Ο έλεγχος ελαστικών αποτελεί απαραίτητο βήμα πριν από κάθε καλοκαιρινό ταξίδι με αυτοκίνητο. Ειδικοί συνιστούν μια σειρά από βασικούς ελέγχους που πρέπει να γίνονται πριν την αναχώρηση για διακοπές, ώστε να αποφευχθούν δυσάρεστες εκπλήξεις στον δρόμο. Η σωστή πίεση, το βάθος πέλματος και η γενική κατάσταση των ελαστικών κρίνονται καθοριστικά για την ασφάλεια των επιβατών κατά τη διάρκεια πολύωρων μετακινήσεων.
Διαβάστε επίσης: Οι Καραφώτης, Μάνου και Μαλέσκου σε τρυφερές στιγμές
Πίεση, πέλμα και επιθεώρηση πριν το ταξίδι
Σύμφωνα με τις οδηγίες που δίνονται, η πίεση των ελαστικών θεωρείται ο πιο σημαντικός παράγοντας ασφάλειας και πρέπει να μετριέται πάντα με κρύα ελαστικά, ακολουθώντας τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. Η λανθασμένη πίεση αυξάνει την απόσταση φρεναρίσματος, επηρεάζει τη σταθερότητα του οχήματος, ανεβάζει την κατανάλωση καυσίμου και επιταχύνει τη φθορά του ελαστικού. Παράλληλα, το βάθος πέλματος πρέπει να ελέγχεται προσεκτικά. Το νόμιμο όριο είναι το 1,6 χιλιοστά, ωστόσο για ασφαλείς καλοκαιρινές μετακινήσεις συνιστάται βάθος όχι κάτω από 3 χιλιοστά, καθώς το πέλμα είναι αυτό που προσφέρει πρόσφυση και απομακρύνει το νερό από τον δρόμο, μειώνοντας τον κίνδυνο υδρολίσθησης σε περίπτωση ξαφνικής βροχής.
Πριν από κάθε μεγάλο ταξίδι, συνιστάται λεπτομερής επιθεώρηση των ελαστικών για κοψίματα, εξογκώματα, χτυπήματα στα πλαϊνά, πέτρες ή καρφιά στο πέλμα και ανομοιόμορφη φθορά. Ακόμη και μια φαινομενικά μικρή ζημιά μπορεί να εξελιχθεί σε σοβαρό πρόβλημα κατά τη διάρκεια ενός πολύωρου ταξιδιού με υψηλές θερμοκρασίες.
Ρεζέρβα, κιτ επισκευής και σωστή φόρτωση
Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δίνεται και στη ρεζέρβα, η πίεση της οποίας παραμένει συχνά ανεξέλεγκτη για μήνες. Πριν τις διακοπές είναι απαραίτητο να ελέγχεται η κατάστασή της, μαζί με τον γρύλο και τα απαραίτητα εργαλεία, ενώ συνιστάται εξάσκηση στην αλλαγή ελαστικού στο σπίτι. Πολλά σύγχρονα αυτοκίνητα πλέον δεν διαθέτουν εφεδρικό τροχό, αλλά κιτ προσωρινής επισκευής ελαστικού (Tire Mobility Kit), το οποίο αποτελείται συνήθως από έναν μικρό αεροσυμπιεστή και ειδικό στεγανωτικό υγρό. Πριν την αναχώρηση, οι οδηγοί πρέπει να βεβαιώνονται ότι το κιτ βρίσκεται στη θέση του, ότι ο αεροσυμπιεστής λειτουργεί κανονικά και ότι το στεγανωτικό υγρό δεν έχει λήξει, καθώς διαθέτει συγκεκριμένη ημερομηνία λήξης. Σημειώνεται ότι το κιτ μπορεί να αντιμετωπίσει μόνο μικρές διατρήσεις στο πέλμα και όχι σκισίματα στα πλαϊνά ή μεγαλύτερες ζημιές, οπότε σε τέτοιες περιπτώσεις απαιτείται οδική βοήθεια ή αντικατάσταση του ελαστικού.
Εξίσου σημαντική είναι η σωστή φόρτωση του αυτοκινήτου. Το υπερβολικό βάρος επηρεάζει τη συμπεριφορά του οχήματος, γι’ αυτό οι αποσκευές πρέπει να κατανέμονται σωστά, να τοποθετούνται όσο το δυνατόν χαμηλότερα, χωρίς να ξεπερνούν ποτέ το επιτρεπόμενο μικτό βάρος.
Απόσταση ασφαλείας και ταχύτητα το καλοκαίρι
Ένα πλήρως φορτωμένο αυτοκίνητο χρειάζεται μεγαλύτερη απόσταση φρεναρίσματος, γι’ αυτό η τήρηση μεγαλύτερης απόστασης ασφαλείας από το προπορευόμενο όχημα θεωρείται βασικός κανόνας, ιδιαίτερα τους καλοκαιρινούς μήνες με αυξημένη κυκλοφορία. Παράλληλα, η υψηλή θερμοκρασία της ασφάλτου καταπονεί περισσότερο τα ελαστικά, γι’ αυτό συνιστώνται ομαλή επιτάχυνση, σωστή ταχύτητα και ήπιες αλλαγές κατεύθυνσης, ώστε να περιοριστεί ο κίνδυνος βλάβης κατά τη διάρκεια του ταξιδιού.
