Η σύγκρουση θαλαμηγού με λέμβο στα Ίσθμια της Κορίνθου τα ξημερώματα του Σαββάτου 5 Σεπτεμβρίου 2026 στοίχισε τη ζωή σε έναν 74χρονο άνδρα και τραυμάτισε τον εγγονό του. Το δυστύχημα σημειώθηκε στον κόλπο των Κεγχρεών, όταν η θαλαμηγός «Barents» χτύπησε τη μικρή αλιευτική λέμβο των δύο ανδρών. Ο Έλληνας κυβερνήτης του μεγάλου σκάφους συνελήφθη στο πλαίσιο του αυτοφώρου, ενώ οι λιμενικές αρχές διερευνούν τις ακριβείς συνθήκες του δυστυχήματος.
Πώς έγινε η σύγκρουση θαλαμηγού με λέμβο
Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, η θαλαμηγός «Barents», μήκους περίπου 50 μέτρων και με σημαία Μάλτας, συγκρούστηκε υπό αδιευκρίνιστες συνθήκες με τη μικρή αλιευτική λέμβο στην οποία επέβαιναν ο 74χρονος και ο εγγονός του, ηλικίας περίπου 25 ετών. Οι δύο άνδρες είχαν βγει για ψάρεμα στη θαλάσσια περιοχή πλησίον του Ισθμού, λίγο μετά τα μεσάνυχτα. Στη θαλαμηγό βρίσκονταν 6 επιβάτες και 11 μέλη πληρώματος, τα οποία κινητοποιήθηκαν αμέσως μόλις έγινε αντιληπτή η σύγκρουση. Ο κυβερνήτης του μεγάλου σκάφους σταμάτησε άμεσα την πορεία του για να βοηθήσει τους τραυματίες.
Το πλήρωμα της θαλαμηγού χρησιμοποίησε το βοηθητικό σκάφος τύπου tender για να περισυλλέξει τους δύο άνδρες από τη θάλασσα και να τους μεταφέρει στη στεριά, όπου τους παρέλαβε ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ. Ο 74χρονος διακομίστηκε χωρίς τις αισθήσεις του στο Γενικό Νοσοκομείο Κορίνθου, όπου λίγο αργότερα διαπιστώθηκε ο θάνατός του. Ο εγγονός του τραυματίστηκε και νοσηλεύεται με κατάγματα, χωρίς ωστόσο η ζωή του να κινδυνεύει. Μέχρι στιγμής δεν έχει ανακοινωθεί κάποιος τραυματισμός ανάμεσα στους επιβάτες ή στα μέλη του πληρώματος της θαλαμηγού.
Έρευνα για τις ευθύνες και ερωτηματικά
Αμέσως μετά το δυστύχημα, ο εισαγγελέας έδωσε εντολή για τη σύλληψη του Έλληνα κυβερνήτη της θαλαμηγού στο πλαίσιο της αυτόφωρης διαδικασίας. Στο πλαίσιο της έρευνας, έγινε λήψη αίματος και ούρων από τον κυβερνήτη για τοξικολογικές εξετάσεις, ενώ αναμένεται να υποβληθεί και σε αλκοτέστ. Οι λιμενικές αρχές εξετάζουν παράλληλα εάν η μικρή λέμβος έφερε και χρησιμοποιούσε τον προβλεπόμενο φωτισμό ναυσιπλοΐας, καθώς πληροφορίες αναφέρουν ότι ενδέχεται να κινούνταν χωρίς αναμμένα φώτα, στοιχείο που δεν έχει επιβεβαιωθεί επίσημα.
Ταυτόχρονα, τίθεται το ερώτημα εάν το πλήρωμα της θαλαμηγού είχε έγκαιρα εντοπίσει το μικρό σκάφος μέσω των ηλεκτρονικών συστημάτων ναυσιπλοΐας και επιτήρησης, καθώς και εάν τηρούνταν κανονικά οι προβλεπόμενες βάρδιες στη γέφυρα του πλοίου. Ο Γιώργος Βάλλης, πρόεδρος της Πανελλήνιας Ένωσης Πληρωμάτων Ιδιωτικών και Επαγγελματικών Σκαφών, σχολίασε πως τα ερωτήματα είναι πολλά και αφορούν και τις δύο πλευρές της σύγκρουσης. Ο ίδιος έθεσε ζητήματα σχετικά με το πώς η λέμβος δεν έγινε αντιληπτή από τη γέφυρα της θαλαμηγού, αλλά και για τον φωτισμό του μικρού σκάφους τη στιγμή του δυστυχήματος.
Τι ακολουθεί στην έρευνα
Μετά το περιστατικό, η θαλαμηγός ακινητοποιήθηκε στην περιοχή του Ισθμού, όπου παραμένει όσο βρίσκεται σε εξέλιξη η προανάκριση. Η αρμόδια Λιμενική Αρχή συνεχίζει να λαμβάνει καταθέσεις από το πλήρωμα και τους επιβάτες της θαλαμηγού, προκειμένου να διασταυρωθούν τα στοιχεία και να αποδοθούν οι ευθύνες για το δυστύχημα. Οι πορείες και οι ταχύτητες των δύο σκαφών, καθώς και οι συνθήκες ορατότητας τη στιγμή της σύγκρουσης, αναμένεται να εξεταστούν λεπτομερώς από τους ανακριτές. Οι ακριβείς συνθήκες θα προκύψουν από τα στοιχεία της δικογραφίας και τα αποτελέσματα των τοξικολογικών εξετάσεων του κυβερνήτη. Η σύγκρουση θαλαμηγού με λέμβο στον κόλπο των Κεγχρεών παραμένει στο επίκεντρο της έρευνας των λιμενικών αρχών, με τις οικογένειες των δύο ανδρών να αναμένουν απαντήσεις για τα αίτια του χαμού του 74χρονου.
