Ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης παρουσίασε την επέκταση του Μετρό στην Καλαμαριά μέσα από την καθιερωμένη κυριακάτικη ανάρτησή του στο Facebook, λίγες ημέρες πριν την έναρξη της Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης (ΔΕΘ). Στο κείμενό του αναφέρθηκε στην ολοκλήρωση του νέου τμήματος του δικτύου, καθώς και σε σειρά άλλων έργων που βρίσκονται σε εξέλιξη στη Θεσσαλονίκη και στη Δυτική Μακεδονία. Ο ίδιος χαρακτήρισε το νέο τμήμα «ένα χρωστούμενο λιγότερο» για την πόλη, συνδέοντάς το με την παράδοση του βασικού κορμού του Μετρό το 2024.
Διαβάστε επίσης: Ο Μητσοτάκης: Το Μετρό Θεσσαλονίκης φτάνει στην Καλαμαριά
Πέντε νέοι σταθμοί για τη σύνδεση με την Καλαμαριά
Σύμφωνα με την ανάρτηση του πρωθυπουργού, η νέα επέκταση του Μετρό στην Καλαμαριά περιλαμβάνει πέντε νέους σταθμούς και 4,78 χιλιόμετρα πρόσθετης γραμμής, ανεβάζοντας το συνολικό μήκος του δικτύου σε σχεδόν 15 χιλιόμετρα. Το εγχείρημα αποτελεί συνέχεια της παράδοσης του βασικού κορμού του Μετρό Θεσσαλονίκης το 2024, η οποία, όπως σημείωσε ο κ. Μητσοτάκης, έβαλε τέλος σε μια αναμονή τεσσάρων δεκαετιών. Με την προσθήκη της νέας γραμμής, το δίκτυο συνδέει πλέον τη Μίκρα με τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό σε περίπου 25 λεπτά, μέσω ενός ενιαίου και πλήρως αυτοματοποιημένου συστήματος.
Ο πρωθυπουργός ανέφερε ότι το νέο τμήμα αναμένεται να εξυπηρετεί περίπου 63.000 επιβιβάσεις ημερησίως, μειώνοντας κατά 12.000 τα ιδιωτικής χρήσης οχήματα που κυκλοφορούν καθημερινά στους δρόμους της πόλης. Όπως τόνισε, το γεγονός αυτό συνεπάγεται αντίστοιχο περιβαλλοντικό όφελος. Παράλληλα, διευκρίνισε πως η Καλαμαριά δεν αποτελεί το τελικό στάδιο του έργου, καθώς οι επεκτάσεις προς τη δυτική Θεσσαλονίκη βρίσκονται ήδη σε φάση προετοιμασίας, με τις πρόδρομες μελετητικές εργασίες να ξεκινούν άμεσα.
Παράλληλα έργα στη Θεσσαλονίκη και τη Δυτική Μακεδονία
Πέρα από το Μετρό, ο κ. Μητσοτάκης αναφέρθηκε σε σειρά παρεμβάσεων που προχωρούν στο κέντρο της Θεσσαλονίκης. Ανάμεσά τους, η ανάπλαση της ΔΕΘ, η οποία έχει ήδη δημοπρατηθεί, καθώς και η δημιουργία ενός μητροπολιτικού πάρκου έκτασης 120 στρεμμάτων. Στο τέλος του έτους αναμένεται να προκηρυχθεί διαγωνισμός για την ανάπλαση του Σιδηροδρομικού Σταθμού, ενώ ο Δήμος Θεσσαλονίκης θα παραλάβει δημόσια ακίνητα για τη δημιουργία 600 νέων θέσεων στάθμευσης. Στα σχέδια περιλαμβάνονται επίσης η επανάχρηση του συγκροτήματος του Αγίου Μηνά, η ανάδειξη του αρχαιολογικού χώρου στον Λόφο της Τούμπας, καθώς και η δημιουργία χώρου πρασίνου και αθλητισμού στο ακίνητο της Αγίας Φωτεινής. Στο ΑΠΘ προγραμματίζεται η κατασκευή νέου κλειστού γηπέδου 2.000 θέσεων και η αναβάθμιση 12 κτηριακών συγκροτημάτων, ενώ την αποκλειστική ευθύνη για τον καθαρισμό του Θερμαϊκού αναλαμβάνει πλέον ο ΟΦΥΠΕΚΑ.
Ο πρωθυπουργός επισκέφθηκε την Παρασκευή τη Φλώρινα και την Κοζάνη, όπου, μεταξύ άλλων, βρέθηκε στη νέα μονάδα ΣΗΘΥΑ της ΔΕΗ στην περιοχή της Καρδιάς. Όπως ανέφερε, η ΔΕΗ υλοποιεί στη Δυτική Μακεδονία επενδυτικό σχέδιο ύψους 5,75 δισεκατομμυρίων ευρώ έως το 2030. Σε περιοχές όπου παλαιότερα λειτουργούσαν λιγνιτικά πεδία, έχουν ήδη εγκατασταθεί φωτοβολταϊκά πάρκα μεγάλης ισχύος, ενώ προχωρούν έργα αποθήκευσης ενέργειας και παραγωγής πράσινου υδρογόνου. Παράλληλα σχεδιάζεται η δημιουργία ενός Mega Data Center στον Άγιο Δημήτριο, στο πλαίσιο της προσπάθειας να βρει η περιοχή νέο αναπτυξιακό προσανατολισμό μετά τον λιγνίτη.
Αναφορά και σε άλλα μέτωπα της κυβερνητικής πολιτικής
Στην εβδομαδιαία ανασκόπησή του, ο κ. Μητσοτάκης έκανε ειδική μνεία και σε ζητήματα εκτός Βορείου Ελλάδος. Αναφέρθηκε στους μόνιμους διορισμούς εκπαιδευτικών και στην ανακαίνιση σχολικών κτηρίων, καθώς και στη μονιμοποίηση του θεσμού του «Προσωπικού Βοηθού» για άτομα με αναπηρία. Έκανε λόγο, επίσης, για τον νέο χωροταξικό σχεδιασμό που αφορά τη βιομηχανική ανάπτυξη της χώρας, καθώς και για τις επιδόσεις της οικονομίας και του Ταμείου Ανάκαμψης. Ο πρωθυπουργός συνέδεσε το σύνολο των παρεμβάσεων με στήριξη προς εργαζομένους, συνταξιούχους και ευάλωτα νοικοκυριά, παρουσιάζοντας τα έργα ως απτό αποτέλεσμα του κυβερνητικού σχεδιασμού των τελευταίων ετών.
