Νέα ναυπηγική συμφωνία υπέγραψε η Erasmus Shipinvest Group, ναυτιλιακή εταιρεία κινεζικών συμφερόντων με έδρα τη Βουλιαγμένη, με την China Shipbuilding Trading Co. και την CSSC Huangpu Wenchong Shipbuilding. Η συμφωνία αφορά την κατασκευή 2+2 feeder containerships χωρητικότητας 1.900 TEUs έκαστο, δηλαδή δύο πλοία με βεβαιότητα και ακόμη δύο υπό τη μορφή δικαιώματος προαίρεσης. Πρόκειται για την τρίτη συνεργασία των δύο πλευρών μέσα σε μόλις τέσσερις μήνες, γεγονός που επιβεβαιώνει τη σταθερή εμπιστοσύνη της ελληνικής εταιρείας στο συγκεκριμένο κινεζικό ναυπηγείο. Η νέα παραγγελία εντάσσεται σε ένα ευρύτερο πρόγραμμα ανανέωσης στόλου που η Erasmus Shipinvest Group υλοποιεί συστηματικά τους τελευταίους μήνες.
Τα τεχνικά χαρακτηριστικά των νέων πλοίων
Τα νέα containerships θα βασιστούν στη σειρά «Honghu» της Huangpu Wenchong, μία σχεδίαση που έχει ήδη δοκιμαστεί σε προηγούμενες παραγγελίες της Erasmus Shipinvest Group. Τα πλοία θα έχουν μήκος 172 μέτρα, πλάτος 27,5 μέτρα και χωρητικότητα περίπου 24.000 dwt. Η επιλογή της δοκιμασμένης σειράς «Honghu» δείχνει ότι η ελληνική εταιρεία επιδιώκει συνέχεια και τυποποίηση στον στόλο της, αντί για πειραματισμούς με νέες σχεδιάσεις. Η τυποποίηση αυτή έχει πρακτική σημασία, καθώς πλοία της ίδιας σειράς διευκολύνουν τη συντήρηση, τη διαχείριση πληρωμάτων και τη λειτουργική ομοιογένεια του στόλου της εταιρείας.
Η νέα συμφωνία έρχεται μετά από δύο ακόμη παραγγελίες που είχε προχωρήσει η Erasmus Shipinvest Group στο ίδιο ναυπηγείο. Τον Απρίλιο είχε υπογραφεί συμβόλαιο για feeder containerships χωρητικότητας 1.800 TEUs, ενώ τον Ιούνιο ακολούθησε νέα παραγγελία για πλοία χωρητικότητας 1.900 TEUs. Η επανάληψη των συμφωνιών σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα αναδεικνύει την εντατικοποίηση του επενδυτικού προγράμματος της εταιρείας στη ναυπηγική βιομηχανία της Κίνας.
Το ευρύτερο επενδυτικό πρόγραμμα της Erasmus Shipinvest Group
Με τα νέα συμβόλαια, η εταιρεία, υπό την ηγεσία του John Su, έχει πλέον εξασφαλίσει συνολικά έξι feeder containerships στο συγκεκριμένο ναυπηγείο, με επιπλέον έξι options για μελλοντικές παραγγελίες. Η κλιμάκωση αυτή δείχνει ότι η διοίκηση της Erasmus Shipinvest Group σχεδιάζει μακροπρόθεσμα την επέκταση του στόλου της, διατηρώντας παράλληλα ευελιξία μέσω των δικαιωμάτων προαίρεσης που έχει διασφαλίσει. Η ύπαρξη τόσων πολλών options δίνει στην εταιρεία τη δυνατότητα να προσαρμόσει το μέγεθος του στόλου της ανάλογα με τις συνθήκες της αγοράς, χωρίς να δεσμεύεται εκ των προτέρων σε όλες τις παραγγελίες.
Συνολικά, το πρόγραμμα νέων ναυπηγήσεων της εταιρείας στην Κίνα περιλαμβάνει σήμερα τουλάχιστον 18 πλοία, αριθμός που καταδεικνύει το μέγεθος της επένδυσης που πραγματοποιεί η ελληνική ναυτιλιακή εταιρεία στον κλάδο των feeder containerships. Η επιλογή της κατηγορίας αυτών των πλοίων, τα οποία εξυπηρετούν κυρίως μικρότερες αποστάσεις και δευτερεύοντα λιμάνια, δείχνει τη στρατηγική στόχευση της Erasmus Shipinvest Group σε ένα τμήμα της αγοράς που παραμένει ζητούμενο για τη διασύνδεση μεγάλων λιμανιών με περιφερειακά δίκτυα μεταφορών.
Η συνεχιζόμενη συνεργασία με την China Shipbuilding Trading Co. και την CSSC Huangpu Wenchong Shipbuilding ενισχύει τους δεσμούς ανάμεσα στην ελληνική ναυτιλία και την κινεζική ναυπηγική βιομηχανία, σε μια περίοδο όπου πολλές ελληνικές εταιρείες στρέφονται σε κινεζικά ναυπηγεία για την ανανέωση και την επέκταση του στόλου τους. Η έδρα της Erasmus Shipinvest Group στη Βουλιαγμένη επιβεβαιώνει παράλληλα τη σημασία της Ελλάδας ως κόμβου για επιχειρήσεις με κινεζικά κεφάλαια που δραστηριοποιούνται στη διεθνή ναυτιλία.
