Το AION UT της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας GAC πέτυχε ιδιαίτερα υψηλή βαθμολογία στις δοκιμές πρόσκρουσης του Euro NCAP. Ο ανεξάρτητος ευρωπαϊκός οργανισμός εξέτασε το ηλεκτρικό μοντέλο σε σειρά απαιτητικών σεναρίων, τόσο ως προς την παθητική όσο και ως προς την ενεργητική ασφάλεια. Το αποτέλεσμα των δοκιμών AION UT Euro NCAP επιβεβαιώνει το επίπεδο προστασίας που έχει αναπτύξει η εταιρεία για τους επιβάτες του οχήματος. Ιδιαίτερη εντύπωση προκάλεσε η επίδοση στην προστασία των παιδιών και στα συστήματα υποβοήθησης οδηγού.
Μέγιστη βαθμολογία σε πλευρική πρόσκρουση και προστασία παιδιών
Στην πλευρική δοκιμή πρόσκρουσης σε στύλο, το AION UT πέτυχε τη μέγιστη δυνατή βαθμολογία, σύμφωνα με τα αποτελέσματα του Euro NCAP. Σε αυτή την επίδοση σημαντικό ρόλο έπαιξε ο κεντρικός αερόσακος που τοποθετείται ανάμεσα στον οδηγό και τον συνοδηγό. Η λειτουργία του συγκεκριμένου αερόσακου συμβάλλει στον περιορισμό της μεταξύ τους επαφής σε περίπτωση ισχυρής πλευρικής σύγκρουσης, μειώνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού και των δύο επιβατών. Πρόκειται για χαρακτηριστικό που αναβαθμίζει σημαντικά το επίπεδο παθητικής ασφάλειας του μοντέλου.
Εξίσου εντυπωσιακή ήταν η εικόνα στη δοκιμή μετωπικής σύγκρουσης, όπου εξετάστηκε η προστασία των μικρότερων επιβατών. Τα ανδρείκελα που προσομοιώνουν παιδιά, τοποθετημένα στις πίσω θέσεις του AION UT, κατέγραψαν τη μέγιστη βαθμολογία ως προς την προστασία τους. Η συνολική εικόνα από τις δοκιμές του Euro NCAP δείχνει ότι η GAC έχει σχεδιάσει το όχημα με έμφαση τόσο στους ενήλικες όσο και στους μικρότερους επιβάτες. Η επίδοση αυτή τοποθετεί το AION UT ανάμεσα στα μοντέλα με τα υψηλότερα επίπεδα προστασίας που έχουν αξιολογηθεί πρόσφατα από τον οργανισμό.
Συστήματα πρόληψης ατυχημάτων και υποβοήθησης οδηγού
Η σύγχρονη οδική ασφάλεια δεν κρίνεται μόνο από όσα συμβαίνουν τη στιγμή μιας σύγκρουσης, αλλά και από την ικανότητα του οχήματος να αναγνωρίζει έγκαιρα έναν κίνδυνο. Για τον λόγο αυτό, το πρωτόκολλο του Euro NCAP δίνει πλέον μεγαλύτερο βάρος στα συστήματα που παρακολουθούν το περιβάλλον γύρω από το αυτοκίνητο, προειδοποιούν τον οδηγό και παρεμβαίνουν όταν χρειάζεται. Το AION UT διαθέτει ολοκληρωμένη σειρά τέτοιων συστημάτων, τα οποία αξιολογήθηκαν ξεχωριστά κατά τη διαδικασία των δοκιμών AION UT Euro NCAP. Ανάμεσά τους ξεχωρίζει το σύστημα Αυτόματης Πέδησης Έκτακτης Ανάγκης, γνωστό ως Autonomous Emergency Braking, το οποίο δοκιμάστηκε σε ευρύ φάσμα απαιτητικών σεναρίων κυκλοφορίας.
Το μοντέλο της GAC παρακολουθεί επίσης τη σωστή χρήση της ζώνης ασφαλείας από τους επιβάτες και μπορεί να εντοπίζει αν ο συνοδηγός κάθεται σε ακατάλληλη θέση, για παράδειγμα με τα πόδια πάνω στο ταμπλό. Παράλληλα, το σύστημα αναγνωρίζει τα χαρακτηριστικά των επιβατών στις μπροστινές θέσεις και προσαρμόζει ανάλογα τη λειτουργία των συστημάτων συγκράτησης, ώστε η προστασία να είναι όσο το δυνατόν πιο εξατομικευμένη. Μια ακόμη λειτουργία που αξιολογήθηκε θετικά αφορά την προειδοποίηση για την παρουσία ποδηλάτη που πλησιάζει από πίσω τη στιγμή που κάποιος επιβάτης ετοιμάζεται να ανοίξει την πόρτα. Πρόκειται για χαρακτηριστικό με ιδιαίτερη πρακτική χρησιμότητα στην καθημερινή κυκλοφορία μέσα στην πόλη, όπου οι συγκρούσεις με ποδηλάτες αποτελούν συχνό κίνδυνο.
Η συνολική βαθμολογία που πέτυχε το AION UT στις δοκιμές του Euro NCAP συνδυάζει, επομένως, υψηλή παθητική προστασία με προηγμένα συστήματα ενεργητικής ασφάλειας. Η ανεξάρτητη αξιολόγηση του ευρωπαϊκού οργανισμού λειτουργεί ως επιβεβαίωση των προδιαγραφών που έχει θέσει η GAC για το συγκεκριμένο μοντέλο, δίνοντας στους καταναλωτές ένα ακόμη στοιχείο για τη σύγκριση ανάμεσα στα διαθέσιμα ηλεκτρικά αυτοκίνητα της κατηγορίας.
