Σε κλίμα οδύνης πραγματοποιήθηκε σήμερα, 20 Αυγούστου 2026, η κηδεία Στέφανου Μάνου στην Αθήνα. Συγγενείς, φίλοι, συνεργάτες και εκπρόσωποι του πολιτικού κόσμου συγκεντρώθηκαν για να αποχαιρετήσουν τον πρώην υπουργό, ο οποίος έφυγε από τη ζωή ανήμερα τον Δεκαπενταύγουστο, σε ηλικία 86 ετών. Η εξόδιος ακολουθία συγκέντρωσε στελέχη της σημερινής πολιτικής σκηνής, που τίμησαν τη μακρά πολιτική και επαγγελματική του διαδρομή.
Η κηδεία Στέφανου Μάνου και οι παρόντες
Στην κηδεία Στέφανου Μάνου έδωσαν το «παρών» κορυφαίοι εκπρόσωποι της πολιτικής ζωής. Ανάμεσά τους βρέθηκαν ο πρόεδρος της Βουλής Νικήτας Κακλαμάνης, ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Κωστής Χατζηδάκης, ο υπουργός Επικρατείας Άκης Σκέρτσος και ο υπουργός Εσωτερικών Θόδωρος Λιβάνιος. Παρόντες ήταν επίσης ο Θόδωρος Σκυλακάκης, ο Παναγιώτης Πικραμμένος και ο Γιώργος Αλογοσκούφης, στελέχη που συνδέθηκαν με τον Στέφανο Μάνο σε διαφορετικές στιγμές της πολιτικής του πορείας.
Στεφάνι στην εξόδιο ακολουθία έστειλε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, μια χειρονομία που καταδεικνύει το βάρος που είχε η προσφορά του Στέφανου Μάνου στη νεότερη ελληνική πολιτική ιστορία. Ο πρώην υπουργός τα τελευταία χρόνια της ζωής του αντιμετώπιζε σοβαρά προβλήματα υγείας, ωστόσο το πολιτικό του αποτύπωμα παρέμεινε ζωντανό μέχρι το τέλος, όπως αποδεικνύει η μεγάλη προσέλευση στην εξόδιο ακολουθία.
Μια πολιτική διαδρομή τριών δεκαετιών
Ο Στέφανος Μάνος γεννήθηκε στην Αθήνα τον Δεκέμβριο του 1939. Σπούδασε μηχανολόγος μηχανικός με ειδίκευση στην αεροδυναμική στο Πολυτεχνείο της Ζυρίχης και στη συνέχεια απέκτησε MBA από το Πανεπιστήμιο Χάρβαρντ. Με την πολιτική ασχολήθηκε ενεργά το 1977, όταν εξελέγη βουλευτής Β’ Αθηνών με τη Νέα Δημοκρατία και ανέλαβε υφυπουργός Δημοσίων Έργων στην κυβέρνηση του Κωνσταντίνου Καραμανλή.
Τα επόμενα χρόνια πέρασε από σειρά κυβερνητικών θέσεων. Στην κυβέρνηση του Κωνσταντίνου Μητσοτάκη διετέλεσε υπουργός Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων, καθώς και υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών. Το 1998 διεγράφη από τη Νέα Δημοκρατία και τον Απρίλιο του 1999 ίδρυσε το κόμμα των Φιλελευθέρων, με έμβλημα τον ταύρο, το οποίο στις ευρωεκλογές της ίδιας χρονιάς έλαβε 1,62%. Στις εκλογές του 2000 συνεργάστηκε με τη Νέα Δημοκρατία, ενώ το 2004 συνεργάστηκε με το ΠΑΣΟΚ. Υπήρξε επίσης συνιδρυτής της «Δράσης».
Το έργο στην Αθήνα και οι πολιτικές αντιπαραθέσεις
Το όνομα του Στέφανου Μάνου παραμένει συνδεδεμένο με παρεμβάσεις που άλλαξαν την καθημερινότητα της Αθήνας. Στη θητεία του προωθήθηκε η ανάπλαση της Πλάκας, με την πεζοδρόμηση της περιοχής και την απομάκρυνση των νυχτερινών κέντρων, ενώ ξεκίνησαν οι πρώτες πεζοδρομήσεις και οι λεωφορειολωρίδες στο κέντρο της πόλης. Παράλληλα, συνδέθηκε το όνομά του με μεγάλα έργα υποδομής που καθόρισαν την Ελλάδα των επόμενων δεκαετιών, όπως το Μετρό της Αθήνας, το αεροδρόμιο στα Σπάτα και η Αττική Οδός.
Στον τομέα του περιβάλλοντος, επί των ημερών του προωθήθηκε η προστασία εκατοντάδων παραδοσιακών οικισμών, ενώ καθιερώθηκαν αυστηρότεροι περιβαλλοντικοί κανόνες και πρόστιμα για τις βιομηχανίες που προκαλούσαν ρύπανση. Ωστόσο, οι απόψεις του, κυρίως για την οικονομία, προκάλεσαν έντονες πολιτικές αντιπαραθέσεις στη διάρκεια της καριέρας του. Για την προσφορά του είχε τιμηθεί από τη Γαλλική Δημοκρατία με τον τίτλο του Ιππότη της Λεγεώνος της Τιμής.
Σε προσωπικό επίπεδο, ο Στέφανος Μάνος ήταν παντρεμένος και πατέρας πέντε παιδιών. Η σημερινή κηδεία Στέφανου Μάνου έκλεισε τον κύκλο μιας ζωής που σημάδεψε την ελληνική πολιτική και την πόλη της Αθήνας για πάνω από τρεις δεκαετίες.
