Νέες ανατιμήσεις στα καύσιμα αναμένονται το επόμενο διάστημα, καθώς οι πρόσφατες αυξήσεις από τα διυλιστήρια δεν έχουν περάσει ακόμη πλήρως στην αντλία. Αυτό επισήμανε στην ΕΡΤ ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών Ελλάδος, Μιχάλης Κιούσης, εξηγώντας ότι οι τιμές καυσίμων βρίσκονται σε ανοδική τροχιά λίγες ημέρες πριν από τη λήξη των μέτρων στήριξης. Σύμφωνα με τα στοιχεία του υπουργείου Ανάπτυξης, η μέση τιμή της αμόλυβδης διαμορφώνεται ήδη στα 2,015 ευρώ, ενώ το πετρέλαιο κίνησης φτάνει τα 2,020 ευρώ.
Τι έγινε: Η πορεία των τιμών στα διυλιστήρια και στην αντλία
Ο κ. Κιούσης ανέφερε ότι, βάσει των τελευταίων στοιχείων, ελάχιστοι είναι πλέον οι νομοί όπου η μέση τιμή παραμένει κάτω από τα 2 ευρώ το λίτρο. Οι αυξήσεις που κατέγραψαν τα διυλιστήρια την τελευταία εβδομάδα έφτασαν τα 11 με 12 λεπτά για το πετρέλαιο και τα 6 με 7 λεπτά για τη βενζίνη. Ωστόσο, στην αντλία έχουν μετακυλιστεί μέχρι στιγμής μόλις 3 λεπτά για το πετρέλαιο και 5 λεπτά για τη βενζίνη, κάτι που σημαίνει πως η πλήρης προσαρμογή δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί.
Σύμφωνα με τον πρόεδρο της Ομοσπονδίας, απαιτούνται περίπου επτά έως οκτώ εργάσιμες ημέρες ώστε οι μεταβολές των τιμών των διυλιστηρίων να περάσουν πλήρως στους καταναλωτές. Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι οι αυξήσεις που έχουν ήδη καταγραφεί στα διυλιστήρια αναμένεται να εμφανιστούν σταδιακά στις αντλίες τις επόμενες ημέρες, ανεβάζοντας περαιτέρω το κόστος για τους οδηγούς.
Αντιδράσεις και πλαίσιο: Η αγωνία για την 1η Σεπτεμβρίου
Το μεγαλύτερο ζήτημα που απασχολεί την αγορά είναι η λήξη, στις 31 Αυγούστου, των μέτρων στήριξης για τα καύσιμα. Αυτή τη στιγμή εφαρμόζονται τρεις ξεχωριστές επιδοτήσεις: 10 λεπτά για τη βενζίνη από τα ελληνικά διυλιστήρια, 5 λεπτά για το πετρέλαιο κίνησης επίσης από τα διυλιστήρια, και επιπλέον 10 λεπτά για το πετρέλαιο κίνησης από την κυβέρνηση. «Αν δεν αλλάξει κάτι, αν η επιδότηση από το κράτος δεν παραταθεί και δεν ενισχυθεί, στην 1η Σεπτεμβρίου θα έχουμε 2,20 ευρώ τη βενζίνη και 2,25 ευρώ το πετρέλαιο κίνησης», δήλωσε ο Μιχάλης Κιούσης.
Ο ίδιος τόνισε την ανάγκη η κυβέρνηση να επανεξετάσει άμεσα τα μέτρα μείωσης των τιμών, καθώς απομένουν μόλις εννέα ημέρες μέχρι το τέλος του Αυγούστου. Παράλληλα, εξέφρασε ανησυχία για τις επιπτώσεις που θα μπορούσε να έχει μια νέα άνοδος του πετρελαίου κίνησης στην πραγματική οικονομία, καθώς το κόστος μεταφοράς επηρεάζει ολόκληρη την αλυσίδα παραγωγής και διακίνησης προϊόντων. Ένα ακόμη ζήτημα που προκαλεί προβληματισμό αφορά την έναρξη διάθεσης του πετρελαίου θέρμανσης στις 15 Οκτωβρίου. Ο κ. Κιούσης ανέφερε ότι, βάσει των σημερινών τιμών, εάν το πετρέλαιο θέρμανσης ξεκινούσε τώρα, η τιμή του θα διαμορφωνόταν περίπου στα 1,83 με 1,84 ευρώ το λίτρο, όταν πέρυσι η διάθεση είχε ξεκινήσει με τιμή περίπου 1,07 ευρώ το λίτρο. Αυτό μεταφράζεται σε διαφορά περίπου 760 ευρώ για κάθε 1.000 λίτρα, αφού πέρυσι το κόστος έφτανε τα 1.070 ευρώ και φέτος θα μπορούσε να αγγίξει τα 1.830 ευρώ.
Τι ακολουθεί: Ανοιχτό το ενδεχόμενο παράτασης των μέτρων
Ο κ. Κιούσης διευκρίνισε πάντως ότι ο υπολογισμός για το πετρέλαιο θέρμανσης βασίζεται στα σημερινά δεδομένα και ότι έως τις 15 Οκτωβρίου οι διεθνείς τιμές ενδέχεται να μεταβληθούν σημαντικά. «Μπορεί στις 15 Οκτωβρίου να έχει τελειώσει οριστικά, να έχει βρεθεί μια λύση, να έχει κατρακυλήσει το πετρέλαιο», ανέφερε, εκφράζοντας την ευχή για αποκλιμάκωση των τιμών. Ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών Ελλάδος αναφέρθηκε επίσης στις δηλώσεις του υπουργού Ανάπτυξης, Τάκη Θεοδωρικάκου, ο οποίος είχε αφήσει ανοιχτό το ενδεχόμενο παράτασης των μέτρων στήριξης και των επιδοτήσεων για τη βενζίνη και το πετρέλαιο κίνησης, δίνοντας μια πρώτη ένδειξη ότι η κυβέρνηση παρακολουθεί στενά την εξέλιξη των τιμών ενόψει του Σεπτεμβρίου.
