Η Ryanair ανακοίνωσε ότι θα αμφισβητήσει το ενδεχόμενο κάποιο μέρος του σώματος επιβάτη να βρέθηκε εκτός του αεροσκάφους, όταν έσπασε παράθυρο κατά τη διάρκεια πτήσης από την Ελλάδα προς τη Γερμανία τον περασμένο Ιούλιο. Το ατύχημα Ryanair άφησε σοβαρά τραυματισμένο τον 61χρονο Σέρβο επιχειρηματία Λιούμπισα Καρόβιτς, ενώ την υπόθεση ερευνά πλέον η αμερικανική Εθνική Επιτροπή Ασφάλειας Μεταφορών (NTSB). Οι δηλώσεις του διευθύνοντος συμβούλου της εταιρείας, Michael O’Leary, έγιναν μετά τη γενική συνέλευση της Ryanair στο Δουβλίνο.
Το ατύχημα Ryanair και η κατάθεση της συζύγου
Σύμφωνα με τον δικηγόρο του Λιούμπισα Καρόβιτς, ο Σέρβος επιχειρηματίας τραβήχτηκε πίσω μέσα στην καμπίνα αφού το κεφάλι και το δεξί του χέρι είχαν βρεθεί εκτός του παραθύρου εξαιτίας της ξαφνικής αποσυμπίεσης που προκλήθηκε από το σπάσιμο του τζαμιού. Η ίδια η ζώνη ασφαλείας φέρεται να τον κράτησε μέσα στο αεροσκάφος, όπως ανέφερε ο ίδιος σε συνέντευξή του. Η σύζυγός του, Σβετλάνα, δήλωσε ότι ένας συνεπιβάτης συνέβαλε καθοριστικά στη διάσωσή του, καθώς τον είδε «μισό μέσα και μισό έξω από το αεροπλάνο».
Ο άγνωστος επιβάτης, πιθανόν αλβανικής καταγωγής σύμφωνα με τη μαρτυρία της Σβετλάνα, προσπάθησε να τον τραβήξει μέσα στην καμπίνα και παράλληλα να μπλοκάρει το σπασμένο παράθυρο. Η πρώτη προσπάθεια έγινε με μια τσάντα, η οποία όμως ρουφήχτηκε αμέσως προς τα έξω λόγω της πίεσης του αέρα. Στη συνέχεια χρησιμοποίησε μια βαλίτσα, η οποία τελικά κατάφερε να φράξει το άνοιγμα και να περιορίσει τον κίνδυνο. Το περιστατικό εξετάζεται πλέον από τη NTSB, με τη συνεργασία της κατασκευάστριας εταιρείας Boeing και της εταιρείας κινητήρων GE.
Οι αντιδράσεις του O’Leary και το πλαίσιο της υπόθεσης
Ο Michael O’Leary τοποθετήθηκε δημόσια για το ατύχημα, δηλώνοντας σε δημοσιογράφους ότι η Ryanair θα αμφισβητήσει την εκδοχή ότι μέρος του σώματος του επιβάτη βρέθηκε εκτός του παραθύρου. Όπως ανέφερε χαρακτηριστικά, ο Καρόβιτς «σίγουρα τραβήχτηκε προς το παράθυρο, αλλά δεν βγήκε έξω από αυτό», προσθέτοντας ότι «δεν βγήκε τμήμα του προσώπου του έξω από το παράθυρο». Ο επικεφαλής της εταιρείας τόνισε ότι ο επιβάτης ήταν δεμένος στη θέση του με τη ζώνη ασφαλείας και ξεκαθάρισε ότι στο τέλος της διαδικασίας η Ryanair θα αμφισβητήσει επίσημα ότι κάποιο μέρος της ανατομίας του βρέθηκε εκτός του αεροσκάφους.
Παράλληλα, ο O’Leary επισήμανε ότι δεν επιχειρεί να υποβαθμίσει τη σοβαρότητα του περιστατικού και ότι η εταιρεία θα περιμένει το τελικό πόρισμα της NTSB πριν διατυπώσει οριστική θέση. Στο ίδιο πλαίσιο, η γενική συνέλευση της Ryanair στο Δουβλίνο ανέδειξε και ένα δεύτερο θέμα αντιπαράθεσης, καθώς περίπου το ένα τρίτο των μετόχων ψήφισε κατά της νέας συμφωνίας αποδοχών του διευθύνοντος συμβούλου, ύψους 150 εκατομμυρίων ευρώ. Το πακέτο, που είχε συμφωνηθεί το καλοκαίρι, δίνει στον O’Leary δικαίωμα σε 10 εκατομμύρια μετοχές εφόσον επιτευχθούν συγκεκριμένοι στόχοι κερδοφορίας και τιμής της μετοχής, ενώ τον διατηρεί στη διοίκηση της εταιρείας έως το 2032.
Η Ryanair ανακοίνωσε ότι θα δημοσιεύσει αργότερα τα πλήρη αποτελέσματα της ψηφοφορίας, η οποία, σύμφωνα με πρώτες εκτιμήσεις, ενέκρινε τη συμφωνία με αναλογία περίπου δύο προς ένα. Ο O’Leary εκμεταλλεύτηκε επίσης την εμφάνισή του για να συνεχίσει να αμφισβητεί την εκδοχή της εταιρείας ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας National Air Traffic Services (Nats) σχετικά με πρόσφατο τεχνικό πρόβλημα που προκάλεσε αναστάτωση σε εκατοντάδες χιλιάδες επιβάτες και οδήγησε σε ακύρωση πάνω από 2.100 πτήσεων στο Ηνωμένο Βασίλειο. Ο επικεφαλής της Nats, Martin Rolfe, είχε δηλώσει στο BBC αναφορικά με το πρόβλημα αυτό.
Τι ακολουθεί
Η υπόθεση παραμένει ανοιχτή, καθώς η NTSB συνεχίζει την έρευνά της σε συνεργασία με τη Boeing, τη GE και τη Ryanair, χωρίς ακόμη να έχει εκδοθεί τελικό πόρισμα για τα ακριβή αίτια της αποσυμπίεσης και την έκταση της έκθεσης του επιβάτη εκτός του αεροσκάφους. Η Ryanair αναμένεται επίσης να ανακοινώσει επίσημα τα πλήρη αποτελέσματα της ψηφοφορίας των μετόχων για το πακέτο αποδοχών του O’Leary.
