Εκτεταμένα προβλήματα στην κυκλοφορία σημειώθηκαν το απόγευμα της Τετάρτης, 2 Σεπτεμβρίου 2026, στο κέντρο της Αθήνας, μετά από πτώση της τάσης του ηλεκτρικού ρεύματος. Η βλάβη επηρέασε τη λειτουργία των φωτεινών σηματοδοτών σε πολλούς κεντρικούς δρόμους της πρωτεύουσας, με αρκετά φανάρια στην Αθήνα να τίθενται εκτός λειτουργίας για αρκετή ώρα. Το φαινόμενο προκάλεσε σοβαρή κυκλοφοριακή συμφόρηση σε ώρα αιχμής, δυσκολεύοντας σημαντικά τη μετακίνηση χιλιάδων οδηγών που κινούνταν εκείνη την ώρα στο κέντρο της πόλης.
Ποιοι δρόμοι επηρεάστηκαν από τη βλάβη
Σύμφωνα με τα στοιχεία που καταγράφηκαν, η διακοπή στη λειτουργία των φωτεινών σηματοδοτών εντοπίστηκε σε αρκετούς κεντρικούς άξονες της Αθήνας. Ανάμεσα στους δρόμους που επλήγησαν ήταν η Λεωφόρος Κηφισίας, η Λεωφόρος Αλεξάνδρας, η Λεωφόρος Βουλιαγμένης και η Λεωφόρος Μεσογείων, ενώ προβλήματα καταγράφηκαν και στην περιοχή της Κατεχάκη. Πρόκειται για δρόμους με ιδιαίτερα μεγάλο κυκλοφοριακό φόρτο κατά τις απογευματινές ώρες, γεγονός που επιδείνωσε ακόμη περισσότερο την κατάσταση στο οδικό δίκτυο της πρωτεύουσας.
Η απενεργοποίηση των φαναριών στην Αθήνα σημαίνει πρακτικά ότι οι οδηγοί κλήθηκαν να διασχίσουν κρίσιμες διασταυρώσεις χωρίς καμία ρύθμιση από σηματοδότηση. Το αποτέλεσμα ήταν η δημιουργία μακρών ουρών οχημάτων και σημαντικών καθυστερήσεων σε πολλά σημεία της πόλης, ιδιαίτερα σε ώρα που η κίνηση είναι ήδη αυξημένη λόγω της επιστροφής των εργαζομένων από τις δουλειές τους προς τα σπίτια τους. Η αιτία που προκάλεσε τη βλάβη ήταν, όπως αναφέρθηκε, μια πτώση της τάσης του ηλεκτρικού ρεύματος, η οποία επηρέασε άμεσα το σύστημα λειτουργίας των σηματοδοτών σε ολόκληρη την περιοχή.
Στα σημεία όπου τα φανάρια είχαν σβήσει, η κίνηση των οχημάτων γινόταν με μεγάλη δυσκολία, καθώς οι οδηγοί αναγκάζονταν να προχωρούν με προσοχή και χωρίς σαφή προτεραιότητα στις διασταυρώσεις. Η κατάσταση αυτή, σε συνδυασμό με τον ήδη αυξημένο φόρτο των λεωφόρων Κηφισίας, Αλεξάνδρας, Βουλιαγμένης και Μεσογείων, οδήγησε σε μποτιλιάρισμα που επεκτάθηκε σε γειτονικούς δρόμους, επηρεάζοντας τελικά ευρύτερο τμήμα του κέντρου της Αθήνας.
Η αποκατάσταση και ο ρόλος της τροχαίας
Η κατάσταση στους δρόμους της Αθήνας παρακολουθήθηκε στενά από την τροχαία, η οποία ενημέρωσε σχετικά με την εξέλιξη του προβλήματος στο σύνολο των επηρεαζόμενων σημείων. Σύμφωνα με την ενημέρωση που δόθηκε, το μεγαλύτερο μέρος των φαναριών επανήλθε σε κανονική λειτουργία μετά την αποκατάσταση της τάσης του ηλεκτρικού ρεύματος. Η γρήγορη επαναφορά βοήθησε στην αποσυμφόρηση των δρόμων που είχαν πληγεί, ωστόσο για ένα διάστημα η κυκλοφορία παρέμεινε δύσκολη σε αρκετά σημεία της πρωτεύουσας, με τους οδηγούς να βιώνουν καθυστερήσεις στη διαδρομή τους.
Η διακοπή στη λειτουργία των φωτεινών σηματοδοτών ανέδειξε για ακόμη μία φορά πόσο ευάλωτο μπορεί να γίνει το κυκλοφοριακό σύστημα μιας μεγάλης πόλης απέναντι σε τεχνικά προβλήματα του ηλεκτρικού δικτύου. Η απουσία ρύθμισης σε βασικές διασταυρώσεις της Αθήνας, όπως αυτές στη Λεωφόρο Κηφισίας και στη Λεωφόρο Μεσογείων, δημιούργησε δύσκολες καταστάσεις για οδηγούς και πεζούς, καθώς η διέλευση σε αυτά τα σημεία γίνεται συνήθως με αυστηρή τήρηση της σηματοδότησης λόγω του μεγάλου όγκου οχημάτων που τα διασχίζουν καθημερινά.
Τι ακολουθεί μετά την αποκατάσταση
Με τη σταδιακή επαναφορά της τάσης του ρεύματος, τα φανάρια στην Αθήνα επανήλθαν σε λειτουργία στο μεγαλύτερο μέρος των σημείων που είχαν επηρεαστεί από τη βλάβη. Η τροχαία συνέχισε να παρακολουθεί το οδικό δίκτυο για να διασφαλίσει ότι η κυκλοφορία θα ομαλοποιηθεί πλήρως στις λεωφόρους Κηφισίας, Αλεξάνδρας, Βουλιαγμένης και Μεσογείων, καθώς και στην Κατεχάκη, όπου είχαν καταγραφεί τα μεγαλύτερα προβλήματα κατά τη διάρκεια του απογεύματος της Τετάρτης.
