Νέο πλήγμα σημειώθηκε εναντίον δεξαμενόπλοιου στα Στενά του Ορμούζ, όπου το πλοίο δέχθηκε άγνωστο βλήμα το βράδυ της 29ης Αυγούστου. Το περιστατικό εντοπίστηκε περίπου 12 ναυτικά μίλια βόρεια της λιμενικής πόλης Χασάμπ στο Ομάν, καθώς το πλοίο κατευθυνόταν προς το εσωτερικό του στενού. Δεν αναφέρθηκαν τραυματισμοί πληρώματος ούτε περιβαλλοντική ρύπανση, ενώ οι αρμόδιες αρχές έχουν ξεκινήσει έρευνα για την προέλευση του πλήγματος στα Στενά του Ορμούζ.
Το πλήγμα στο δεξαμενόπλοιο και οι πρώτες πληροφορίες
Σύμφωνα με έκτακτη ενημέρωση της εταιρείας ναυτιλιακής ασφάλειας EOS Marine, η βρετανική υπηρεσία UKMTO έλαβε αναφορά για το περιστατικό στις 20:53 UTC της 29ης Αυγούστου. Το δεξαμενόπλοιο πραγματοποιούσε εισερχόμενη διέλευση προς τα λιμάνια και τους ενεργειακούς τερματικούς σταθμούς του Περσικού Κόλπου όταν δέχθηκε το χτύπημα. Μέχρι στιγμής δεν έχει διευκρινιστεί αν επρόκειτο για πύραυλο, μη επανδρωμένο αεροσκάφος ή άλλο οπλικό σύστημα, ενώ δεν έχει γίνει γνωστή ούτε η ταυτότητα του πλοίου ούτε η σημαία ή η εταιρεία διαχείρισής του.
Η θέση όπου σημειώθηκε το περιστατικό, κοντά στη χερσόνησο Μουσαντάμ του Ομάν, βρίσκεται ακριβώς δίπλα στον θαλάσσιο διάδρομο από τον οποίο διέρχονται καθημερινά δεκάδες εμπορικά πλοία για να εισέλθουν ή να εξέλθουν από τον Περσικό Κόλπο. Η EOS Marine αξιολόγησε την πληροφορία ως υψηλής αξιοπιστίας και συνέστησε στα πλοία της περιοχής να διατηρούν συνεχή οπτική επιτήρηση, παρακολούθηση μέσω ραντάρ και ενημέρωση για τυχόν προειδοποιήσεις εναέριων απειλών. Η ίδια η UKMTO επιβεβαίωσε, μέσω ανακοίνωσης με αριθμό 122-26, ότι έλαβε εκ των υστέρων αναφορά για την επίθεση, χωρίς ωστόσο να διευκρινίζει τον ακριβή χρόνο του συμβάντος.
Αυξημένη ένταση στα Στενά του Ορμούζ και διπλωματικές πιέσεις
Το νέο πλήγμα έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία η διέλευση από τα Στενά του Ορμούζ πραγματοποιείται ήδη υπό αυξημένο κίνδυνο. Η Τεχεράνη έχει σκληρύνει τη στάση της απέναντι στην Ουάσιγκτον, θέτοντας συγκεκριμένο κατάλογο όρων για την πλήρη αποκατάσταση της ναυσιπλοΐας στο στρατηγικό πέρασμα. Στο στρατιωτικό σκέλος, το Ιράν ζητεί την άρση του αμερικανικού ναυτικού αποκλεισμού των ιρανικών λιμένων και την αποχώρηση αμερικανικών ναυτικών και αεροπορικών δυνάμεων από την περιοχή. Στο οικονομικό πεδίο, απαιτεί την άρση των κυρώσεων που πλήττουν τις εξαγωγές πετρελαίου και την αποδέσμευση παγωμένων ιρανικών περιουσιακών στοιχείων στο εξωτερικό, ενώ διεκδικεί και αποζημιώσεις για ζημιές που αποδίδει σε πολεμικές συγκρούσεις.
Από την πλευρά της, η Ουάσιγκτον κινείται προς αντίθετη κατεύθυνση. Το αμερικανικό υπουργείο Οικονομικών, μέσω του OFAC, εξέδωσε πρόσφατα νέες οδηγίες προς πλοιοκτήτες, ναυλωτές και παρόχους ναυτιλιακών υπηρεσιών, προειδοποιώντας ότι όσοι συναλλάσσονται με φορείς όπως η Persian Gulf Strait Authority, η Persian Gulf Marine Insurance Company ή η Hormuz Safe Marine Services Authority ενδέχεται να αντιμετωπίσουν κυρώσεις. Διεθνείς αναλυτές θεωρούν εξαιρετικά δύσκολο να γίνει αποδεκτό από τις ΗΠΑ ένα τόσο ευρύ πλαίσιο απαιτήσεων, ιδιαίτερα τη στιγμή που η αμερικανική πλευρά διευρύνει και όχι χαλαρώνει το καθεστώς κυρώσεων εναντίον του Ιράν.
Η δυσλειτουργία στα Στενά του Ορμούζ αποτυπώνεται και στα στοιχεία κίνησης πλοίων. Σύμφωνα με την εταιρεία ναυτιλιακής ασφάλειας Diaplous, στις 27 Αυγούστου καταγράφηκαν μόλις 12 διελεύσεις εμπορικών πλοίων, αριθμός σαφώς μικρότερος σε σχέση με κανονικές συνθήκες, γεγονός που δείχνει πόσο έχει περιοριστεί η κίνηση στο σημαντικό αυτό πέρασμα.
Τι αναμένεται να ακολουθήσει
Η Τεχεράνη ανακοίνωσε στις 27 Αυγούστου ότι εξακολουθεί να επεξεργάζεται τους όρους υπό τους οποίους θα μπορούσε να αποκατασταθεί πλήρως η ναυσιπλοΐα στα Στενά του Ορμούζ, γεγονός που σημαίνει πως η τελική λίστα απαιτήσεων δεν έχει ακόμη οριστικοποιηθεί. Παράλληλα, αναμένονται νέες ενημερώσεις από τις αρχές σχετικά με την ταυτότητα του δεξαμενόπλοιου που επλήγη, τη σημαία του και την έκταση των υλικών ζημιών. Μέχρι τότε, τα εμπορικά πλοία που διέρχονται από την περιοχή καλούνται να παραμείνουν σε αυξημένη επαγρύπνηση.
