Δύο δεξαμενόπλοια ελληνικών συμφερόντων δέχθηκαν επίθεση με drones τις πρώτες πρωινές ώρες της Πέμπτης 30 Ιουλίου 2026, κοντά στον θαλάσσιο τερματικό σταθμό του Caspian Pipeline Consortium, ανοιχτά του Νοβοροσίσκ της Ρωσίας, στη Μαύρη Θάλασσα. Η επίθεση με μη επανδρωμένα αεροσκάφη δεν προκάλεσε θύματα ή τραυματισμούς στα πληρώματα, ωστόσο άφησε υλικές ζημιές και στα δύο πλοία. Το ένα δεξαμενόπλοιο πραγματοποιούσε φόρτωση αργού πετρελαίου τη στιγμή της επίθεσης, ενώ το δεύτερο κατευθυνόταν προς τις εγκαταστάσεις του CPC για να ξεκινήσει αντίστοιχη διαδικασία. Το διπλό περιστατικό εντείνει την ανησυχία για την ασφάλεια της εμπορικής ναυτιλίας στη Μαύρη Θάλασσα.
Διαβάστε επίσης: Ρωσική επίθεση στην Ουκρανία: 13 νεκροί σε μία νύχτα
Τι έγινε στη Μαύρη Θάλασσα
Σύμφωνα με αναφορές που επικαλείται η εταιρεία ναυτιλιακής ασφάλειας MARISKS, το πρώτο πλοίο που επλήγη από την επίθεση με drones ήταν το δεξαμενόπλοιο «NISSOS SIFNOS», υπό σημαία των Νήσων Μάρσαλ. Το πλήγμα σημειώθηκε γύρω στις 01:48 ώρα Μόσχας, ενώ το πλοίο βρισκόταν σε διαδικασία φόρτωσης αργού πετρελαίου στο σημείο πρόσδεσης Single Point Mooring 3. Από το χτύπημα εκδηλώθηκε πυρκαγιά κοντά στους συλλέκτες εισαγωγής πετρελαίου στο κατάστρωμα φορτίου. Η φωτιά αντιμετωπίστηκε και κατασβέστηκε από το ίδιο το πλήρωμα του δεξαμενόπλοιου, με τη συνδρομή τριών σκαφών υποστήριξης του CPC που κινητοποιήθηκαν άμεσα μόλις έγινε αντιληπτό το περιστατικό. Το «NISSOS SIFNOS» φόρτωνε αργό πετρέλαιο της εταιρείας Tengizchevroil, στην οποία συμμετέχει η αμερικανική Chevron, τη στιγμή που δέχθηκε το πλήγμα.
Στην ίδια περιοχή δέχθηκε επίθεση και το δεύτερο δεξαμενόπλοιο, το «MARATHI», με σημαία Νήσου του Μαν, το οποίο κατευθυνόταν προς τον θαλάσσιο τερματικό σταθμό του CPC προκειμένου να ξεκινήσει τη δική του φόρτωση αργού πετρελαίου. Η επίθεση εναντίον του «MARATHI» σημειώθηκε σε απόσταση περίπου έξι ναυτικών μιλίων, ή περίπου 11 χιλιομέτρων, από τις εγκαταστάσεις του CPC, εντός των ρωσικών χωρικών υδάτων. Και τα δύο περιστατικά έληξαν χωρίς θύματα, τραυματισμούς ή ανάγκη ιατρικής βοήθειας για τα μέλη των πληρωμάτων, ενώ κανένα από τα δύο πλοία δεν χρειάστηκε εκκένωση. Παράλληλα, δεν καταγράφηκε διαρροή πετρελαίου ή θαλάσσια ρύπανση σε καμία από τις δύο περιπτώσεις, σύμφωνα με τα μέχρι στιγμής στοιχεία.
Αντιδράσεις και εξελίξεις
Η διοίκηση του Caspian Pipeline Consortium επιβεβαίωσε επίσημα την επίθεση με drones, χωρίς ωστόσο να δώσει περισσότερες λεπτομέρειες για την έκταση των ζημιών που ενδεχομένως υπέστη το «MARATHI». Το «NISSOS SIFNOS» παραμένει πλωτό και σε σταθερή κατάσταση, ενώ η τεχνική εκτίμηση των ζημιών βρίσκεται ακόμη σε εξέλιξη από τα αρμόδια συνεργεία. Μετά το περιστατικό, οι εργασίες φόρτωσης στο σημείο πρόσδεσης SPM 3 ανεστάλησαν προσωρινά, ώστε να πραγματοποιηθούν οι απαιτούμενοι έλεγχοι ασφαλείας πριν από την επανεκκίνηση των εργασιών.
Η διπλή επίθεση με drones στη Μαύρη Θάλασσα εντείνει την ανησυχία για την ασφάλεια της εμπορικής ναυτιλίας και των ενεργειακών εγκαταστάσεων στην περιοχή γύρω από τον Νοβοροσίσκ. Η συνεχιζόμενη στρατιωτική δραστηριότητα στη Μαύρη Θάλασσα αυξάνει τους κινδύνους για τα πληρώματα, τις φορτώσεις αργού πετρελαίου και τη μεταφορά ενέργειας προς τις διεθνείς αγορές. Τα δύο δεξαμενόπλοια βρίσκονταν υπό ελληνική διαχείριση, γεγονός που καθιστά το περιστατικό ιδιαίτερα ευαίσθητο για την ελληνική ναυτιλιακή κοινότητα, η οποία ελέγχει σημαντικό μέρος του παγκόσμιου στόλου δεξαμενοπλοίων και μεταφέρει καθημερινά μεγάλες ποσότητες αργού πετρελαίου από τη Μαύρη Θάλασσα προς αγορές σε όλο τον κόσμο, γεγονός που αναδεικνύει τη σημασία της ασφάλειας των θαλάσσιων διαδρομών ενέργειας.
