Το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών προχωρά σε ριζική αλλαγή στη διαδικασία έκδοσης πινακίδων κυκλοφορίας, με στόχο να βάλει οριστικό τέλος στις καθυστερήσεις που ταλαιπωρούν τους οδηγούς τα τελευταία χρόνια. Το νέο σύστημα θα είναι πλήρως ψηφιακό, ανοικτό και θα χαρακτηρίζεται από ταχύτητα και διαφάνεια. Οι ενδιαφερόμενοι θα μπορούν να ολοκληρώνουν την παραγγελία πινακίδων μέσα από μόλις 3 βήματα, με τις πληρωμές να γίνονται ηλεκτρονικά και αυτόματα. Η αλλαγή έρχεται μετά από επανειλημμένα προβλήματα εξάντλησης αποθεμάτων σε περιοχές της χώρας.
Τι έγινε
Σύμφωνα με στελέχη του υπουργείου Μεταφορών, όπως ανέφεραν στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, το παρωχημένο σύστημα προμήθειας πινακίδων αναμορφώνεται εκ βάθρων. Το Δημόσιο μεταβαίνει από ένα συγκεντρωτικό και δυσκίνητο μοντέλο διαγωνισμών προμηθειών σε μια σύγχρονη, ευέλικτη και πλήρως ψηφιοποιημένη αγορά. Η νέα διαδικασία θα περιλαμβάνει τρία βασικά βήματα: πρώτον, την ηλεκτρονική υποβολή αιτήματος από τον ιδιοκτήτη ή τον εξουσιοδοτημένο διεκπεραιωτή, είτε πρόκειται για νέα ταξινόμηση είτε για αντικατάσταση λόγω φθοράς, κλοπής ή απώλειας. Δεύτερον, την αυτόματη διασταύρωση και πληρωμή, μέσω της διασύνδεσης με το e-παράβολο και το σύστημα ΔΙΑΣ, όπου το κόστος κατασκευής και τα τέλη υπέρ του Δημοσίου εξοφλούνται ηλεκτρονικά. Τρίτον, την έκδοση ψηφιακής εντολής παραγωγής, η οποία θα παράγεται αυτόματα και θα διαβιβάζεται απευθείας στον πιστοποιημένο κατασκευαστή.
Η ανάγκη για αυτή τη μεταρρύθμιση δεν προέκυψε τυχαία. Το πρόβλημα της εξάντλησης αποθεμάτων πινακίδων έχει επανεμφανιστεί τους τελευταίους μήνες σε διάφορες περιοχές της χώρας, με τις ελλείψεις να καλύπτονται προσωρινά μέσω ανακατανομής πινακίδων μεταξύ περιφερειών. Το ζήτημα είχε ήδη προκύψει μετά την ακύρωση διεθνούς διαγωνισμού προμήθειας από το Ελεγκτικό Συνέδριο τον Μάρτιο του 2026, γεγονός που οδήγησε το υπουργείο σε προσωρινή λύση μέσω απευθείας διαπραγμάτευσης για την κάλυψη των ελλείψεων. Μετά την ακύρωση και ενός νεότερου διαγωνισμού, το υπουργείο εκκίνησε την προβλεπόμενη από τον νόμο διαδικασία, ώστε να καλυφθούν πλήρως οι τρέχουσες ανάγκες της αγοράς σε πινακίδες κυκλοφορίας.
Αντιδράσεις και πλαίσιο
Ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Γιώργος Κώτσηρας, προκρίνει τη ριζική αναδιάρθρωση του πλαισίου, προωθώντας νομοθετική παρέμβαση που καταργεί την εξάρτηση από χρονοβόρους, κεντρικούς διαγωνισμούς προμήθειας. Στόχος της πρωτοβουλίας είναι η θέσπιση ενός ανοικτού, ψηφιακού συστήματος παραγγελίας και κατασκευής πινακίδων, το οποίο θα εξασφαλίζει ταχύτητα και διαφάνεια σε όλη την αλυσίδα, από την αίτηση του πολίτη μέχρι την παράδοση της πινακίδας.
Κεντρικό στοιχείο της μεταρρύθμισης αποτελεί η δημιουργία του ειδικού Μητρώου Κατασκευαστών Πινακίδων. Μέχρι σήμερα, το Δημόσιο βασιζόταν αποκλειστικά στη διενέργεια πολυετών κεντρικών διαγωνισμών για την ανάθεση της παραγωγής σε έναν ή ελάχιστους προμηθευτές, μια πρακτική που προκαλούσε συχνά γραφειοκρατικά κολλήματα, προσφυγές και καθυστερήσεις στην αγορά. Με το νέο μοντέλο, περισσότεροι πιστοποιημένοι κατασκευαστές θα μπορούν να συμμετέχουν στη διαδικασία, μειώνοντας τον κίνδυνο εξάντλησης αποθεμάτων σε μεμονωμένες περιοχές. Παράλληλα, το υπουργείο προβλέπει αυστηροποίηση των κυρώσεων για παραβάσεις στις τεχνικές προδιαγραφές ή στις προβλεπόμενες προθεσμίες, ώστε οι κατασκευαστές να τηρούν αυστηρά τους όρους της πιστοποίησής τους.
Τι ακολουθεί
Η νομοθετική παρέμβαση αναμένεται να προχωρήσει μέσα στο επόμενο διάστημα, με το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών να επιδιώκει να θέσει σε λειτουργία το νέο ψηφιακό σύστημα το συντομότερο δυνατό. Μέχρι τότε, η κάλυψη των αναγκών της αγοράς σε πινακίδες κυκλοφορίας συνεχίζεται μέσω της διαδικασίας που προβλέπει ο νόμος, ενώ το Μητρώο Κατασκευαστών Πινακίδων αναμένεται να αποτελέσει τη μόνιμη λύση στο πρόβλημα των καθυστερήσεων.
