, όπως αναφέρουν, δύο έως τρία πλοία παραμένουν στο επικίνδυνο αυτό σημείο, με κινδύνους τόσο για τα πληρώματα όσο και για τους επιβάτες. Παράλληλα, η ΠΕΝΕΝ κάνει λόγο για σοβαρά εργασιακά προβλήματα, όπως υπερεργασία, κόπωση, περιορισμένες ώρες ανάπαυσης και πολύμηνη απομάκρυνση των ναυτικών από τις οικογένειές τους, συνθήκες που κατά την Ένωση επιτείνουν τους κινδύνους για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας.
Αντιδράσεις και θέσεις των εμπλεκομένων
«Προκηρύξαμε 24ωρη απεργία για να διαμαρτυρηθούμε και να δημιουργηθούν οι προϋποθέσεις για να αλλάξει η κατάσταση που υπάρχει στη Ραφήνα», δήλωσε στο Μega ο πρόεδρος του ναυτεργατικού σωματείου «Στέφενσων», Άγγελος Γαλανόπουλος, τονίζοντας ότι ο συνωστισμός δρομολογίων στο λιμάνι εγείρει προβλήματα ασφαλείας τόσο για τους επιβάτες όσο και για τους ναυτεργάτες. Ο πρόεδρος της ΠΕΝΕΝ, Αντώνης Νταλακογιώργος, μιλώντας στο ΕΡΤnews, υποστήριξε ότι κανένα πλοίο δεν επρόκειτο να αναχωρήσει καθ’ όλη τη διάρκεια της κινητοποίησης, σημειώνοντας πως «όλα τα πλοία είναι σταματημένα» και ότι τα πληρώματα συμμετέχουν στην απεργία κατά 100%. Η ΠΕΝΕΝ γνωστοποίησε ότι έχει ήδη αποστείλει εξώδικο προς την κυβέρνηση, το υπουργείο Ναυτιλίας και τις εμπλεκόμενες ακτοπλοϊκές εταιρείες. Στην κινητοποίηση συμμετείχαν επίσης μέλη της ΠΕΜΕΝ και εκπρόσωποι του δικτύου συλλόγων «SAVE RAFINA», οι οποίοι εξέφρασαν την αντίθεσή τους στην επέκταση του λιμανιού, ενώ για πρώτη φορά σε δημόσια συγκέντρωση μίλησαν και πλοίαρχοι της γραμμής, περιγράφοντας τις δυσκολίες που αντιμετωπίζουν κατά τους χειρισμούς πρόσδεσης και αγκυροβολίας.
Από την πλευρά του, ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, μιλώντας την Πέμπτη 2 Ιουλίου σε τηλεοπτικό σταθμό, τόνισε ότι η ανάπτυξη της ακτοπλοΐας δεν μπορεί να πραγματοποιείται σε βάρος της ασφάλειας. Όπως επισήμανε, το λιμάνι της Ραφήνας μπορεί να εξυπηρετήσει ταυτόχρονα έως πέντε πλοία, ενώ οι αιτήσεις δρομολόγησης είναι σημαντικά περισσότερες, διαβεβαιώνοντας ότι η Λιμενική Αρχή εφαρμόζει αυστηρά το ισχύον καθεστώς ελλιμενισμού και ότι «δεν υπάρχει καμία έκπτωση στα ζητήματα ασφάλειας». Η ΠΕΝΕΝ, από την πλευρά της, απέδωσε ευθύνες και στις ακτοπλοϊκές εταιρείες, ζητώντας την πλήρη καταβολή των αμοιβών που αντιστοιχούν στην υπερεργασία των πληρωμάτων, την οποία συνδέει με το ισχύον καθεστώς αγκυροβολιών και μεθορμίσεων.
Τι θα γίνει με τα δρομολόγια
Λόγω της απεργιακής κινητοποίησης, οι ναυτιλιακές εταιρείες Fast Ferries και Golden Star Ferries ανακοίνωσαν ακυρώσεις δεκάδων δρομολογίων από και προς τη Ραφήνα. Συγκεκριμένα ακυρώθηκαν τα δύο δρομολόγια του Fast Ferries Andros προς Άνδρο, Τήνο και Μύκονο, το δρομολόγιο του Αικατερίνη Π. προς Πάρο, Νάξο, Μύκονο και Τήνο, καθώς και το δρομολόγιο του Superferry προς Τήνο, Μύκονο, Νάξο και Πάρο. Ακυρώθηκαν επίσης τα πρωινά και βραδινά δρομολόγια του Andros King, το δρομολόγιο του ταχύπλοου Golden Princess προς Τήνο, Μύκονο, Πάρο, Ίο και Θήρα, καθώς και το απογευματινό δρομολόγιο του Andros Queen. Η SEAJETS επέλεξε διαφορετική λύση, μεταφέροντας τα δρομολόγιά της στο λιμάνι του Λαυρίου. Το «TERA JET 2» αναχώρησε στις 09:50 από το Λαύριο για Άνδρο, Τήνο, Μύκονο και Πάρο, το «CHAMPION JET 3» απέπλευσε στις 11:00 για Άνδρο, Τήνο και Μύκονο, ενώ το «SUPERRUNNER JET» κατέπλευσε και αναχώρησε στις 14:20 από το Λαύριο αντί της Ραφήνας. Οι εταιρείες κάλεσαν το επιβατικό κοινό να επικοινωνεί με τα κατά τόπους πρακτορεία για ενημέρωση σχετικά με την αντικατάσταση ή την αλλαγή των εισιτηρίων τους. Η απεργιακή κινητοποίηση θα ολοκληρωθεί στις 06:00 το πρωί του Σαββάτου 4 Ιουλίου, με απεργιακή συγκέντρωση να έχει προγραμματιστεί για τις 08:00 έξω από το επιβατηγό-οχηματαγωγό πλοίο «Super Ferry».
