Αναπάντητα παραμένουν τα αίτια της τραγωδίας με το ελικόπτερο στη Σίφνο, όπου στις 18 Αυγούστου τρεις άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους από τη συντριβή του. Οι έρευνες των αρχών βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη και πλέον στο επίκεντρο έχει μπει ένα προγενέστερο περιστατικό με το ίδιο ελικόπτερο, στην Πάρο, την 1η Ιουνίου. Οι εμπειρογνώμονες εξετάζουν κάθε στοιχείο που μπορεί να συνδέσει τα δύο συμβάντα και να ρίξει φως στην τραγωδία.
Διαβάστε επίσης: Η τραγωδία στη Σίφνο: Ύποπτο περιστατικό στην Πάρο
Το περιστατικό στην Πάρο μπαίνει στο μικροσκόπιο
Σύμφωνα με τις πληροφορίες που έχουν έρθει στη δημοσιότητα, το ελικόπτερο είχε πραγματοποιήσει πτήσεις στην Πάρο σε συνθήκες με ιδιαίτερα ισχυρούς ανέμους. Κατά την παραμονή του στο νησί, το κύριο στροφείο είχε ασφαλιστεί και ακινητοποιηθεί με τη χρήση ειδικών ιμάντων, ώστε να μην περιστρέφεται. Όταν όμως το ελικόπτερο τέθηκε ξανά σε λειτουργία από τον τότε χειριστή, δεν είχαν αφαιρεθεί όλοι οι ιμάντες από το στροφείο. Κατά την ενεργοποίηση του κύριου έλικα, οι ιμάντες φέρεται να προσέκρουσαν στο πίσω τμήμα του ελικοπτέρου, δηλαδή στην περιοχή όπου βρίσκεται το ουραίο στροφείο.
Το γεγονός αυτό έχει ήδη συμπεριληφθεί στα στοιχεία που εξετάζουν οι αρμόδιοι εμπειρογνώμονες στο πλαίσιο της έρευνας για την τραγωδία στη Σίφνο. Από την πρώτη στιγμή, στο νησί μετέβησαν στελέχη της διαχειρίστριας εταιρείας, ενώ καταθέσεις έχουν δώσει και εμπειρογνώμονες του Τμήματος Αεροπορικών Ατυχημάτων. Οι αρχές επιχειρούν να διαπιστώσουν εάν το περιστατικό στην Πάρο συνδέεται με οποιονδήποτε τρόπο με τη μοιραία πτήση της 18ης Αυγούστου.
Η καθήλωση και η συντήρηση του ελικοπτέρου
Αμέσως μετά το συμβάν στην Πάρο, η διαχειρίστρια εταιρεία αποφάσισε την ακινητοποίηση του ελικοπτέρου, προκειμένου να υποβληθεί στις απαιτούμενες εργασίες συντήρησης. Περίπου έναν μήνα αργότερα, στις 2 Ιουλίου, το ελικόπτερο πέρασε από τεχνικό έλεγχο σε εξειδικευμένη εταιρεία συντήρησης. Μετά την ολοκλήρωση των προβλεπόμενων διαδικασιών, η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας του χορήγησε πιστοποιητικό αξιοπλοΐας, επιτρέποντάς του να επιστρέψει σε επιχειρησιακή χρήση.
Ωστόσο, οι αρμόδιες αρχές εξετάζουν πλέον το ενδεχόμενο να είχε προκληθεί φθορά ή καταπόνηση σε κάποιο εξάρτημα του ουραίου στροφείου κατά το περιστατικό στην Πάρο, χωρίς αυτή να είχε γίνει αντιληπτή κατά τον τεχνικό έλεγχο που ακολούθησε. Πρόκειται για ένα από τα βασικά σενάρια που διερευνώνται, καθώς οι ειδικοί προσπαθούν να εξηγήσουν τι προκάλεσε τη συντριβή στη Σίφνο. Μέχρι στιγμής, όπως τονίζεται, δεν έχουν προκύψει στοιχεία που να τεκμηριώνουν αιτιώδη σχέση ανάμεσα στα δύο περιστατικά, ωστόσο η έρευνα συνεχίζεται προς κάθε πιθανή κατεύθυνση.
Τι ακολουθεί στην έρευνα
Τη Δευτέρα 24 Αυγούστου αναμένεται να μεταβεί στη Σίφνο ειδική επιτροπή εμπειρογνωμόνων που έχει συγκροτήσει η Αστυνομία, με στόχο την αυτοψία στο σημείο όπου σημειώθηκε η τραγωδία. Στη συνέχεια, μέσα στην ίδια εβδομάδα, προγραμματίζεται η περισυλλογή των συντριμμιών του ελικοπτέρου, τα οποία θα μεταφερθούν στην Αθήνα για εκτενή τεχνικό έλεγχο. Η λεπτομερής εξέταση των συντριμμιών αναμένεται να δώσει περισσότερες απαντήσεις για τα αίτια της συντριβής και για το εάν το ελικόπτερο έφερε κάποια βλάβη που δεν είχε εντοπιστεί.
Οι έρευνες γύρω από το ελικόπτερο στη Σίφνο παραμένουν ανοιχτές σε κάθε ενδεχόμενο, με τις αρχές να επιδιώκουν να αποκαταστήσουν με ακρίβεια τη χρονολογική σειρά των γεγονότων, από το περιστατικό στην Πάρο μέχρι τη μοιραία πτήση της 18ης Αυγούστου. Η ολοκλήρωση του τεχνικού ελέγχου στα συντρίμμια αναμένεται να αποτελέσει καθοριστικό στάδιο για την εξαγωγή τελικών συμπερασμάτων.
