Σε πολλαπλά επίπεδα εξελίσσεται η έρευνα για την πτώση ελικοπτέρου στη Σίφνο, όπου έχασαν τη ζωή τους τρεις άνθρωποι. Οι Αρχές εξετάζουν τόσο τα ευρήματα από το σημείο της συντριβής όσο και όσα συνέβησαν πριν από την απογείωση του ελικοπτέρου τύπου Bell 206 από το Μαρκόπουλο. Στο επίκεντρο βρίσκεται πλέον το ενδεχόμενο μηχανικής βλάβης στον ουραίο έλικα, ενώ παράλληλα αναμένεται και η ιατροδικαστική εξέταση του χειριστή.
Τι δείχνουν τα πρώτα ευρήματα από τη συντριβή
Οι έρευνες για την πτώση του ελικοπτέρου φαίνεται να συγκλίνουν σε πιθανή μηχανική βλάβη. Στελέχη του ελληνικού FBI και του ΕΟΔΑΣΑΑΜ ξεκίνησαν αυτοψία στο σημείο, το οποίο παραμένει αποκλεισμένο, εξετάζοντας την κατάσταση των συντριμμιών. Αν κριθεί απαραίτητο, ορισμένα τμήματα του ελικοπτέρου θα μεταφερθούν σε ασφαλή χώρο για περαιτέρω εργαστηριακό έλεγχο. Σύμφωνα με πληροφορίες του MEGA, οι ειδικοί ερευνούν πέντε ενδεχόμενους λόγους βλάβης στον ουραίο έλικα, ενώ εξετάζονται και τρία ακόμη σενάρια. Η ΕΡΤ ανέφερε ότι η προκαταρκτική εξέταση δείχνει πιθανή βλάβη στο ουραίο στροφείο, στοιχείο που ενισχύεται από την περιδίνηση του ελικοπτέρου στα τελευταία δευτερόλεπτα της πτήσης.
Αυτόπτες μάρτυρες περιέγραψαν σοκαριστικά τη στιγμή της συντριβής, κάνοντας λόγο για έναν περίεργο θόρυβο πριν το ελικόπτερο αρχίσει να κάνει στροφές γύρω από τον εαυτό του, με τα πάντα να συμβαίνουν μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα. Με αφορμή το συμβάν, η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας (ΑΠΑ) εξέδωσε επείγουσα οδηγία προς όλες τις εταιρείες και τους φορείς που διαθέτουν ελικόπτερα τύπου Bell 206, ζητώντας υποχρεωτικό έλεγχο του ουραίου έλικα πριν από κάθε πτήση. Ο πτέραρχος ε.α. Κώστας Ιατρίδης δήλωσε στο Mega ότι η έκδοση της οδηγίας υποδεικνύει πως πρέπει να υπήρξε κάποια μηχανική βλάβη σχετική με το ουραίο στροφείο.
Οι έρευνες στο σημείο και η κατάσταση του χειριστή
Παράλληλα με την τεχνική διερεύνηση, οι Αρχές εξετάζουν και υλικό από κάμερες ασφαλείας στο Μαρκόπουλο, όπου φέρεται να έχει καταγραφεί ο χειριστής κατά την προετοιμασία του ελικοπτέρου πριν από την απογείωση, σύμφωνα με το Star. Στόχος είναι να διαπιστωθεί ποιους ελέγχους πραγματοποίησε ο χειριστής και ποια ήταν η κατάσταση του Bell 206 εκείνη τη στιγμή. Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται στον ουραίο έλικα, καθώς στα βίντεο από τη συντριβή το ελικόπτερο φαίνεται να περιστρέφεται γύρω από τον άξονά του.
Για τη διερεύνηση της υπόθεσης έχει κινητοποιηθεί ολόκληρος μηχανισμός στη Σίφνο. Στο νησί έχουν μεταβεί κλιμάκια της Διεύθυνσης Αντιμετώπισης Οργανωμένου Εγκλήματος, της Διεύθυνσης Αστυνομίας Κυκλάδων, καθώς και δύο έμπειρα στελέχη των Εγκληματολογικών Εργαστηρίων της Ελληνικής Αστυνομίας. Την Τρίτη 18 Αυγούστου πραγματοποιήθηκε αυτοψία στο σημείο της συντριβής, με τους εμπειρογνώμονες να συλλέγουν τμήματα των ελίκων, κομμάτια από την απανθρακωμένη άτρακτο, λαμαρίνες, συντρίμμια και δείγματα καμένης ύλης από τη γύρω περιοχή, τα οποία θα εξεταστούν εργαστηριακά.
Η έρευνα δεν περιορίζεται στην τεχνική κατάσταση του ελικοπτέρου. Τις επόμενες ώρες αναμένεται να πραγματοποιηθεί νεκροψία-νεκροτομή στον χειριστή, προκειμένου οι ιατροδικαστές να εξετάσουν εάν αντιμετώπισε κάποιο αιφνίδιο πρόβλημα υγείας που ενδεχομένως επηρέασε την ικανότητά του να ελέγξει το ελικόπτερο κατά την πτήση.
Τι ακολουθεί στην έρευνα
Σύμφωνα με την ΕΡΤ, οι αυτοψίες στο σημείο της τραγωδίας θα συνεχιστούν το πρωί της Πέμπτης 20 Αυγούστου. Τότε εξετάζεται και το ενδεχόμενο να απομακρυνθούν τα συντρίμμια του ελικοπτέρου και να μεταφερθούν σε ασφαλή χώρο, ώστε η διερεύνηση να συνεχιστεί υπό ελεγχόμενες συνθήκες. Το σημείο της συντριβής παραμένει αποκλεισμένο και φυλάσσεται από ισχυρή αστυνομική δύναμη, με στόχο την προστασία των ευρημάτων από οποιαδήποτε αλλοίωση, καθώς οι Αρχές επιχειρούν να συνθέσουν το πλήρες παζλ της τραγωδίας που στοίχισε τη ζωή σε τρεις ανθρώπους.
