Η Βουλή ψηφίζει σήμερα, Τρίτη 21 Ιουλίου, το νομοσχέδιο του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών που φέρνει ριζικές αλλαγές στη χρήση των ηλεκτρικών πατινιών στην Ελλάδα. Η σημαντικότερη ρύθμιση αφορά την καθολική απαγόρευση χρήσης ηλεκτρικών πατινιών από ανήλικους κάτω των 17 ετών. Το νέο πλαίσιο, που εισάγεται προς ψήφιση στην Ολομέλεια, προβλέπει επίσης υποχρεωτική ασφάλιση και αυστηρότερες κυρώσεις για παραβάσεις. Στόχος της κυβέρνησης είναι η ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και η μείωση των ατυχημάτων που έχουν καταγραφεί το τελευταίο διάστημα.
Τέσσερις νέες παρεμβάσεις για τα ηλεκτρικά πατίνια
Το νομοσχέδιο εισάγει σήμερα νέες διατάξεις που αλλάζουν συνολικά το πλαίσιο λειτουργίας των ηλεκτρικών πατινιών. Η πρώτη και σημαντικότερη αλλαγή είναι η καθολική απαγόρευση χρήσης για όσους είναι κάτω των 17 ετών, με τις εταιρείες ενοικίασης να καλούνται να σταματήσουν άμεσα τις ενοικιάσεις και τις πωλήσεις σε αυτές τις ηλικίες. Παράλληλα, θεσπίζεται υποχρεωτική ασφάλιση τόσο για το ίδιο το όχημα όσο και για τον χρήστη του, μια ρύθμιση που μέχρι σήμερα δεν υπήρχε στο ελληνικό δίκαιο για τα συγκεκριμένα οχήματα.
Στις νέες διατάξεις προβλέπεται ακόμη η δημιουργία ενός ψηφιακού μητρώου ηλεκτρικών πατινιών στο υπουργείο Μεταφορών, με σκοπό την ευκολότερη ταυτοποίηση των κατόχων και των χρηστών κάθε οχήματος. Το νομοσχέδιο θεσπίζει επίσης αυστηρότερες κυρώσεις για όσους παραβιάζουν τους κανόνες, όπως η κυκλοφορία σε δρόμους ή λεωφόρους με όριο ταχύτητας άνω των 50 χιλιομέτρων την ώρα. Οι βασικές υποχρεώσεις που ίσχυαν ήδη για τους χρήστες, όπως η χρήση κράνους και η απαγόρευση χρήσης κινητού τηλεφώνου ή ακουστικών κατά την οδήγηση, παραμένουν σε ισχύ και συνδυάζονται πλέον με το ασφαλιστήριο συμβόλαιο και το ηλικιακό όριο.
Οι δηλώσεις Κώτσηρα και το πλαίσιο των ατυχημάτων
Ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών, Γιώργος Κώτσηρας, μιλώντας χθες στον ΣΚΑΪ, εξήγησε τους λόγους που οδήγησαν την κυβέρνηση να προτεραιοποιήσει τη συγκεκριμένη ρύθμιση. «Φέρνουμε μια πρωτοβουλία προκειμένου να προστατεύσουμε κατά κύριο λόγο τους ανήλικους. Προτεραιοποιήσαμε αυτή την ανάγκη, γιατί είχαμε δει βάσει στατιστικών ότι κυρίως στους συμπολίτες μας που είναι κάτω των 17 ετών υπάρχουν αυξημένα ποσοστά και ατυχημάτων και πιο σοβαρών ατυχημάτων», ανέφερε ο κ. Κώτσηρας. Ο ίδιος πρόσθεσε ότι «έχουμε βάλει στο πρόγραμμα και άλλες παρεμβάσεις για τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, όμως προτεραιοποιήσαμε τώρα αυτές τις διατάξεις για τα ηλεκτρικά πατίνια, γιατί κρίναμε ότι η προστασία της ανηλικότητας δεν μπορεί να περιμένει άλλο».
Η απόφαση της κυβέρνησης έρχεται μετά από μια σειρά τραγικών περιστατικών με ηλεκτρικά πατίνια. Στις αρχές Μαΐου καταγράφηκαν δύο σοβαρά περιστατικά: στην Ηλεία ένα 13χρονο παιδί έχασε τη ζωή του όταν το πατίνι που οδηγούσε συγκρούστηκε με αγροτικό όχημα, ενώ στο Ηράκλειο Κρήτης ένας 40χρονος τραυματίστηκε σοβαρά σε ανάλογο περιστατικό. Στις αρχές Ιουλίου, στο Λουτράκι, ένας 16χρονος χρήστης πατινιού συγκρούστηκε με αυτοκίνητο που εξήλθε από στενό δρόμο και τον παρέσυρε. Ο νεαρός μεταφέρθηκε στο Γενικό Νοσοκομείο Κορίνθου, όπου υποβλήθηκε σε χειρουργική επέμβαση για κάταγμα στην κλείδα.
Πότε τίθεται σε ισχύ το νέο πλαίσιο
Ο αναπληρωτής υπουργός διευκρίνισε ότι οι προϋποθέσεις θα ισχύουν πλέον ενιαία για όλους τους χρήστες ηλεκτρικών πατινιών. «Οι προϋποθέσεις θα είναι κοινές για όλους: κράνος, μη χρήση κινητού και ακουστικών, ασφαλιστήριο συμβόλαιο και ηλικιακό όριο, όπου προβλέπεται. Από εκεί και πέρα θα εξαρτάται και το πρόστιμο που θα επιβάλλεται», ανέφερε ο κ. Κώτσηρας. Σύμφωνα με τον ίδιο, στόχος της κυβέρνησης είναι το αυστηρότερο πλαίσιο για τα ηλεκτρικά πατίνια να τεθεί σε πλήρη ισχύ μέσα στο καλοκαίρι, ώστε να περιοριστούν άμεσα τα περιστατικά που έχουν καταγραφεί με ανήλικους χρήστες.
