Το Grand Prix Ιταλίας επιστρέφει στο ημερολόγιο της Formula 1 με τη θρυλική Μόντσα να υποδέχεται και φέτος τα μονοθέσια. Ο αγώνας ξεκινά την Παρασκευή 4 Σεπτεμβρίου με τις πρώτες ελεύθερες δοκιμές και συνεχίζεται το Σάββατο 5 Σεπτεμβρίου με τις κατατακτήριες που θα καθορίσουν τη σειρά εκκίνησης. Η ιστορική πίστα, γνωστή στους φίλους του αθλήματος ως ο «Ναός της Ταχύτητας», αποτελεί παραδοσιακά κατεξοχήν έδαφος θριάμβου για την Ferrari. Οι ελεύθερες δοκιμές και οι κατατακτήριες θα μεταδοθούν ζωντανά και αποκλειστικά από το ΑΝΤ1+.
Διαβάστε επίσης: Η Formula 1 επιστρέφει στη Μόντσα για το Grand Prix Ιταλίας
Η ιστορική κυριαρχία της Ferrari και το ρεκόρ του Χάμιλτον
Η Ferrari έχει κερδίσει συνολικά 20 φορές στη Μόντσα από το 1950 μέχρι σήμερα, κάτι που καθιστά την ιταλική ομάδα απόλυτο πρωταγωνιστή στην ιστορία του αγώνα. Ένα από τα πιο εμβληματικά γεγονότα καταγράφηκε το 1988, όταν ο Μπέργκερ κατάφερε να σπάσει το αήττητο σερί των τότε κυρίαρχων McLaren των Σένα και Προστ. Ωστόσο, τα τελευταία χρόνια η εικόνα έχει αλλάξει σημαντικά για τους κόκκινους της Μαρανέλο.
Από το 2007 και μετά, η Ferrari έχει καταφέρει να ανέβει στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου στη Μόντσα μόλις 3 φορές: με τον Αλόνσο το 2010 και με τον Λεκλέρκ τα έτη 2019 και 2024. Πέρυσι, τη νίκη στο Grand Prix Ιταλίας πήρε ο Μαξ Φερστάπεν με τη Red Bull, στερώντας για ακόμα μία χρονιά από τους Ιταλούς τον θρίαμβο εντός έδρας. Σε αυτό το σκηνικό, ξεχωρίζει η παρουσία του Λιούις Χάμιλτον, ο οποίος κατέχει το ρεκόρ των περισσότερων νικών στη Μόντσα από κάθε άλλο οδηγό στην ιστορία, έχοντας επικρατήσει το 2012 με τη McLaren και τα έτη 2014, 2015, 2017 και 2018 με τη Mercedes. Αν ο βρετανός οδηγός καταφέρει να νικήσει και φέτος, οδηγώντας πλέον για τη Ferrari, θα γίνει ο πρώτος οδηγός στην ιστορία της Formula 1 που θα έχει κερδίσει στην ίδια πίστα με τρεις διαφορετικές ομάδες.
Το τεχνικό στοίχημα ενόψει του αγώνα στη Μόντσα
Ο πρωταθλητής Λάντο Νόρις έρχεται στη Μόντσα με φόρα, έχοντας κερδίσει τον προηγούμενο αγώνα στην Ολλανδία για δεύτερη συνεχόμενη φορά. Η McLaren έχει αποδειχθεί ιδιαίτερα ανταγωνιστική σε πίστες με πολλές στροφές, όπως η Ουγγαρία και η Ολλανδία. Ωστόσο, η Μόντσα θέτει εντελώς διαφορετικές απαιτήσεις, καθώς εκεί το πρώτο ζητούμενο είναι η τελική ταχύτητα στην ευθεία και το δεύτερο η ισορροπία του μονοθεσίου κατά το φρενάρισμα.
Σύμφωνα με τις μετρήσεις της FIA, η Red Bull διαθέτει αυτή τη στιγμή την πιο ισχυρή υβριδική μηχανή του κοντινότερου. Η Ferrari, από την πλευρά της, θα φέρει στον αγώνα μια δεύτερη αναβάθμιση στη δική της μηχανή, η οποία εκτιμάται ότι θα αποδώσει επιπλέον 15PS. Το ερώτημα που τίθεται είναι αν αυτή η αναβάθμιση θα αρκέσει ώστε οι κόκκινοι να αποκτήσουν πλεονέκτημα εντός έδρας απέναντι στους αντιπάλους τους.
Το πρόγραμμα των δοκιμών
Οι λάτρεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού θα έχουν τη δυνατότητα να παρακολουθήσουν ζωντανά τις ελεύθερες δοκιμές την Παρασκευή 4 Σεπτεμβρίου και τις κατατακτήριες το Σάββατο 5 Σεπτεμβρίου, αποκλειστικά μέσω του ΑΝΤ1+. Οι δύο αυτές ημέρες θα προετοιμάσουν το έδαφος για την τελική σειρά εκκίνησης του Grand Prix Ιταλίας, καθορίζοντας τη θέση κάθε οδηγού στο grid ενόψει ενός αγώνα που παραδοσιακά κρίνεται στις λεπτομέρειες.
