Ο Σεμπαστιάν Οζιέ ανέλαβε την κορυφή στο Ράλι Φινλανδίας, τον 10ο αγώνα της φετινής σεζόν του WRC, από το ξεκίνημα της δεύτερης ημέρας και τη διατήρησε αδιατάρακτη μέχρι το τέλος. Ο εννιά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής, οδηγός της Toyota, πέρασε μπροστά στη γενική κατάταξη του αγώνα έπειτα από εντυπωσιακή εμφάνιση στις πρωινές ειδικές διαδρομές. Η δεύτερη ημέρα του αγώνα περιελάμβανε συνολικά εννιά ειδικές διαδρομές, τέσσερις το πρωί και πέντε το απόγευμα, με αρκετές ανατροπές στη γενική κατάταξη.
Ο Οζιέ κρατά την πρωτοπορία στο Ράλι Φινλανδίας
Ο Οζιέ ήταν ταχύτερος οδηγός σε τρεις από τις τέσσερις πρώτες ειδικές διαδρομές της ημέρας, εδραιώνοντας από νωρίς το προβάδισμά του απέναντι στους αντιπάλους του. Παρότι δεν κατάφερε να κερδίσει καμία από τις επόμενες πέντε ειδικές, διατήρησε την πρωτοπορία μέχρι το τέλος της ημέρας, ολοκληρώνοντας με διαφορά 16,3 δευτερολέπτων από τον ομόσταβλό του στην Toyota, τον Έλφιν Έβανς, ο οποίος παραμένει επικεφαλής της γενικής βαθμολογίας του παγκόσμιου πρωταθλήματος. Ο Έβανς μπόρεσε να πετύχει τον καλύτερο χρόνο μόλις σε μία από τις εννιά ειδικές διαδρομές της ημέρας.
Στην τρίτη θέση της κατάταξης βρέθηκε ο Σάμι Παχάρι, επίσης με Toyota, ο οποίος κέρδισε δύο ειδικές διαδρομές και έμεινε στα 26,7 δευτερόλεπτα από την κορυφή. Ακολούθησε ο Όλιβερ Σόλμπεργκ, κι αυτός με Toyota, στα 41,3 δευτερόλεπτα από τον πρώτο, έχοντας πετύχει τον καλύτερο χρόνο σε μία ειδική διαδρομή. Οι δύο οδηγοί της Ford, με τα Puma, κατέλαβαν την 5η και την 7η θέση της γενικής κατάταξης, χωρίς ωστόσο να απειλήσουν σοβαρά τις πρώτες θέσεις.
Αντίθετα, δύσκολη ημέρα είχαν οι οδηγοί της Hyundai. Ο Αντριέν Φορμό και ο Τιερί Νεβίλ αντιμετώπισαν πολλά προβλήματα, έχασαν πολύτιμο χρόνο στις ειδικές διαδρομές και υποχώρησαν στη γενική κατάταξη, βρίσκοντας τελικά στην 6η και στην 9η θέση αντίστοιχα. Στο μεταξύ, ο δεύτερος της βαθμολογίας του πρωταθλήματος, ο Τακαμότο Κατσούτα με Toyota, κατατάσσεται προς το παρόν στην 8η θέση, αρκετά πίσω από τους ταχύτερους συναδέλφους του στην ίδια ομάδα.
Το θεαματικό τουμπάρισμα του Λάπι
Η δεύτερη ημέρα του Ράλι Φινλανδίας σημαδεύτηκε από το θεαματικό ατύχημα του Λάπι, οδηγού της Hyundai, ο οποίος τούμπαρε το αυτοκίνητό του κατά τη διάρκεια μιας ειδικής διαδρομής. Ευτυχώς, το περιστατικό δεν είχε συνέπειες τόσο για τον ίδιο όσο και για τον συνοδηγό του, οι οποίοι βγήκαν αβλαβείς από το ατύχημα. Η εικόνα αυτή ανέδειξε για ακόμα μία φορά τις δυσκολίες και τους κινδύνους που αντιμετωπίζουν οι διαγωνιζόμενοι στους απαιτητικούς χωμάτινους δρόμους της Φινλανδίας.
Η κατάταξη της δεύτερης ημέρας επιβεβαίωσε την ισχυρή παρουσία της Toyota στην κορυφή του αγώνα, με τους οδηγούς της να καταλαμβάνουν τις τέσσερις πρώτες θέσεις της γενικής κατάταξης. Ο Οζιέ, ο Έβανς, ο Παχάρι και ο Σόλμπεργκ μονοπώλησαν την κορυφή, αφήνοντας τις υπόλοιπες ομάδες, όπως τη Hyundai και τη Ford, να διεκδικούν τις επόμενες θέσεις της κατάταξης χωρίς ουσιαστική επαφή με τους πρωτοπόρους.
Τι ακολουθεί στο Ράλι Φινλανδίας
Ο αγώνας του WRC στη Φινλανδία συνεχίζεται αύριο με συνολικά οκτώ ειδικές διαδρομές, οι οποίες αναμένεται να κρίνουν σε μεγάλο βαθμό την τελική εικόνα της γενικής κατάταξης. Ο αγώνας θα ολοκληρωθεί την Κυριακή με ακόμα δύο ειδικές διαδρομές, πριν οι διαγωνιζόμενοι φτάσουν στο τελικό σημείο του 10ου αγώνα της φετινής σεζόν του παγκόσμιου πρωταθλήματος ράλι.
