Η οδική ασφάλεια βρέθηκε στο επίκεντρο της τελευταίας συνεδρίασης του Υπουργικού Συμβουλίου πριν την παύση εργασιών της Βουλής για τις καλοκαιρινές διακοπές, υπό την προεδρία του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη. Τέσσερις υπουργοί παρουσίασαν τα αποτελέσματα της κυβερνητικής πολιτικής για τον περιορισμό των τροχαίων δυστυχημάτων, με τα στοιχεία να δείχνουν εντυπωσιακή μείωση των θανατηφόρων ατυχημάτων τα τελευταία χρόνια. Παράλληλα, στο τραπέζι βρέθηκε σειρά νομοσχεδίων που αφορούν το Ταμείο Ανάκαμψης, το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, τη Δικαιοσύνη και την Υγεία.
Μείωση 32% στα θανατηφόρα τροχαία από το 2019
Την ενημέρωση για την οδική ασφάλεια ανέλαβαν ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, ο υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης Δημήτρης Παπαστεργίου, ο υπουργός Επικρατείας Χρήστος Γεώργιος Σκέρτσος και ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Γιώργος Κώτσηρας. Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσιάστηκαν, τα θανατηφόρα τροχαία ατυχήματα μειώθηκαν από 665 το 2019 σε 206 το πρώτο εξάμηνο του 2026, μια πτώση της τάξης του 32%. Μόνο μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2026 καταγράφηκαν 11,6% λιγότερα θανατηφόρα δυστυχήματα σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2025.
Ο κ. Χρυσοχοΐδης αναφέρθηκε αναλυτικά στην ανάλυση των αιτιών πρόκλησης θανατηφόρων τροχαίων, στοιχείο που πλέον έχει αποσαφηνιστεί από τις αρμόδιες υπηρεσίες. Στην Αττική, οι παραβάσεις για μη χρήση κράνους εμφάνισαν μείωση 21% σε σχέση με πέρσι, ενώ οι έλεγχοι αλκοτέστ εκτινάχθηκαν στους 720.258 από 78.975. Σε πανελλαδικό επίπεδο, το 2025 οι θάνατοι από τροχαία μειώθηκαν κατά 22% σε σύγκριση με το 2024, καταγράφοντας τη δεύτερη μεγαλύτερη μείωση ανάμεσα στα κράτη-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Σε απόλυτους αριθμούς, 147 περισσότεροι πολίτες επέστρεψαν με ασφάλεια στις οικογένειές τους σε σχέση με το προηγούμενο έτος.
Κάμερες, τεχνητή νοημοσύνη και ψηφιακά εργαλεία
Η κυβέρνηση απέδωσε τη θετική πορεία σε συντονισμένες παρεμβάσεις, όπως η αναμόρφωση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, η εντατικοποίηση των ελέγχων της Ελληνικής Αστυνομίας για την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, η ολοκλήρωση έργων οδικών υποδομών και η αξιοποίηση συστημάτων εποπτείας με κάμερες και τεχνητή νοημοσύνη. Έχουν ήδη τοποθετηθεί 10 κάμερες σε οχήματα μαζικής μεταφοράς της ΟΣΥ Α.Ε., ενώ έχουν εγκατασταθεί 388 κάμερες της Περιφέρειας Αττικής για τον έλεγχο παραβάσεων ερυθρού σηματοδότη. Επιπλέον, 6 κάμερες με ενσωματωμένες λειτουργίες τεχνητής νοημοσύνης λειτουργούν ήδη πιλοτικά, ενώ 390 smartphones έχουν διανεμηθεί σε υπηρεσίες της ΕΛ.ΑΣ. για τη βεβαίωση τροχονομικών παραβάσεων στο πεδίο.
Στο τέλος του 2025 συστάθηκε στο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών η Οδική Υπηρεσία Συστημάτων Εποπτείας και Ασφάλειας (ΟΔ.Υ.Σ.Ε.ΑΣ.), με αποστολή την αξιοποίηση της τεχνολογίας για την περαιτέρω αναβάθμιση της οδικής ασφάλειας. Ενόψει της αυξημένης επικινδυνότητας που καταγράφεται κάθε καλοκαίρι στους δρόμους, η υπηρεσία υλοποιεί δύο στοχευμένες δράσεις ευαισθητοποίησης. Η πρώτη, με τίτλο «Θα Ζήσω!», είναι βίντεο ενημέρωσης που απευθύνεται σε όσους επισκέπτονται φέτος τα ελληνικά νησιά και τους τουριστικούς προορισμούς. Η δεύτερη, το «Drive Safe», είναι διαδικτυακή εφαρμογή διαθέσιμη σε επτά γλώσσες, στοχευμένη κυρίως σε ξένους επισκέπτες που ενοικιάζουν οχήματα στην Ελλάδα.
Τι ακολουθεί
Οι 388 κάμερες της Περιφέρειας Αττικής αναμένεται να τεθούν πλήρως σε λειτουργία από τις 5 Αυγούστου 2026, ενισχύοντας τον έλεγχο για παραβάσεις σε ερυθρούς σηματοδότες. Παράλληλα, το Υπουργικό Συμβούλιο προχώρησε στην εξέταση νέων νομοσχεδίων που αφορούν τη διαχείριση υδάτων, την ηλεκτρική ενέργεια και τις προπαρασκευαστικές εργασίες για την αξιοποίηση πυρηνικής ενέργειας, καθώς και ρυθμίσεις των υπουργείων Δικαιοσύνης και Υγείας για την ενσωμάτωση ευρωπαϊκής νομοθεσίας. Τα νομοσχέδια αυτά αναμένεται να έρθουν προς ψήφιση στη Βουλή τις επόμενες εβδομάδες.
