Η σύγκρουση δύο ελικοπτέρων συγκλόνισε το απόγευμα της Κυριακής, 2 Αυγούστου 2026, την περιοχή της Ψάθας στην Αττικοβοιωτία, την ώρα που τα δύο αεροσκάφη επιχειρούσαν στην κατάσβεση της μεγάλης πυρκαγιάς που μαίνεται εκεί. Επρόκειτο για δύο μισθωμένα ελικόπτερα τύπου Bell, τα οποία συγκρούστηκαν εν ώρα πτήσης κατά την αεροπυρόσβεση. Από τη σύγκρουση ελικοπτέρων σκοτώθηκαν δύο άνδρες, ενώ άλλοι δύο επιβαίνοντες κατάφεραν να διασωθούν. Οι αρμόδιες αρχές έχουν ξεκινήσει έρευνα για τα αίτια του δυστυχήματος.
Διαβάστε επίσης: Σοκ στην Ψάθα: Σύγκρουση δύο πυροσβεστικών ελικοπτέρων
Το χρονικό της σύγκρουσης στην Ψάθα
Τα δύο ελικόπτερα είχαν απογειωθεί από το αεροδρόμιο της Ελευσίνας και συμμετείχαν από το πρωί της Κυριακής στην επιχείρηση κατάσβεσης των μετώπων που έκαιγαν στην Αττικοβοιωτία. Σύμφωνα με αυτόπτη μάρτυρα, εθελόντρια διασώστρια του Ελληνικού Ερυθρού Σταυρού που μίλησε στο Open, το ένα ελικόπτερο χτύπησε πάνω στο άλλο, με αποτέλεσμα το πρώτο να αναγκαστεί σε προσγείωση ανάγκης και το δεύτερο να πέσει απότομα μέσα σε χαράδρα. Τα δύο σημεία πτώσης απείχαν μεταξύ τους περίπου ένα χιλιόμετρο. Η ίδια περιέγραψε πυκνούς καπνούς στην περιοχή, ενώ λόγω της σύγκρουσης ξέσπασε και μικρή φωτιά στην απέναντι πλευρά, την οποία οι πυροσβέστες κατάφεραν να θέσουν υπό έλεγχο. Ο πυκνός καπνός δυσκόλεψε σημαντικά τις πρώτες ώρες τον εντοπισμό των συντριμμιών του δεύτερου ελικοπτέρου.
Σύμφωνα με επίσημη ανακοίνωση του Πυροσβεστικού Σώματος, στα δύο ελικόπτερα επέβαιναν συνολικά τέσσερις άνδρες, εκ των οποίων δύο ημεδαποί και δύο αλλοδαποί υπήκοοι. Δύο από τους επιβαίνοντες εντοπίστηκαν αρχικά σώοι, ενώ δύο ακόμη ανασύρθηκαν χωρίς τις αισθήσεις τους και παρελήφθησαν από ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ. Στη συνέχεια επιβεβαιώθηκε ότι δύο από τα μέλη των πληρωμάτων έχασαν τη ζωή τους από τα τραύματά τους, ενώ οι άλλοι δύο διασώθηκαν και μεταφέρθηκαν για νοσηλεία. Δυνάμεις έρευνας και διάσωσης του Πυροσβεστικού Σώματος κινητοποιήθηκαν άμεσα μετά το συμβάν και ολοκλήρωσαν τον εντοπισμό και την περισυλλογή όλων των επιβαινόντων, ενώ τον συντονισμό της επιχείρησης ανέλαβε προσωπικά ο Αρχηγός του Πυροσβεστικού Σώματος, Αντιστράτηγος Θεόδωρος Βάγιας.
Ερωτηματικά για τον συντονισμό των εναέριων μέσων
Το δυστύχημα με τη σύγκρουση ελικοπτέρων έφερε στο προσκήνιο σοβαρά ερωτήματα σχετικά με τον τρόπο συντονισμού των εναέριων μέσων κατά την επιχείρηση αεροπυρόσβεσης. Ο αντιστράτηγος ε.α. και εμπειρογνώμονας Ανδριανός Γκούρμπασης, μιλώντας στο MEGA, υποστήριξε πως τα δύο ελικόπτερα φέρονται να συντονίζονταν από το έδαφος, κάτι που χαρακτήρισε παράνομο. Όπως εξήγησε, ο ισχύων κανονισμός προβλέπει ότι τις εντολές προς τα εναέρια μέσα πρέπει να δίνει αποκλειστικά ο εναέριος συντονιστής, ο οποίος επιβαίνει στο συντονιστικό ελικόπτερο και έχει λάβει ειδική εκπαίδευση για τη διαχείριση αεροπυροσβεστικών επιχειρήσεων.
Σύμφωνα με τον κ. Γκούρμπασση, στη συγκεκριμένη περίπτωση τον συντονισμό των δύο ελικοπτέρων φέρεται να είχε αναλάβει ο επίγειος επικεφαλής αξιωματικός του Πυροσβεστικού Σώματος, κάτι που αντιβαίνει στη διαταγή του Αρχηγείου του Πυροσβεστικού Σώματος και στον Κώδικα Διαχείρισης Εναέριων Μέσων. Τα ακριβή αίτια και οι συνθήκες του συμβάντος διερευνώνται πλέον από τις αρμόδιες αρχές, προκειμένου να διαπιστωθεί αν τηρήθηκαν οι προβλεπόμενες διαδικασίες ασφαλείας κατά τη διάρκεια της επιχείρησης.
Καθήλωση των Bell και συνέχιση της αεροπυρόσβεσης
Μετά τη σύγκρουση ελικοπτέρων, και όπως προβλέπεται από το σχετικό πρωτόκολλο, όλα τα ελικόπτερα τύπου Bell που επιχειρούσαν στην Ψάθα και στις γύρω περιοχές καθηλώθηκαν μέχρι νεοτέρας, εν αναμονή της διερεύνησης των αιτίων του δυστυχήματος. Παρά την καθήλωση του συγκεκριμένου τύπου εναέριων μέσων, η επιχείρηση κατάσβεσης της πυρκαγιάς στην Αττικοβοιωτία συνεχίστηκε κανονικά με τα υπόλοιπα διαθέσιμα αεροσκάφη. Σύμφωνα με ανακοίνωση, το απόγευμα της Κυριακής στη συγκεκριμένη πυρκαγιά επιχειρούσαν από αέρος 8 Erickson, 2 Canadair και 2 Chinook, ενισχύοντας τις επίγειες δυνάμεις που έδιναν μάχη με τις φλόγες στην ευρύτερη περιοχή.
