Στο Λιμάνι του Καλάμου Λευκάδας εκτυλίχθηκαν χθες, Πέμπτη 13 Αυγούστου 2026, σκηνές πανικού, όταν ένα ιστιοπλοϊκό σκάφος έπεσε πάνω σε αγκυροβολημένα σκάφη προκαλώντας σοβαρές υλικές ζημιές. Το περιστατικό, το οποίο κατέγραψε βίντεο που έκανε τον γύρο του διαδικτύου, αποκάλυψε ένα πρόσωπο που μίλησε στο newsit.gr και περιέγραψε λεπτομερώς όσα συνέβησαν, αλλά και τι φέρεται να ισχυρίστηκε ο ίδιος ο χειριστής του σκάφους λίγο μετά τη σύγκρουση.
Σύμφωνα με τη μαρτυρία, το ιστιοπλοϊκό εισερχόταν στο λιμάνι με μεγάλη ταχύτητα, κάτι που αντιβαίνει στη βασική αρχή ασφαλούς πλεύσης σε λιμενικό χώρο. «Όταν μπαίνεις σε ένα λιμάνι, πρέπει να κόβεις ταχύτητα», τόνισε ο μάρτυρας, εξηγώντας πως ο καπετάνιος φέρεται να ισχυρίστηκε ότι του κόπηκε η ντίζα και έχασε τον έλεγχο του σκάφους. Ωστόσο, ο ίδιος μάρτυρας εξέφρασε σοβαρές αμφιβολίες για τη διαχείριση της κατάστασης, σημειώνοντας ότι ένας έμπειρος καπετάνιος όφειλε να στρίψει το τιμόνι αριστερά και να αποφύγει τη σύγκρουση, καθώς τα ιστιοπλοϊκά διαθέτουν μεγάλο τιμόνι που επιτρέπει ελιγμούς επιτόπου.
Οι ζημιές και η παρέμβαση του Λιμεναρχείου
Οι συνέπειες της σύγκρουσης ήταν σημαντικές για τους ιδιοκτήτες των υπόλοιπων σκαφών. Όπως αναφέρθηκε, μία βάρκα βυθίστηκε εντελώς, ενώ άλλα τρία σκάφη υπέστησαν σοβαρές ζημιές από την πρόσκρουση. Αμέσως μετά το συμβάν, το Λιμεναρχείο έσπευσε στο σημείο, ακινητοποίησε το ιστιοπλοϊκό και προχώρησε σε αυτοψία για την καταγραφή των ζημιών. Το περιστατικό σημειώθηκε το πρωί, μεταξύ 10 και 11, και προκάλεσε αναστάτωση στους παραθεριστές και τους ιδιοκτήτες σκαφών που βρίσκονταν στην περιοχή εκείνη την ώρα.
Παράλληλα με την αυτοψία, τέθηκε σε ισχύ απαγόρευση κίνησης για το σκάφος, το οποίο παρέμεινε δεμένο στο λιμάνι για ολόκληρο το εικοσιτετράωρο. Ο μάρτυρας ανέφερε επίσης πως άκουσε φήμες ότι ο καπετάνιος πέρασε από τη διαδικασία του αυτοφώρου, χωρίς όμως να μπορεί να το επιβεβαιώσει με βεβαιότητα.
Άρση της απαγόρευσης και συνέχιση του ταξιδιού
Η κατάσταση εξελίχθηκε σήμερα, Παρασκευή, όταν το Λιμεναρχείο προχώρησε σε άρση της απαγόρευσης που είχε επιβληθεί στο λιμάνι του Καλάμου. Έτσι, επετράπη τελικά η αποχώρηση του ιστιοφόρου, το οποίο ήταν μισθωμένο και συνέχισε κανονικά το ταξίδι του. Σύμφωνα με πληροφορίες, είχαν ολοκληρωθεί όλοι οι απαραίτητοι έλεγχοι και η πραγματογνωμοσύνη που απαιτούνταν για τη διερεύνηση των αιτιών του συμβάντος.
Τα ευρήματα, όπως αναφέρεται, συγκλίνουν στο συμπέρασμα ότι επρόκειτο για λάθος χειρισμό εκ μέρους του χειριστή του σκάφους και όχι για τεχνική βλάβη που θα μπορούσε να δικαιολογήσει πλήρως την απώλεια ελέγχου. Ο μάρτυρας που μίλησε στο newsit.gr στάθηκε ιδιαίτερα σε αυτό το σημείο, τονίζοντας ότι η εμπειρία στη θάλασσα δεν αγοράζεται. «Τα διπλώματα αγοράζονται, αλλά δεν σημαίνει ότι κάποιος έχει την απαιτούμενη εμπειρία», ανέφερε χαρακτηριστικά, υπονοώντας πως η κατοχή άδειας χειρισμού σκάφους δεν εγγυάται από μόνη της την ικανότητα αντιμετώπισης έκτακτων καταστάσεων στη θάλασσα.
Το περιστατικό στον Κάλαμο αναζωπύρωσε τη συζήτηση για την ασφάλεια στα ελληνικά λιμάνια το καλοκαίρι, περίοδο κατά την οποία η κίνηση σκαφών αναψυχής αυξάνεται σημαντικά. Η υπόθεση αναμένεται να απασχολήσει περαιτέρω τις αρμόδιες αρχές, ενώ οι ζημιωθέντες ιδιοκτήτες σκαφών αναμένεται να διεκδικήσουν αποζημίωση για τις υλικές καταστροφές που υπέστησαν.
